Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema mare, evacuare, sonda lambda, motor sau naiba stie

Astazi, din senin, schimband in treapta a doua si accelerand, am observat ca masina trepideaza si merge sacadat. Am oprit, nu se vedea nimic. Am pornit din nou si am constatat ca facea la fel la toate treptele de viteza, mai ales la turatii mici si la relanti chiar. In spate, la esapament, duduie ca un diesel si miroase a gaze arse. A scazut si puterea rau. Eu m-am tot plans de un an ca nu tine turatia constanta, ca motorul face zgomot in turatie, ca scutura din cand in cand, asa, de capul ei, dar nimeni nu m-a bagat in seama. Ei, acum cred ca e aproape sa-si dea obstescul sfarsit. Ce credeti ca poate fi ? Sonda lambda, vreun senzor de turatie, toba sau alte acaraturi de la evacuare, vreo bobina (am facut test acum vreo 3 mii km), vreun injector (John nu s-a plans de "general injection fault") ?

Astazi, din senin, schimband in treapta a doua si accelerand, am observat ca masina trepideaza si merge sacadat. Am oprit, nu se vedea nimic. Am pornit din nou si am constatat ca facea la fel la toate treptele de viteza, mai ales la turatii mici si la relanti chiar. In spate, la esapament, duduie ca un diesel si miroase a gaze arse. A scazut si puterea rau. Eu m-am tot plans de un an ca nu tine turatia constanta, ca motorul face zgomot in turatie, ca scutura din cand in cand, asa, de capul ei, dar nimeni nu m-a bagat in seama. Ei, acum cred ca e aproape sa-si dea obstescul sfarsit. Ce credeti ca poate fi ? Sonda lambda, vreun senzor de turatie, toba sau alte acaraturi de la evacuare, vreo bobina (am facut test acum vreo 3 mii km), vreun injector (John nu s-a plans de "general injection fault") ?

rico, poate ai noroc sa fie doar o bobina si sa scapi ieftin!

Mama lor de bobine, ca le-am verificat acum 3 mii de km si una e nou nouta. Si nu e ieftina. E cam 350 una.

eu am cumparat bobina cu 195 de ron marca BERU anul trecut.Daca cumva este bobina de inductie am eu una second cum am schimbat-o degeaba ca pe atunci nu-mi pornea masina bine la rece si nu stiam eu de senzor de turatie ...inca nu eram pe forum sa pot intreba de la cineva .Adevarul este ca nui noua ,are ceva depuneri pe capatul unde intra bujia. Da la mine 3 bobine au depuneri si merge lejer

This post has been edited by oves: 9 Feb 2010, 18:00

Am si eu una second (cea pe care am schimbat-o degeaba). N-are nici o depunere. Dar nu cred ca e de la bobina. Arata toate ca scoase din cutie. Mai ales una, cea noua, care e originala si are 2 sau 3 mii km (parca trei, trebuie sa ma uit pe hartii).

Rateuri pe esapament si gaze nearse, aprindere sigur...

PS. Bobina sigur, iti dau eu una second la 70 ron originala denso...

Sa vedem ce zic cei de la service maine.

10 Feb 2010, 21:38:
Am fost. O pardalnica de bobina de inductie era arsa.

This post has been edited by ricochet2: 10 Feb 2010, 20:38

Si ai pus bobina care tia ramas de la ultimul schimb?La tester s-a vazut problema?

Nu, am pus o bobina noua. Da, la CLIP s-a vazut.

This post has been edited by ricochet2: 10 Feb 2010, 20:49

si cit a fost deranjul?

384 lei.

la reprezentanta?

probabil vreo 300 bobina si restu manopera

Bine bine si acuma se mai aud zgomotele respective sau motorul mai face zgomotele de care spuneai tu

bine ca mai au si aia de la reprezentante ce manca.....

CYP, depinde la ce te referi. Da, mi se pare ca motorul inca suna prea tare, dar mai multi mecanici au spus ca nu e nimic in neregula cu el, am 3 teste CLIP, 1 test de compresie, ulei nu consuma, benzina in limite normale. Am insistat de nenumarate ori si chiar cu o discutie cu cineva care spun cei de la reprezentanta ca e specialist in motoare, referitor la problemele cu motorul, dar ei insista ca nu e nimic in neregula. Cum, pe langa motor, mai aud si rotile si obiectele pe langa care trec si alte sunete de afara, tind sa cred ca interiorul nu e insonorizat bine. De afara nu pot spune daca suna rau. Cei de la reprezentanta spun ca nu are nici o bataie, nu prezinta nici un sunet suspect suprapus peste cel normal. Dar eu nu stiu ce sa zic. Au spus ca au departament de insonorizari, dar ca operatiunea e foarte costisitoare si probabil ca s-a intervenit asupra masinii in trecut si nu s-au mai montat elementele de insonorizare. Nu stiu. E o teorie si asta. Cica ar exista la bord, sub pedale, pe sub mocheta, nu stiu. Cert e ca ascultand muzica, cu ventilatorul de la clima la pozitia 7 pe display, motorul se aude clar, in sarcina.
Am urcat masina pe elevator si a gasit o mica problema de etanseizare la un colier, dar acolo, cu teava obturata de abia se aude un mic fasait, nicidecum un barait. Deci nu e de la toba. Cat timp a fost sus, m-am uitat si pe la bucse, bielete si alte cauciucaraie si toate par ok. Am mai vazut doua Laguna I acolo, un break si o berlina, dar proprietarii nu erau acolo sa-i intreb de impresii. M-am intretinut in schimb cu un posesor de Laguna II Ph1 diesel, in schimb.

uite asa faci o insonorizare mergi la praktiker iei 3m2 de aluband o suflanta de aer cald niste izopren si pac un strat de aluband si unu de izopren desigur inainte dai jos tot cotiera mocheta...scaune bancheta si costu relativ redus pana in 2 mil azi imi izolez si usile revin cu poze

Attached thumbnail(s)
DSC00007.JPG ( Size: 660.81k ) Number of downloads: 919
DSC00008.JPG ( Size: 624.45k ) Number of downloads: 988
DSC00009.JPG ( Size: 676.52k ) Number of downloads: 952
DSC00010.JPG ( Size: 656.66k ) Number of downloads: 928
DSC00011.JPG ( Size: 701.79k ) Number of downloads: 930

Da naiba se pricepe. Trebuie izolat si sub bord si la pedale si cine mai stie pe unde.

Rico,la mine de la rateul ala,ti-am zis ca se aude motorul ca la tractor. Surpiza a fost ca am ditamai gaura in catalizator. Azi(pe ninsoarea asta) am fost si mi-am cumparat unul SH. Cat o fi de bun o sa vad luni sau marti. L-am luat cu tot cu cotul ala pe care e sonda Landa. Motorul tau mai face zgomot?

Am intrebat si eu de catalizator. Au spus ca daca e problema la catalizator (dar sint sigur ca nu e, ca mi-au iesit bine gazele acum un an cand am facut ITP-ul), detecteaza sonda lambda si se aprinde si becul de la bord. Catalizatorul de obicei se infunda.

Oricum, acum cred ca e altceva. Am ascultat atent si peste motor, e suprapusa o zuruiala. Iti trebuie o ureche fina, dar se aude. Oare cate role, fulii si alte rotoare are masina si cat ar costa ? Ma gandesc ca o avere.

danni, face, nu mai trepideaza si nu mai duduie, ca acum merg toti cei 4 cilindri, dar acel zgomot tot il face. Scapa putin doar pe la o imbinare, dar ala face un fasait mic cand acoperi toba in spate, in nici un caz nu de acolo e zgomotul. E ceva in miscare, ceva care se invarte si freaca. Dar nu stiu ce. Sint o gramada de chestii care se invart. La racordul flexibil au uitat sa se uite, dar nu prea vad ce pot vedea cu ochiul liber.

Azi(pe ninsoarea asta) am fost si mi-am cumparat unul SH. Cat o fi de bun o sa vad luni sau marti. L-am luat cu tot cu cotul ala pe care e sonda Landa.

si cat a costat smecheria ?

URAAAA! Mi-am schimbat catalizatorul.Batranica mea nu mai rage ca Tiranosaurus Rex Acum toarce ca o pisicuta!Am oprit putin in oras si abia se auzea la relantiu.Motorul trage bine,inainte nu avea vlaga deloc.Acum parca e altul.Din ce am inteles eu,sonda lambda in cazuri din astea trimite date eronate catre calculator,calculatorul incearca sa compenseze(ceva cu amestecul daca am inteles eu bine).Oricum,acum merge brici Cridaia:250+30 manopera.

Si de unde stiu eu daca e bun catalizatorul meu sau nu ? Nici a mea nu trage cum trebuie. La relanti, pe langa faptul ca am oarece oscilatii, nu face zgomot. Face doar cand o turez si mai ales in sarcina.

Rico,ce sa zic.Oscilatii in turatie de relantiu am de cind mi-am luat-o.Mai precis,motorul al aud dar acul de la turometru sta in acelasi loc.Cu catalizatorul cred ca e bine sa vezi daca sitele nu sunt imbicsite.eu m-am uitat cu nenea mecanicul la al meu cu o lanterna si am vazut ca erau destul de curate.Am calcat-o putin, vreo 120 km pe ora si m-a surprins.. Parca e alta masina.Ma gandesc daca sitele sunt murdare , au depuneri pe ele, se vede la testul clip?

Nu se vede nimic. La testul CLIP e ok. Si sitele cum le vezi ? Nu sint inauntru in catalizator ? Si catalizatorul nu e inchis ermetic ?

Poate vii cu masina in Timisoara odata, sa vad cum merge, daca esti de acord. Si cum se si aude in sarcina, mai ales.

Sitele se vad prin capatul mai scurt,ala din partea din fata. Are aprox. 25 cm teava.Cu o lanterna te uiti pe teava si se vad.La oras cred ca vin vineri.Merg la lucru si apoi pe la 15.30-16 la banca. Daca am timp poate ne intilnim cumva.

OK. Da-mi de stire daca ai timp. Merci.

Pentru putin.Ok