Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema geam electric

Salutare....am si eu o problema la geamul electric de pe spate....am fost plecat cu masina si am avut o esarfa in geam ca sa nu mai intre sorele in spate(pt ca aveam un copil mic in masina) cand am ajuns la destinatie am deschis geamul ..am dat esarfa jos...si cand sa ridic geamul a pocnit ceva.... am deschis fata de la usa si am constat ca este un cablu care numai sta prins acolo.... cablul acela se gasesc singur? este vreo metoda sa il fac? help mee:D

Salutare....am si eu o problema la geamul electric de pe spate....am fost plecat cu masina si am avut o esarfa in geam ca sa nu mai intre sorele in spate(pt ca aveam un copil mic in masina) cand am ajuns la destinatie am deschis geamul ..am dat esarfa jos...si cand sa ridic geamul a pocnit ceva....
am deschis fata de la usa si am constat ca este un cablu care numai sta prins acolo.... cablul acela se gasesc singur?
este vreo metoda sa il fac? help mee:D

Salut, pune o poza cu problema sa ne facem si noi o idee. O zi buna!

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=75319&st=0

Astea sunt pentru geamul fata, dar asemanator e si pentru spate.

Intai trebuie sa vezi daca acel cablu mai are bulbii sertizati la capete. Eu am avut o problema similara dar nu am putut sa fac si poze... E greu cu doar 2 maini sa faci mai multe treburi.
Ca idee: desfaci fata de usa, ridici geamul la maxim, il blochezi cu o surubelnita bagata intre cheder(pe interior) si geam.
Pe mijloc sub geam(la fata de usa din tabla) sunt doua gauri (o o). Acolo iti apar 2 suruburi negre cu TORX. Le desfaci si in acel moment ai eliberat geamul de macara. Macaraua(sina pe care se plimba cablul) este prinsa in 2 suruburi asezate vertical unul in partea de sus a usii si celalalt in partea de jos(suruburi normale cu cap de 10). Motorul de la macara e prins in partea stanga in 3 suruburi(piulite de 10) asezate in triunghi. Le desfaci pe toate si prin partea goala mai mare extragi macaraua completa.
La mine problema a fost la piesa alba de plastic care e prinsa pe geam si in care este sigurantat cablul cu ambele capete sertizate. Una din parti s-a crapat putin si a lasat sa scape o parte a cablului. Verifica acolo intai daca ambele locasuri unde intra sertizarile sunt in regula si nu scapa.
Daca e cablul rupt trebuie inlocuit, nu merge alta varianta. E fix fix si nu poate fi sertizat nici macar cu 0.5cm mai scurt deoarece nu mai intra in piesa alba care se fixeaza pe geam.
Sper sa intelegi ceva, daca nu te astept cu intrebari.