Outline · [ Standard ] · Linear+ huruit in timpul mersului, laguna 1 phase 2 1,6 16 valve

SAL ! Am luat de curand o laguna din germania cu 47000km din 2000 si in timp ce merg si accelerez se aude un huruit ciudat ca de cuzineti (bineinteles ca nu cred ca e cazul la km astia ) si poate imi dati un sfat de la ce ar putea fii , ma gandeam sa nu fie ori de la tampoane prea imbatranite de la prea mult stat sat de la racarul flexibile dupa galeria ca am vazut ca nu arata prea bine, problema este ca racordul vad ca este cu tot cu catalizator si ca sa il schimb ma costa 300 euro , va rog daca puteti sa-mi dati un sfat de la ce ar putea fii !!!!!

SAL ! Am luat de curand o laguna din germania cu 47000km din 2000 si in timp ce merg si accelerez se aude un huruit ciudat ca de cuzineti (bineinteles ca nu cred ca e cazul la km astia ) si poate imi dati un sfat de la ce ar putea fii , ma gandeam sa nu fie ori de la tampoane prea imbatranite de la prea mult stat sat de la racarul flexibile dupa galeria ca am vazut ca nu arata prea bine, problema este ca racordul vad ca este cu tot cu catalizator si ca sa il schimb ma costa 300 euro , va rog daca puteti sa-mi dati un sfat de la ce ar putea fii !!!!!

fix aceasi problema o am si eu laguna 1.9dci 2003 se aude un huruit cand accelerez dar doar in mers...Am fost la un service si mi`au zis k am probleme cu catalizatorul si k in loc sa`i schimb pot sa`l scot cu totul...

This post has been edited by andrei1: 26 Jan 2008, 15:48

Uitati-va si la protectia de deasupra tevii de esapament. E o tabla care are rol de protectie termica. Aia se rupe des si se creaza rezonanta cand accelerezi.

daca era tabla era un zdranganit, la noi este un huruit si sa stii ac si eu cred ca este de la catalizator sau racordul flexibil fiind pe aceasi bucata de teava cu toate ca masina are 48mii sa incerc sa schimb doar racordul taindul si sudand altul si calizatorul cel vechi sa ramana acolo daca tot asa face sunt nevoit sa cumpar nou adica catalizator plus racord cam 10 mil

Cred ca e vorba de racordul flexibil care e terminat ,catalizatorul ffff rar se defecteaza ......

oameni buni la 48 k km sa se rupa racordul, nu prea cred, eu am 112k km si inca se prezinta bine racordul si catul.

scz ca sunt putin offtopic.la masinuta mea din semnatura, mi-am verificat cu levierul bucsile spate (alea 2 mari din punte, stiu cei cu laguna 1) si au un joc lateral de aprox 1 cm.si cand trec peste denivelari se aude un fel de bocanit.deci ar cam trebui sa le schimb.stie careva cat costa? ca sa nu fac infarct cand ma duc la magazin:blink:

pai cel mai bine te duci la dez si ei ca se potriveste de la phase 1 si nu cred ca este scump ei puntea cu totul cel mai bine

Salut baieti. Am patit si eu asa ceva da la mine a fost vorba de un rulment la roata stanga fata. Poti verifica simplu, ridicand fata cu cricku` si rotind roata cu mana, daca suna a ceva ciudat adica huruit, cu siguranta rulmentu`i de vina. Vezi ca roata poate avea un pic de joc din planetara da` merge asa mult si bine fara sa se intample ceva. Verifica-ti si rotile.

Si eu aveam accelasi huruit,ca si cum te aflai intr-o incinta de bass.Cand o turam si se decelara facea la fel.Un huruit enervant si o trepidatie usoara a caroseriei.Am rezolvat schimband tamponul dreapta fata.Parca e alta masina acum

Si eu am aceeasi problema si am expus-o pe alte threaduri. Dar nu pot sa schimb pe neve toba, racordul flexibil, tampon dreapta fata, catalizator si ce o mai fi. Nu se poate identifica ? Cei de la Renault ridica din umeri.

Eu am depistat problema f usor.Am dat jos scutul de sub motor si am observat ca motorul e usor lasat.Deci aici era problema mea.Era sigur de la tampon.Si poti banuii totusi de la ce e.Eu eram sigur ca nu era de la toba pentru ca nu avea nici o treaba cu sunet de toba uzata sau ceva de genul.Era pur si simplu un huruit care rezulta de la turatiile motorului,cand calcam ambreajul in mers nu se mai auzea nimic.Poti sa il iei si dupa ureche si o mica verificare vizuala.

Eu nu am scut la motor. Motorul nu e lasat jos. Cel putin cei de la service nu au zis ca ar fi. Si ce treaba ar avea tamponul ? Daca e uzat, nu ar trebui sa scuture la turatii mici sau sa se auda ca loveste metal pe metal, deci ca niste batai ? Oricum, si cand turez in gol se aude prea tare. Nu mult, dar mai mult decat ar trebui. Si la relanti chiar. Una peste alta, e un zgomot si nu stiu de unde. Poate sa mai zuruie si vreo fulie, rola, mai stiu eu ce.

Si inca ceva. In momentul in care accelerez, nu se aude acel suierat la clapeta de acceleratie, atat de puternic pe cat ar trebui (am vazut la alte masini). In plus, daca merg in treapta I si las acceleratia si scot din viteza, se aude un sunet similar cu cel cu care mergi in masarier. Nu atat de tare, dar ca si comparatie.

Tamponul acela este un hiraulic,iar daca el este uzat nu isi mai face cum trebuie cursa,iar sasiul preia din trepidatiile motorului transformandu-se intr-un huruit f enervant.Poate ai alta problema,nu sunt mecanic si nici autostiutor dar am dat o idee cu o promblema intalnita de mine care culmea a dat si roade.