Outline · [ Standard ] · Linear+ Pilpiie toate luminile dimineata la frig !

Tati,am aceasta problema de vreo 2 ierni, pt. ca apare numai cand afara sunt cel mult 4-5 grade si dureaza.............exact pana se incalzeste motorul, dupa care dispare complet ! Pur si simplu !Palpairea este semnificativa si are legatura cu frigul de afara. Asta vara am mai avut problema asta cand am fost undeva la munte si dimineata au fost cca. 2 grade.Si nu are legatua cu farurile pt. ca TOATE luminile palpaie. E sigur ceva cu alternatorul? sau regulatorul de tensiune? Si cu cat e mai spre 0 Celsius cu atat pilpaie mai tare. TOATE! Sa fie carbunii de la alternator? Stie cineva? Dau o bere! La Craiova! Servus!

Tati,am aceasta problema de vreo 2 ierni, pt. ca apare numai cand afara sunt cel mult 4-5 grade si dureaza.............exact pana se incalzeste motorul, dupa care dispare complet ! Pur si simplu !Palpairea este semnificativa si are legatura cu frigul de afara. Asta vara am mai avut problema asta cand am fost undeva la munte si dimineata au fost cca. 2 grade.Si nu are legatua cu farurile pt. ca TOATE luminile palpaie. E sigur ceva cu alternatorul? sau regulatorul de tensiune? Si cu cat e mai spre 0 Celsius cu atat pilpaie mai tare. TOATE! Sa fie carbunii de la alternator? Stie cineva? Dau o bere! La Craiova!
Servus!

Microprocesorul din bord trebuie inlocuit. Mai ieftin scapi cu un bord de la dezmembrari dar inconvenientul este faptul ca preiei kilometrajul bordului cumparat. Poate ai noroc si gasesti un bord cu kilometrajul asemanator cu al tau. Am avut problema asta si am rezolvat-o cu un bord de la dezmembrari. La mine s-a agravat pana la temperatura de 16-17 grade. S-a mai discutat pe forum si se pare ca nu exista si alte cauze decat microprocesorul.

toate luminile palpaie nu doar tabloul de bord ........cred ca la alternator sau releul de incarcare acolo este problema ,cu ai spus tu ,verifica si firele de masa amandaua trebuie sa aiba asa ceva
Doamne Ajuta

Am pus-o daca e microprocesorul de bord. Maine -ca s-a facut misto afara- dau mai intai jos alternatorul sa vad ce si cum. Poate scap ieftin, ca mi-am luat carbunii-8 Roni perechea.Oricum imi vine greu sa cred ca e microproc. pentru ca toate luminile palpaie, chiar si cu farurile stinse palpaie ceasurile de bord. Din alte topicuri am inteles ca procesorul ar avea legatura doar cu ce se numeste lumina din habitaclu mai putin faruri si stopuri. Om vedea.
PS.
Oricum dau berea! Pa.

24 Nov 2009, 19:11:
Apropo, poate are cineva vreun "picture" cu acest procesor. Ca se gasesc mai multe p-acilea pe la Craiova!
Servus!

This post has been edited by dancristianmia: 24 Nov 2009, 19:11

de ce nu te duci la un electrician sa iti masori incarcarea asa vezi daca ai probleme cu alternatorul asta asa ca sa nu te apuci sa desfaci degeaba ......vezi mufa alernatorului

This post has been edited by przamfiri: 24 Nov 2009, 21:24

Daca nu ti se aprind toti martori din bord inseamna ca am inteles eu gresit. Faza cu microprocesorul este valabila numai daca ti se aprind toti martorii din bord. Altfel, vezi poate ai un potentiometru pentru reglat intensitatea luminilor de bord. Este posibil ca el sa fie de vina. Mie la frig imi palpaiau toti martorii din bord pana se incalzea in masina.

This post has been edited by tibirk: 25 Nov 2009, 15:40

Am schimbat carbunii la alternator si....................... e tot la fel!
O sa vad ce e cu potentiometrul pt. luminile din bord, poate o fi de acolo.
Si, DA, am toti martorii din bord functionali(pt. tibrik) Sa vezi cum palpaie farurile dimineata,ca pe vremuri la Dacie, cand se balanganea becul cu soclu cu tot!
Mai sapam.
Hai servus!

toate luminile palpaie nu doar tabloul de bord ........cred ca la alternator sau releul de incarcare acolo este problema ,cu ai spus tu ,verifica si firele de masa amandaua trebuie sa aiba asa ceva
Doamne Ajuta

de ce nu te duci la un electrician sa iti masori incarcarea asa vezi daca ai probleme cu alternatorul asta asa ca sa nu te apuci sa desfaci degeaba ......vezi mufa alernatorului

salutare
cu bateria cum stai?
bafta

E a 4-a iarna. Ce vrei sa spui?

29 Nov 2009, 17:23:
Are curent, daca te referi ca n-ar incarca.

This post has been edited by dancristianmia: 29 Nov 2009, 17:23

Incearca si schimba si bateria "Parerea Mea"(cu una cu amperaj etc, toate ca la carte).









P.S Preferabil NOUA

This post has been edited by bogul: 1 Dec 2009, 10:19

Nu cumva caraie bordul cand iti palpie martorii?
Daca da, cauta-ti o baterie noua si probeaz-o. La pornirea pe frig este necesar un curent mare pt ca pornesc si bujiile auxiliare, si tocmai de aceea calculatorul sesizeaza lipsa curentului. Pe masura ce mergi bateria se incarca si bujiile auxiliare ies din uz si isi revine. Alternatorul incarca dar nu suplineste lipsa de curent din baterie.

am si eu aceasta problema de doua zile ,cand pornesc masina palpaie de doua-trei ori dar numai luminile la ceasuri si farurile,nu stiu m-am gandit sa fie vreun scurt pe undeva?

[quote=bogul,1 Dec 2009, 10:18]
[quote=byby,1 Dec 2009, 12:06]
[quote=SINOK,10 Dec 2009, 09:27]
Adevarul e ca am descarcat-o de vreo cateva ori pana acu pe la niste chefuri "la aer", dar cum stau la casa, hopa tusti! imediat cu redresorul pe ea la primul semn de slabiciune (de mai multe ori).
Ce sa mai, tre" s-o schimb, da nana, e si Craciun, e si Rev., vine si Mosu, porcu zbiara in cutit si carnatii in afumatoare, la anu taica ca-s bugetar!
Servus!
P.S.
Ce-s alea bujii auxiliare? (afara de cele incandescente?)

Un soi de termoplonjoare care încălzesc mai repede apa în instalație .

am si eu aceasta problema de doua zile ,cand pornesc masina palpaie de doua-trei ori dar numai luminile la ceasuri si farurile,nu stiu m-am gandit sa fie vreun scurt pe undeva?

frate acum cu problema colegului am fost atent si vad ca si la mine face asa dimineata , culmea si turatia motorului scade asa pentru cateva fractiuni de secunda in in acelasi cand palpaie lumina pe afisaj.....
cred ca aceste se intampla datorita socului automat care se actioneaza dimineata datorita temperaturii scazute
frate dancristianmia ne-ai pus pe ganduri....
Doamne Ajuta

Ma inscriu si eu in randul celor carora le palpaie luminile se pare ca e o problema cat de cat comuna ...Oare care ar fi cauza si care rezolvarea ?

[quote=william,10 Dec 2009, 20:07]
Si mai e o chestie dadica: cand aprind tot, ma da tot, toate la maxim!, palpaiala e maxima! Deci e o chestie cu incarcarea, cu bateria sau cu ambele. Oricum pana la anu n-am cum sa schimb bateria.
P.S.
carbunii la alternator se pot schimba cu el pe masina!

A masurat cineva tensiunea de la bornele bateriei atunci cand palpaie becurile? Intreb asta pt ca gandesc ca ar fi normal ca dimineata, la prima cheie, dupa ce peste noapte scade temperatura, bateria sa absoarba curent mai mult decat poate produce alternatorul la turatie de relanti (nemaivorbind si de consumatori traditionali). Alternatorul furnizeaza curentul nominal la cateva mii de turatii. Parerea mea....

Salut,

Sunt si eu un posesor de Laguna care are aceleasi simptome la frig - martorii in bord raman aprinsi daca temperatura este sub -2 grade. Uneori se mai sting si se reaprind imediat. Dupa debransarea bateriei problema dispare pana in dimineata urmatoare - cand ...reapare.

Sincer ati gasit vreo explicatie cat de cat logica?
cu stima Eugen

17 Dec 2009, 10:35:
Scuze am scris 18 in loc de 1,8.



This post has been edited by eugen dinu: 17 Dec 2009, 10:35

[quote=b_gabi,11 Dec 2009, 22:55]
[quote=eugen dinu,17 Dec 2009, 10:26]
Da, s-a masurat = 14,32-14,47 volti la borne ( deci tensiune si nu curent! - pentru masurarea curentului la baterie (amperaj!) e un aparat mai sofisticat).
Iar pt. eugen, sunt alte simptome decat la mine, vezi mai sus in topic, la tibrik, poate e microprocesorul de lumini din bord.
Sunt convins ca la mine e bateria, ca venii geru" si deja dadu primele semne de lesinatura. Ata e!
Servus si Craciun Fericit tuturor!
Doamne ajuta!

cum adica carbunii se pot schimba cu alternatorul pe masina,fara a fi dat jos?!

Eu am pus baterie noua, are trei zile, culmea este ca nu tot timpu sint aceleasi erori
ba pilpiie toate, ba unele se sting, ba ramin toate aprinse. nu stiu ce sa zic, am fost la test si tipu care a facut testul zice ca e microprocesoru.
Am sa iau bordu jos il desfac bucatele sa vad daca nu cumva are o lipitura rece, pt ca daca afara e temp de peste +3 grade totul e ok.
O sa revin cu date dupa ce dau jos bordu.

@dancristianmia ai masurat tensiunea (volti) cand palpaiau becurile adica dimineata, pe frig sau dupa ce s-a incalzit motorul?
Poti determina curentul absorbit de baterie sau furnizat de alternator (amperi) cu un ampermetru clasic, dimensionat si montat corespunzator sau cu un clampmetru (device actual si mai usor de utilizat) pentru a incerca sa descoperi cauza inainte de a trece si la microprocesorul de care s-a facut vorbire anterior (aaaa.....stiu care e diferenta intre tensiune si curent deci ce am spus in postul precedent ramane valabil).
Bafta si grija mare cu zapada!

Salut ...Ieri am schimbat ceasurile de bord ....din cauza aceleiasi probleme de care va plangeti voi .....un microcontroler nou gata programat e undeva la 45 de euro + manopera de inlocuire....dar cu putin noroc am gasit ceasuri de bord la pretul de 150 de lei si functioneaza perfect .... , vatiatiile mari de temperatura reprezinta problema bordurilor la reno laguna 2

Vreau si eu ceasurile cu totul la pretu asta, se poate?

buna.si eu sint in aceiasi situatie cu voi ,dar mai diversa: la frig nu se mai aprinde bordul decit dupa vreo 20- 60 de secunde.se aprinde numai martorul de la faza scurta sau faza lunga in rest nimic. dar apoi totul revine la normal. a mai patit cineva la fel si a rezolvat problema ?
mentionez ca bateria e noua. va multumesc

Se pare ca nu neaparat bateria ar fi de vina... m-am mai "linistit" , nu de alta dar a mea merge pe al 5 an ... O faza mai hazlie e ca stateam la semafor si a inceput sa-mi scada si sa creasca intensitatea luminii farurilor si cel din fata mea se tot uita in oglinzi

Se pare ca problema cu clipitul martorilor de bord (+ acele ceasurilor care o iau razna toate) e destul de comuna si se pare ca e de la procesorul tabloului de bord
La mine dupa palpaire oriisi revine ori se blocheaza; daca se blocheaza trebuia sa scot borna bateriei, DAR am gasit o siguranta mare de 70A pe care daca o scot si o pun la loc, deblocheaza bordul; este situata intrun bloc de sigurante din compartimentul motorului de langa baterie (Laguna 1.6)
Bafta si La Multi Ani!

Horia, exact acelesi simtome sint si la mine, am luat jos sigurantele dar nu taie niciuna tensiunea pe bord, la mine e 1,8 motoru.