Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare, problema directie

De cand am laguna(de vreo 2 ani),se aude un tupanit cand dau in gropi...am fost pe la multi mecanici,prin urmare din cauza lor am schimbat multe:bielete directie+ capete bara,bilete antiruliu,si majoritatea erau in stare perfecta.....tupanitul tot se aude...nu am schimbat bucsele,dar am verificat rotile impreuna cu un unchi de al meu mai priceput,si nu am nici un fel de joc la nici o roata,iar la drum se comporta perfect.Bucsele sunt ok. Am depistat un joc la volan,se aude tupanit cand dau stanga-dreapta (cu masina pe loc,oprita,fara servo),am mers mai departe,si am observat ca jocul e in locul in care volanul "se intalneste" cu caseta de directie,si din cate am inteles acolo se afla o bucsa,si aia ar fi uzata,in concluzie ar trebuii schimbata. Asta sa fie problema?Ar putea fi altceva. Cum se numeste exact piesa respectiva,ca sa o pot comanda,si daca aveti idee daca se schimba greu,mai exact trebuie sa dau jos motorul pt a desface acolo? Multumesc.

De cand am laguna(de vreo 2 ani),se aude un tupanit cand dau in gropi...am fost pe la multi mecanici,prin urmare din cauza lor am schimbat multe:bielete directie+ capete bara,bilete antiruliu,si majoritatea erau in stare perfecta.....tupanitul tot se aude...nu am schimbat bucsele,dar am verificat rotile impreuna cu un unchi de al meu mai priceput,si nu am nici un fel de joc la nici o roata,iar la drum se comporta perfect.Bucsele sunt ok.

Am depistat un joc la volan,se aude tupanit cand dau stanga-dreapta (cu masina pe loc,oprita,fara servo),am mers mai departe,si am observat ca jocul e in locul in care volanul "se intalneste" cu caseta de directie,si din cate am inteles acolo se afla o bucsa,si aia ar fi uzata,in concluzie ar trebuii schimbata.

Asta sa fie problema?Ar putea fi altceva.

Cum se numeste exact piesa respectiva,ca sa o pot comanda,si daca aveti idee daca se schimba greu,mai exact trebuie sa dau jos motorul pt a desface acolo?


Multumesc.

din cite am vazut eu...cind am lucrat la jug..caseta e prinsa de jug cu 4 suruburi...mai tre desfacut axul volan+capetii de bara,furtunele de servo..si ramai cu ea in brate...ca sa zic asa...

Nu prea ramai cu ea in brate. iasa foarte greu daca nu slabesti partea din spate a cadrului motor. Am schimbat eu la a mea caseta si am lucrat 2 zile. Nu iasa axul casetei care se cupleaza la axul volan.Bineinteles ca m-au ingreunat mult ca timp unele suruburi

..eu am lucrat la jug..si caseta a ramas suspendata..de asta am uitat de suruburile de la jug...

Asa da ! Eu am avut problema cea mai mare cu una din conducte care avea gripata piulita pe ea si a trebuit sa o rasucesc cu tot cu furtun. Nici cu degripant nu si-a dat drumul. Dupa ce am reusit sa o desfac am si schimbat-o cu totul.

un raspuns mai clar va rog :-D .Cum se numeste exact piesa descrisa mai sus,si cum se schimba exact>

Ziceai ca-ti troncane probabil o bucsa la caseta. Noi vorbeam despre modul de demontare a casetei de directie. La tine cel mai probabil e uzata bucsa de pe axul volanului dar e greu de spus cu certitudine de la distanta.

blu3manx
la mine a fost un pivot, si nimeni nu la descoperit ca ii dus pana am bagat un levier si am incordat in bratul inferior(toti au tras de roti in toate partile da nu misca nimic), si se auzea o bataie in stanga cand viram dreapta si loveam o groapa sau o denivelare.
-acum l am schimbat si nu se mai aude nimic, e liniste.
bafta!

daca troncane la gropi si nu se aude in volan sunt bucsele la jug(cadrul motor) foarte sigur
daca trosneste sau se vireaza in trepte cu motorul pornit cand stai pe loc sunt rulmentii de sarcina(de zolenza 15 lei buc pe original), sunt foarte simplu de verificat pui pe cineva sa vireze stanga dreapta pui mana pe arc si daca simti ca merge in trepte aia sunt, dar in mers nu se aud decat ca se vireaza mai greu putin

This post has been edited by katalyn03: 8 Jul 2010, 22:07