Outline · [ Standard ] · Linear+ Lipsa masa stop spate

am si eu o problema cu semnalizarea stanga.dimineata cand pornesc masina merge normal semnalizarea dar dupa un timp semnalizarea stanga licare mai repede iar pe spate nu se aprinde.stie cineva care ar putea fi problema??

am si eu o problema cu semnalizarea stanga.dimineata cand pornesc masina merge normal semnalizarea dar dupa un timp semnalizarea stanga licare mai repede iar pe spate nu se aprinde.stie cineva care ar putea fi problema??

Nu ai masa pe spate.Verifica si curata.

sau pur si simplu becul este pe duca...

Verifica contactele la semnaliztorul stanga spate ca de acolo se trage.

Salut
Nu am mai postat de mult un topic pt ca masina nu a avut probleme dar acum tocmai a rasarit una care are urmatoarele simtome:

La apasarea pedalei de frana o data cu aprinderea lampi de frana se aprinde si cea de semnalizare la stopul dreata spate (posed varianta break).

Lucrand in domeniul electric banuiesc ca problema ar fi lipsa masei la becul de frana aceasta producand un retur prin cel de semnalizare si iluminarea acestuia.

Mentionez ca de cateva zile la apasarea pedalei de frana in loc de lampa de frana se aprinde cea de semnalizare !

Rugamintea mea ar fi daca cineva are schema electrica cu dispunerea punctelor de conexiune la masa sa o posteze sau sa-mi dea un PM.

Astept si alte pareri sau sugestii!

This post has been edited by fuscus: 3 Nov 2010, 19:56

asa facea si la mine, am fost al electrician si mi-a legat nulul direct de la acea lamela, fara sa mai treaca prin mufa. Daca te intereseaza imi spui si iti fac poze

fuscus, problema apare 99% din cazuri la mufa care intra in stop si nu la punctul de masa de pe caroserie (care se afla in zona in care se agata despartitorul - "prelata" de portbagaj, pe fiecare parte). Firul de masa este negru si pinul respectiv prezinta urme de contact imperfect cum ar fii oxid sau plastic topit.
Recomand indoirea pinilor elastici din mufa (pe cablu) a stopurilor, trebuie demontata pin cu pin si indoite lamele de contact.
Daca este prea deteriorat, cositoreste un fir de 1,5mm2 pe platbanda interioara (fata cu becuri) si fa conexiunea cu o pereche de papuci de cupru+izolatie.

aceiasi treaba a facut-o si la mine, dar nu am stiut sa explic


ps: am vazut la un logan, cand semnaliza i se aprindeau proiectoarele, prima data nu stiam de ce da flash-uri cu proiectoarele )

This post has been edited by Vallybz: 4 Nov 2010, 09:52

Salut, Am si eu aceeasi problema dar la Clio.
radunre, pinii banuiesc ca trebuie indoiti in interior pentru un contact mai bun nu? asta ar rezolva temporar problema?
merci

Interior/exterior este relativ la cum te uiti la mufa sau la pini.
Eu i-am extras pe rand din mufa, au fiecare o clema minuscula care trebuie ridicata si iese pin-ul f. usor, dupa care i-am fortat in directia de apasare spre pinii din stop.
I-mi pare rau ca nu am facut poze cand am lucrat dar este tardiv si nu as demonta stopul doar pt. asta, am montat carlig+instalatie electrica si e destul de greu sa "indes" din nou firele in locas.

Am inteles ce vrei sa zici. o sa incerc.
De aici probabil e si problema cu aeroterma, cu acea siguranta termica pe care o au mutle Renaulturi. Se arde iar chair daca e inlocuita.

si eu am aceeasi problema. semnalizeaza mai repede dreapta, doar cu becurile din fata si cel de pe aripa. cel din spate nu mai merge. becul e bun si placa in care se prinde este si ea ok. cum ati rezolvat problema?

HHF, daca semnalizeaza mai repede inseamna ca e ars becul sau intrerupt circuitul de alimentare (nu masa), verifica:
- contactele bec si soclu , sa nu fie oxidate
- mufa pe fir si pe placa, oxizi, contacte topite etc.
- firul pana la bec

am rezolvat-o. era de la mufa de conexiuni de langa maneta ,din interior, de deschidere a capotei. umblasem eu mai de mult in zona aceea.

Știu că e cam tarziu dar am un Megane 1 Berlină și am problema cu stopul stanga spate.Nu se aprinde becul cand semnalizez. Am schimbat vreo 5 becuri si nimic. Mufele nu sunt oxidate. HHF daca mai stii de unde ai rezolvat din interior.

Nu stiu daca colegul iti va mai raspunde si nu ai precizat ce tip de MeganeI ai, insa pentru semnalizatorul stanga in mufa lampa spate pot sa fie:
- pentru B\J64 pinul1 masa si pinul6 alimentare
- pentru D\E64 pinul1 masa si pinul2 alimentare
- pentru L64 pinul4 masa si pinul5 alimentare
- pentru K64 pinul1 masa si pinul5 alimentare
dar pentru toate firul de masa ar trebui sa fie de culoare neagra iar firul alimentare orange si merge in pinul1 din racordarea R2 spate\stanga mufa neagra apoi in pinul8 din UCH si pinul3 din TdB mufa gri (iar ptr semnalizare dreapta ai fir bej).
Poti verifica astfel circuitul electric, atasat ca ex si schema pentru B\J64 si D\E64 (pentru restul sunt asemanatoare pe semanlizarea stanga cu diferentele intre pinii lampa spate de care am scris), poate iti este de folos.
LE: in scheme poz. 125 este monomaneta

This post has been edited by Gil26: 12 Aug 2022, 05:58

Attached thumbnail(s)
SchemaMegane1BJ64.png ( Size: 108.73k ) Number of downloads: 132
SchemaMegane1DE64.png ( Size: 129.99k ) Number of downloads: 137
Locatii.png ( Size: 132.58k ) Number of downloads: 133