Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme SF aer conditionat, Clima cu probleme

Salut si scuze daca nu postez unde trebuie Dar am o problema majora ce a aparut de circa un an de zile Si am decis sa scriu poate ma ajuta cineva Pt ca toti spun ca e altceva Am un clio symbol 1.5 dci de 65 cp k9k700 Cu aer conditionat manual Si problema e urmatoarea Apas sa porneasca clima si bevul nu se aprinde Daca il las peste aprox 5 min se porneste Alta data porneste imediat Va rog ajutor Mentionez ca din 2003 de cand e masina ni am incarcat instalatia Dar cel la care am vrut sa merg sa o incarce a zis sa vin cand merge Ajutati-ma voi Multumesc

Salut si scuze daca nu postez unde trebuie
Dar am o problema majora ce a aparut de circa un an de zile
Si am decis sa scriu poate ma ajuta cineva
Pt ca toti spun ca e altceva
Am un clio symbol 1.5 dci de 65 cp k9k700
Cu aer conditionat manual
Si problema e urmatoarea
Apas sa porneasca clima si bevul nu se aprinde
Daca il las peste aprox 5 min se porneste
Alta data porneste imediat
Va rog ajutor
Mentionez ca din 2003 de cand e masina ni am incarcat instalatia
Dar cel la care am vrut sa merg sa o incarce a zis sa vin cand merge
Ajutati-ma voi
Multumesc

Poate fi de la preostat, poate fi o conexiune imperfecta, desi s-a mai vorbit despre asta. Poate fi de vina si panoul de unde actionezi butonul de AC.
http://www.reno.ro/-t55633.html

This post has been edited by RazvanF: 27 Apr 2015, 07:30

La mine e goala instalatia de AC, dar becul se aprinde instant chiar si cu motorul oprit daca ventilatia este pe 1, desii nici compresorul nu functioneaza... cel mai probabil ai o conexiune imperfecta, sau cum zicea colegul de mai sus, problele la panoul de comanda.

This post has been edited by devilgenius: 27 Apr 2015, 10:11

Salut si scuze daca nu postez unde trebuie
Dar am o problema majora ce a aparut de circa un an de zile
Si am decis sa scriu poate ma ajuta cineva
Pt ca toti spun ca e altceva
Am un clio symbol 1.5 dci de 65 cp k9k700
Cu aer conditionat manual
Si problema e urmatoarea
Apas sa porneasca clima si bevul nu se aprinde
Daca il las peste aprox 5 min se porneste
Alta data porneste imediat
Va rog ajutor
Mentionez ca din 2003 de cand e masina ni am incarcat instalatia
Dar cel la care am vrut sa merg sa o incarce a zis sa vin cand merge
Ajutati-ma voi
Multumesc

Nu vreau sa te jicnesc cu intrebarea, dar se poate intampla si aceasta varianta si de aceea intreb:
E pornita ventilatia,macar prima treapta cand pornesti AC-ul?
Daca da,atunci intr-adevar e o problema undeva. Daca nu,atunci verifica dupa pornirea ventilatiei.Se preapoate sa fie o problema acolo,nu la AC.,si daca nu exista informatia de ventilatie pornita,nici AC nu porneste.

Nu vreau sa te jicnesc cu intrebarea, dar se poate intampla si aceasta varianta si de aceea intreb:
E pornita ventilatia,macar prima treapta cand pornesti AC-ul?
Daca da,atunci intr-adevar e o problema undeva. Daca nu,atunci verifica dupa pornirea ventilatiei.Se preapoate sa fie o problema acolo,nu la AC.,si daca nu exista informatia de ventilatie pornita,nici AC nu porneste.

Nu e nici o jignire
La mine cand pornesc clima ea porneste si fara ventilator dar daca esti cu motorul oprit auzi cum porneste si ventilator la treapta unu
Alta e problema si nu am gasit inca rezolvarea
Sper sa ma ajute cine
Nu asa pe incercate si pe cumparat piese sa vedem care nu e buna

Salut,

am o problema similara cu cea a colegilor :
- ieri am circulat prin oras cu masina, cu clima pornita.. totul ok
- am oprit la birou.. si peste ora am plecat iarasi .. surpriza: nu se mai aprinde becul din butonul de AC ... in concluzie nu mai primeste curent .. si pa pa clima.

ce pot face pentru a verifica panoul? sau ce ar trebui sa incerc ?

Pai daca il lasi pornit poate va porni
Astept si eu raspuns concret poate ne ajuta cineva

Bold crisrian

posibil sa fi intrat protectia de aceea nu a plecat compresorul....(lipsa freon chiar daca ai avut mai devreme)

poti verifica la un service de incarcari freon ...nu ar trebui sa fie mai mult de 50 lei.


la problema lui Vlad...eu inclin spre un contact imperfect...dar pot fi multe pe traseu..de la compresor pana la panoul de comanda bulit.-

constatare service....

This post has been edited by wolfin: 5 May 2015, 11:54

As dori daca poate cineva sa imi spuna unde e localizat presostat la clio si cum arata.multumesc

Este pozitionat pe radiator in partea dreapta...

Attached thumbnail(s)
698PressostatClio2.jpg ( Size: 87.87k ) Number of downloads: 916

Multumesc o sa verific la sfarsit de saptamana

aceeasi problema am avut si eu rezolvarea a constat prin inlocuirea butonului din panoul de comanda.La mine clima porneste automat ventilatorul pe treapta I.

aceeasi problema am avut si eu rezolvarea a constat prin inlocuirea butonului din panoul de comanda.La mine clima porneste automat ventilatorul pe treapta I.

Dar si la tine nu se aprindea becul din buton?


7 May 2015, 21:38:
Si ai gasit doar buton sau ai schimbat tot panoul?
Ms

This post has been edited by vladdracu: 7 May 2015, 21:38

La mine se aprinde becul din buton si nu am freon in instalatie... nu cred ca are legatura becul cu presiunea freonului... oricum poti verifica usor daca ai presiune pe cele doua valve.

nu se aprindea becul si am schimbat butonul din interior.daca te pricepi putin la electronica il schimbi fara problemebutonul il cumperi de la magazinele de electronice 5ron

nu se aprindea becul si am schimbat butonul din interior.daca te pricepi putin la electronica il schimbi fara problemebutonul il cumperi de la magazinele de electronice 5ron

Ok o sa incerc.ms

Salut....sper sa nu ma injurati prea tare....sunt nou pe aici....dar am aceasi problema ca cea de mai sus....am fost aseara si am bagat freon......cand mi sa spus la service sa pornesc masina sa dau drumu la ac.....nu se mai aprindea butonu ca sa cupleze....am oprit motoru lam pornit iar mam jucat la cele trei rotite am mai apasat butonu si intr-un final a luato.....mentionez ca pana acasa in jur de 30 de min nu am oprit....acasa am oprit ptr 20 de min cand am plecat butonu stins....nu mai vrea sa se aprinda neam....daca nu se aprinde nici nu cupleaza ac.....ma poate ajuta cineva ???Toata Stima

Daca isi rezolva cineva aceasta problema as dori daca poate sa ne anunte si pe noi
Mersi

Asadar dupa 12 ani am reincarcat clima mai avea 440 g freon si 6 g ulei
A fost adus in limite 660 freon si 16 g ulei
Dar problema a reaparut la temperaturi joase tot nu porneste

care e presiunea in instalatie in zilele reci? : e posibil ca senzorul de presiune vede valori prea scazute si interzice pornire compresor. (poate pt ca senzorul e defect ?)

o citire erori ai facut ?

Compresorul meu porneste cand vrea muschii lui. Mai exact am observat asa: sub 30 grade afara merge perfect. Cand creste temperatura nu mai vrea , dar dupa o perioada de mers pleaca singur , de regula cand ajung la coltu blocului. Initial am suspectat releul si nu e el. acum am achizitionat sonda de presiune freon si trebue s-o montez.Intrebarea e cum desfac furtunu admisie aer de pe tabla aia de la baterie ca sa am putin acces la sonda ? Ce sistem de prindere are furtunul pe tabla ?DDTul zice sonda defecta presiune mare freon permanent .
Daca-l desfac din filtru si rotesc de el iese? / dincolo de tabla nu vad nimic , e montata goarna de la alarma taman in gura lui.

This post has been edited by verde: 18 Jun 2015, 17:10

Sper sa fie la fel ca la mine....scoti furtunul din cutia filtrului de aer si rotesti de el spre tine, spre fata masinii, el este prins de tabla prin rotire. Iti recomand sa il prinzi cat mai aproape de tabla, are un plastic acolo.
Ca sa il pui inapoi...sigur te vei descurca
Nu vei pierde freonul daca o scoti din locasul ei?
Sonda aia de presiune la mine este situata jos, in partea dreapta, cea cu pasagerul, in spatele proiectorului de ceata spre dreapta lui cum te uiti din fata masinii.
p.s cauta alt loc pentru goarna de alarma si nu obtura calea de acces a aerului spre motor, un loc mai bun ar fi sub carenajul stergatoarelor montata cu gura'n jos sa nu uitre apa in ea.

This post has been edited by RazvanF: 18 Jun 2015, 19:05

Multumesc de raspuns . Maine o bag in lucru . Voiam sa-mi fac o idee cam cat timp voi pierde pe langa ea dar dupa servici o atac.Voi reveni cu rezultatul dar probabil saptamana viitoare sa urce temperatura iara peste 30.

Ptr cei interesati mai gasii ceva tot butonand:
http://www.forum-auto.com/pole-technique/m...sujet461889.htm

This post has been edited by verde: 18 Jun 2015, 19:14

Manopera relativ simpla. Se scoate furtunul admisie aer cum a zis Razvan , apoi se desfac cele 2 chestii de plastic care prind masca radiator pe caroserie. Se trage usor de masca spre in fata si aveti acces direct (vertical ) la senzor. Trebue o cheie de 14 pentru senzor si una de 12 parca ptr tinut contra (piulita sudata pe teava). Senzorul are o garnitura O-ring.
Problema nerezolvata dupa schimbare , tot asa face , ramane ipoteza cu butelia dezumidificator care se infunda.

Attached thumbnail(s)
ssss.JPG ( Size: 43.94k ) Number of downloads: 654

Stie cineva unde pot schimba si eu butonul de la panoul de comanda AC ca aceasi problema ca si voi o am si eu....porneste AC cand vrea muschii lui si becu la buton la fel.....dar am mai bagat de seama ca daca pornesc motoru si intr-un final se aprinde becu si cupleaza AC pot sa il opresc si sa il pornesc de cate ori vreau.....problema mare e sa nu opresc masina ca sansele sunt 95% sa nu mai porneasca neatingand panoul de comanda.....Astept pareri...ca sa lamuresc deabea i sa bagat freon....Toata stima!!!

This post has been edited by Deniel: 24 Jun 2015, 11:42

Vezi ca butonul este lipit pe placa. Becul lui e un led care e comandat de partea electronica.
De unde ai ajuns la concluzia ca e el defect ?

Eu l-am desfacut si mi-am pierdut cateva ore bune sa-l pun la loc. Pierdusem o biluta de la butonul de selectare a treptei de viteza. Atentie sa nu invarti de el dupa ce ai scos tot panoul cu butoane ca nu gasesti prea usor o biluta de dimensiunea respectiva.
Butonul in sine nu este foarte complicat, parca are 6 pini care se lipesc pe placa... Eu unu nu m-as baga la schimbarea lui daca nu am ustensilele necesare. Cu un pistol de lipit trebuie sa fii profesionist si sa medic chirurg sa nu strici cablajul. Mie unu mi s-a parut destul de firav.

EDIT: Daca totusi il desfaci, poti face cateva poze inainte sa-l dai jos ?
Ma intereseaza sa vad cu arata partea de la aeroterma unde intra firele alea otelite care schimba raportul de temperatura cald/rece si pozitia pe unde sa vina aerul in bord. Ma intereseaza cele de pe aeroterma si nu cele de pe spatele panoului de comanda. Sunt foarte scurte firele respectiva si dure ca naiba. Sper sa ai degetele tari .

This post has been edited by myhay1208: 24 Jun 2015, 12:08

Sincer daca e asa de complicat ma gandesc sa optez sa cumpar de la dezmembrari un panou de comanda....am inteles ca este 100 lei unu.....si poate am norocul sa fie el de vina....si nu ma bag eu sa il desfac ca am vazut sarmele alea otelite si imi e frica ca nu mai stiu sa le fac inapoi.....

Asadar m-am apuc ieri sa desfact panoul
Nu e greu
Dupa ce desfaci cele doua suruburi apoi desfaci consola de la schimbator cu 3 suruburi
Scoti panoul prin dreapta si poti scoate mufa
Apoi se scoate fata panoului foarte usor
Cu c
Grija sa nu pierdeti cele trei bilute de la fiecare comutatoare
Am desfacut si buton de la clima
Si tot degeaba
Am curatat tot
Dar degeaba
Tot asa porneste cand vrea
Ma gandesc ca data viitoare sa dau jos si placa cu circuite
Nu mai am idei ce poate fi
Iar nou panoul costa 600 ron

La mine cand pornesc clima ea porneste si fara ventilator dar daca esti cu motorul oprit auzi cum porneste si ventilator la treapta unu

"Clima" (aerul conditionat) nu are cum sa porneasca cu ventilatorul oprit, iar daca ventilatorul functioneaza cu motorul oprit si cheia nu e pe accesorii, atunci masina are o problema electrica destul de serioasa.

Dar am o problema majora ce a aparut de circa un an de zile

Mai e un pic si trece si vara asta, faci 2 ani...ai putea sa te obisnuiesti si fara aer conditionat

Asadar m-am apuc ieri sa desfact panoul
Nu e greu
Dupa ce desfaci cele doua suruburi apoi desfaci consola de la schimbator cu 3 suruburi
Scoti panoul prin dreapta si poti scoate mufa
Apoi se scoate fata panoului foarte usor
Cu c
Grija sa nu pierdeti cele trei bilute de la fiecare comutatoare
Am desfacut si buton de la clima
Si tot degeaba
Am curatat tot
Dar degeaba
Tot asa porneste cand vrea
Ma gandesc ca data viitoare sa dau jos si placa cu circuite
Nu mai am idei ce poate fi
Iar nou panoul costa 600 ron

dute cu masina la tonny, este un service care se ocupa doar cu ac pentru masini sigur te poate rezolva. Uite si adresa Petru Maior nr.7 Sector 1 Bucuresti