Outline · [ Standard ] · Linear+ Vibratii volan, oscilatii stanga-dreapta

ok va multumesc

ok va multumesc

OK revin cu amanunte:
-jenti aluminiu aluette noi
-cauciucuri Dunlop sp winter sport m3 noi 4buc
Am fost la service autorizat Renault mi-au ridicat masina de 2 ori pe elevator au verificat toate incheieturile cu un levier au testat inclusiv franele +mers in proba. NU au gasit nici un joc, in urma mersului i9n proba au con firmat acele vibratii(de la 130km/h in sus)tremura toata masina si miercuri m-au programat sa o las vreo 2 zile in service
Nu stie cumva cineva de la ce poata sa provina aceste vibratii in volan si caroserie de la 130km/h in sus?

Geometria rotilor au verificat-o?

si mie mi s-a intamplat sa imi vibreze masina din cauza geometriei aiurea; problema s-a rezolvat refacand geometria la un service, nu la vulcanizare. Chestia e ca multi nu cred ca se poate intampla si din cauza geometriei, majoritatea dand vina pe jante si anvelope.
Acum imi vibreaza din nou la 130 km/h+trepidatii in volan, si de data asta chiar cred ca e din cauza jantelor. Le-am rolluit de curand, sper ca acum sa nu imi mai vibreze. Voi spune dupa ce merg cu masina la drum lung.

pfarcutiu Posted 12 Sep 2010, 12:50
OK revin cu amanunte:
-jenti aluminiu aluette noi
-cauciucuri Dunlop sp winter sport m3 noi 4buc
Am fost la service autorizat Renault mi-au ridicat masina de 2 ori pe elevator au verificat toate incheieturile cu un levier au testat inclusiv franele +mers in proba. NU au gasit nici un joc, in urma mersului i9n proba au con firmat acele vibratii(de la 130km/h in sus)tremura toata masina si miercuri m-au programat sa o las vreo 2 zile in service
Nu stie cumva cineva de la ce poata sa provina aceste vibratii in volan si caroserie de la 130km/h in sus?


Vibratiile provin de la dezechilibrarea rotii. Dezechilibrele pot fi din cauza unor lovituri urmate de deformatii ale jantei sau a anvelopei sau din cauza ca echilibrarea a fost facuta prost. Daca gresesc va rog sa ma corectati dar cu argumente.

Pai cand ti-a montat anvelopele noi pe jantele tot noi nu ti le-a echilibrat? Ca eu asa am presupus.

mai mult ca sigur ca le-au echilibrat, mai ales ca omul tocmai asta urmarea: eliminarea vibratiilor
tind sa cred ca nici verificarea cu cauciucuri de iarna pe temperatura actuala nu e tocmai o alegere fericita si in plus e si greu sa gasesti un drum in Romania pe care sa nu ai vibratii deloc

Acum imi vibreaza din nou la 130 km/h+trepidatii in volan, si de data asta chiar cred ca e din cauza jantelor. Le-am rolluit de curand, sper ca acum sa nu imi mai vibreze. Voi spune dupa ce merg cu masina la drum lung.

Le-am roluit si tot degeaba: vibratiile apar tot la 130 km/h, numai ca sunt diminuate, nu se mai simt la fel de evident ca inainte. Pur si simplu volanul oscileaza stanga-dreapta, si simt trepidatii in volan. Pe spate nu le-am roluit inca, dar nu cred eu ca ar face asa de rau numai din cauza jentelor pe spate.
Ei, asta e, asa o sa imi amintesc si eu ca viteza maxima adimisa pe autostrazile din Rom e de 130 km.h, si ca am Clio Symbol nu Porsche Carerra 911.

asa e theodor.

pana la urma am depistat cauza vibratiilor: janta de pe partea stanga-fata era ovalizata, asa ca degeaba am roluit-o eu.
Am schimbat-o cu janta de la roata de rezerva, si masina merge drept; inca nu stiu daca mai vibreaza, pt ca m-am linistit si nu mai merg cu 140 km/h.