Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme stergator fata

Imi pare rau ca am deschis un nou topic, dar nu am gasit nimic asemanator pt Clio. Sa descriu problema: Am venit cu masina acasa, pe ninsoare si evident cu stergatoarele pornite. Am oprit masina si am uitat sa opresc si stergatoarele. Spre seara, era frig afara, si am pornit masina sa plec undeva. Problema e ca atunci cand am pus contactul, cum maneta de la stergatoare era pe treapta 2, ele au incercat sa porneasca. Dar nu au pornit. S-au miscat cam 1 cm si acolo au ramas. Evident am oprit stergatoarele pt ca mi-am dat seama ca erau inghetate. Am curatat parbrizul si pe langa stergatoare si vreau sa le pornesc din nou, dar degeaba....nu au mai pornit deloc, nici intr-o treapta. Sprituitorul merge, pt ca imi arunca lichid...dar stergatoarele nu. Cel de pe spate merge. Am schimbat maneta (aveam una de rezerva ) mi-a ramas cum am schimbat-o cu una cu buton) si tot degeaba. Am verificat sigurantele si nu era nici una arsa. Am mers cu masina sa se incalzeasca, ba am stat si cam 15 min intr-o parcare subterana sa vad daca cumva nu a inghetat motorasul. Nu mai stiu ce sa ii fac. Sa fie motorasul ars?

Imi pare rau ca am deschis un nou topic, dar nu am gasit nimic asemanator pt Clio.

Sa descriu problema:
Am venit cu masina acasa, pe ninsoare si evident cu stergatoarele pornite. Am oprit masina si am uitat sa opresc si stergatoarele.
Spre seara, era frig afara, si am pornit masina sa plec undeva. Problema e ca atunci cand am pus contactul, cum maneta de la stergatoare era pe treapta 2, ele au incercat sa porneasca. Dar nu au pornit. S-au miscat cam 1 cm si acolo au ramas. Evident am oprit stergatoarele pt ca mi-am dat seama ca erau inghetate. Am curatat parbrizul si pe langa stergatoare si vreau sa le pornesc din nou, dar degeaba....nu au mai pornit deloc, nici intr-o treapta. Sprituitorul merge, pt ca imi arunca lichid...dar stergatoarele nu. Cel de pe spate merge. Am schimbat maneta (aveam una de rezerva ) mi-a ramas cum am schimbat-o cu una cu buton) si tot degeaba. Am verificat sigurantele si nu era nici una arsa. Am mers cu masina sa se incalzeasca, ba am stat si cam 15 min intr-o parcare subterana sa vad daca cumva nu a inghetat motorasul.

Nu mai stiu ce sa ii fac. Sa fie motorasul ars?

1.din ce stiu parca este o tija pe acolo.....desfa masca si uitate pe acolo poate a sarit dintr-ul bolt (ff putin probabil).
2.verifica sa nu parineze. are aceasi sitem infect ca la dacie cu zimti/dinti care probabil s-au tocit.
3 a intrat vreo protectie oricum eroarea a fost stocata in uce-si la mine au gasit astfel de erori dar au functionat
4 s-a ars motorul

imagine cu tija si motorul


http://olx.ro/oferta/vand-motoras-stergato...ol-ID2IGP9.html

This post has been edited by wolfin: 5 Jan 2015, 12:45

Verifica si siguranta.

Am verificat sigurantele si nu era nici una arsa. Am mers cu masina sa se incalzeasca, ba am stat si cam 15 min intr-o parcare subterana sa vad d

Mai verifica o data

Sorry, e luni !

Multumesc de raspunsuri. Maine merg in service si va tin la curent cu ce constatare au facut aia.

6 Jan 2015, 14:39:
Acum am venit din service. Constatarea a fost asa: Sigurantele bune, contacte bune, motoras ok. Deci? Problema a fost cica la partea electronica a motorasului. Avea ceva cip pe el...si ala s-a defectat. Pana la urma a trebuit sa schimb tot motorasul ca separat nu se poate. Motorasul m-a costat 100 de lei de la dezmembrari, 150 de lei manopera + 50 lei testerul (ca mi-a pus si testerul sa vada daca nu cumba e din calculator).

Cu ocazia asta mi-a sters si cateva erori de acolo

Cam scump la manopera...dar asta e...daca am intrat in hora...trebuie sa joc pana la capat.

This post has been edited by dannyh: 6 Jan 2015, 14:39

Problema a fost cica la partea electronica a motorasului. Avea ceva cip pe el...

Era modelul de motoras cu urmarire prin GPS?

Posibil. nu stiu ce sa zic

Multumesc de raspunsuri. Maine merg in service si va tin la curent cu ce constatare au facut aia.

<span class='edit'>6 Jan 2015, 14:39:</span>
Acum am venit din service. Constatarea a fost asa: Sigurantele bune, contacte bune, motoras ok. Deci? Problema a fost cica la partea electronica a motorasului. Avea ceva cip pe el...si ala s-a defectat. Pana la urma a trebuit sa schimb tot motorasul ca separat nu se poate. Motorasul m-a costat 100 de lei de la dezmembrari, 150 de lei manopera + 50 lei testerul (ca mi-a pus si testerul sa vada daca nu cumba e din calculator).

Cu ocazia asta mi-a sters si cateva erori de acolo

Cam scump la manopera...dar asta e...daca am intrat in hora...trebuie sa joc pana la capat.

Salut,

Am si eu o problema, cred ca tot motorasul este de vina.
Imi poti spune te rog de la ce dezmembrari l-ai achizitionat? Am incercat cateva, dar nu au pe stoc..

Azi dimineata doar un stergator a reusit sa plece din pozitia inghetata. Dupa ce am curatat parbrizul, stergatorul problema a facut cateva curse fara probleme, dar dupa o ce am mai vrut sa il folosesc inca o data a ramas jos de tot.

Stiti cumva cum se da capacul jos si ce cheie imi trebuie ca sa il strang?

Capacul de plastic (atentie fragil!) se culiseaza si apoi iese.....si cu o cheie de 16 se strange piulitza dupa fixare pe pozitie brat.

ca-n poza

Attached thumbnail(s)
brat_stergator_renault_clio_symbol_2_ii_e3b771a6403a857dfb_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 117.84k ) Number of downloads: 96

Super, multam