Outline · [ Standard ] · Linear+ Apa in far

salutare, am dat cu search intai, am citit, dar in afara de condens in far sau stop , nu am gasit asemnator nimic. care e problema:de cateva zile, in farul din stanga au aparut urme de apa, pe alocuri cateva picaturi ,pe alocuri ca si cum ar fi numai condens....nu "balteste" si nu e nici macar atata cat sa stea adunata in partea de jos, e mai mult imprastiata ca un condens, pe partea interioara a sticlei de la far...cantitatea ma face sa cred ca pe undeva ar fi intrat ceva apa..partea interesanta acum apare: am fost la un service reno, au pus o lampa, au studiat cu atentie partea exterioara a farului,nimic...nu are nici o fisura, nimic, oricat de mica.."dom'le ca o fi fisurat la interior"..dragii mei, le zic, mai repetati o data..ca nu , ca se poate..am verificat si capacul ala de vizitare de la carenajul interior al aripii...primul capac de plastic nu parea fixat ca lumea, dupa ultima intervenie pt schimbat h7-le..insa mi au spus ca nu e aia problema si ca al 2 capac, cu garnitura, era ok si la locul lui.. a mai avut cineva problema asta? cum s-ar putea fisura un far pe partea interioara, care nu e expusa? ce solutii am? se va evapora in cele din urma? pot demonta farul si curata?:S ce sa mai verific ?

salutare,
am dat cu search intai, am citit, dar in afara de condens in far sau stop , nu am gasit asemnator nimic.
care e problema:de cateva zile, in farul din stanga au aparut urme de apa, pe alocuri cateva picaturi ,pe alocuri ca si cum ar fi numai condens....nu "balteste" si nu e nici macar atata cat sa stea adunata in partea de jos, e mai mult imprastiata ca un condens, pe partea interioara a sticlei de la far...cantitatea ma face sa cred ca pe undeva ar fi intrat ceva apa..partea interesanta acum apare: am fost la un service reno, au pus o lampa, au studiat cu atentie partea exterioara a farului,nimic...nu are nici o fisura, nimic, oricat de mica.."dom'le ca o fi fisurat la interior"..dragii mei, le zic, mai repetati o data..ca nu , ca se poate..am verificat si capacul ala de vizitare de la carenajul interior al aripii...primul capac de plastic nu parea fixat ca lumea, dupa ultima intervenie pt schimbat h7-le..insa mi au spus ca nu e aia problema si ca al 2 capac, cu garnitura, era ok si la locul lui..
a mai avut cineva problema asta? cum s-ar putea fisura un far pe partea interioara, care nu e expusa? ce solutii am? se va evapora in cele din urma? pot demonta farul si curata?:S ce sa mai verific ?

de demontat farul poti sa il demontezi si sa il cureti, insa daca intr-adevar este spart pe undeva/fisurat etc, trebuie sa il lipesti cumva, sa il rezolvi ca altfel dupa ce il stergi si il montezi o sa se faca la loc.

am avut si eu problema asta , eu am scos cele 2 capace de vizitare de la far (cel de la roata si faza scurta) si am aprins faza lunga cu masina pornita cam 10 minute , in timpul acesta am incalzit farul pe afara cu un feon ... si am scapat de apa...acum depinde cum e la tine ,daca e doar transpirat farul o sa mearga ...daca ai balta acolo singura solutie e sa scoti farul...dar incearca ..

This post has been edited by chitsro: 19 May 2010, 09:45