Outline · [ Standard ] · Linear+ Citroen DS High Rider concept

Daca ds3-ul mi-a placut in mare parte datorita lateralului original, acest ds nu mi se pare iesit din comun, chiar afirm ca un m3 coupe arata mult mai bine.. Et voilà, la Citroën DS4, non pardons appelez là DS High Rider concept, se dévoile sur le groupe facebook de la marque. Fin de l’attente, ce cenzurat bref, mais intense. Dévoilée en trois parties à la manière d’un puzzle, la DS High Rider, qui est à la DS4 ce que la DS Inside était à la DS3, nous dévoile ses courbes, et c’est sans une grande surprise que l’on découvre une voiture largement inspirées des dernières itérations de la marque, à savoir C3/DS3 et C5 deuxième génération. Au menu grosse calandre aux doubles chevrons, pare brise remontant très haut (Visiodrive?). Phares étirés et lignes tendues tout droit inspirés de la grande soeur C5, double bossage de capot et couleur de toit différente de la carrosserie inspirée de notre chère DS3. Le look est massif, on notera surtout les passages de roues très marqués, la couleur flashy et les jantes ultra travaillées pour un look très sophistiqué mais dans les codes stylistiques actuels de la marque. Dans le rayons des espoirs, les vitres sans encadrement comme on peut l’imaginer sur la photo et un moteur à la hauteur de son physique ! Aucune photo ne permet pour l’instant de juger sur l’homogénéité de la partie arrière, mais gageons qu’elle sera aussi travaillée que le reste de la voiture. En l’attente des photos officielles sous tout les angles permettant de profiter de chaques détails, voici la seule diffusée. s10_003_ds.jpg This post has been edited by aphophis: 12 Feb 2010, 13:07

Daca ds3-ul mi-a placut in mare parte datorita lateralului original, acest ds nu mi se pare iesit din comun, chiar afirm ca un m3 coupe arata mult mai bine..

Et voilà, la Citroën DS4, non pardons appelez là DS High Rider concept, se dévoile sur le groupe facebook de la marque.

Fin de l’attente, ce cenzurat bref, mais intense. Dévoilée en trois parties à la manière d’un puzzle, la DS High Rider, qui est à la DS4 ce que la DS Inside était à la DS3, nous dévoile ses courbes, et c’est sans une grande surprise que l’on découvre une voiture largement inspirées des dernières itérations de la marque, à savoir C3/DS3 et C5 deuxième génération.

Au menu grosse calandre aux doubles chevrons, pare brise remontant très haut (Visiodrive?). Phares étirés et lignes tendues tout droit inspirés de la grande soeur C5, double bossage de capot et couleur de toit différente de la carrosserie inspirée de notre chère DS3.
Le look est massif, on notera surtout les passages de roues très marqués, la couleur flashy et les jantes ultra travaillées pour un look très sophistiqué mais dans les codes stylistiques actuels de la marque. Dans le rayons des espoirs, les vitres sans encadrement comme on peut l’imaginer sur la photo et un moteur à la hauteur de son physique !

Aucune photo ne permet pour l’instant de juger sur l’homogénéité de la partie arrière, mais gageons qu’elle sera aussi travaillée que le reste de la voiture.

En l’attente des photos officielles sous tout les angles permettant de profiter de chaques détails, voici la seule diffusée.

s10_003_ds.jpg

This post has been edited by aphophis: 12 Feb 2010, 13:07

acest model prefigureaza inlocuitorul lui c4 ?

oarecum. Daca am inteles eu bine, de acum seria ds va fi seria "coupe-urilor "noilor generatii lansate de citroen. Ds3 fiind coupe-ul citroenului c3, ds4 probabil va fi coupe-ul noul citroen c4 si tot asa..

Citroen va expune in martie, in cadrul Salonului Auto de la Geneva, conceptul High Rider, care prefigureaza lansarea unui nou model in linia DS (Distinctive Spirit).

Conceptul are un sistem de propulsie hibrid care combina un motor diesel (cu filtru de particule) si un motor electric incorporat la nivelul trenului de rulare spate, se arata intr-un comunicat al Citroen.

Sistemul de propulsie hibrid (diesel+electric) permite combinarea eficientei unui motor diesel de ultima generatie cu modul electric ZEV (Zero Emission Vehicule), optimizand astfel functionarea alternativa sau simultana a celor doua motorizari.

Motorul electric poate, in momentul in care soferul are nevoie de o accelerare puternica, sa suplimenteze cuplul motorului diesel, acest cuplu suplimentar fiind transmis rotilor spate.

In februarie 2009, Citroen anunta lansarea unei linii de produse distinctive purtand numele DS (Distinctive Spirit). Aceasta era una dintre directiile noii dinamici a marcii exprimata de noua sa semnatura: Creative Technologie.

In paralel cu gama traditionala Citroen, linia DS urma sa propuna produse cu o personalitare puternica, clar conturata in ceea ce priveste stilul, arhitectura si senzatiile oferite.

La un an de la aparitia liniei DS, in momentul in care DS3 isi face aparitia in showroom-urile marcii (in Romania din aprilie) , Citroen intra intr-o noua etapa a dezvoltarii acestei linii, prin conceptul DS High Rider, o viziune moderna a dinamismului care plaseaza caracterul compact ca valoare fundamentala si care deschide calea catre noi tipuri de utilizatori, spune Citroen.

Prin DS High Rider, Citroen ramane in mod clar fidel filosofiei liniei DS: de a propune produse cu o personalitare puternica, clar conturata, atat in ceea ce priveste stilul cat si arhitectura.

Fara a nega atuurile coupe-urilor traditionale, Citroen inventeaza cu acest concept noi modalitati de a exprima dinamismul unui vehicul. Spre deosebire de coupe-urile cu patru locuri, mai lungi si mai joase, DS High Rider este un vehicul compact, dar care inspira dinamism si forta.

Silueta lui DS High Rider combinata cu inaltimea ii evidentiaza caracterul compact, intarind senzatia de dinamism. Acest dinamism sugerat la nivel vizual se traduce prin senzatii pe masura la interior, spune Citroen, un exemplu fiind parbrizul mult prelungit spre plafon, la fel ca si la noul Citroen C3.

Lungimea conceptului DS High Rider este de 4,26 metri, latimea de 1,82 metri, iar inaltimea de 1,48 metri.

alte imagini

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megane 3 o sa aiba un concurent serios din cate vad...