Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare piese - dupa accident fata

Sal .. am si eu o intrebare .. am un Clio fabricat in turcia in septembrie 2000 ... zilele trecute am facut un accident si tot ce e prin fata e cam distrus .. pe net am gasit niste piese d ela dezmembrari .. dar sunt pt clio din 2001 .. acela cu plastic pe spoilere .. ma gandeam ca se potrivesc farurile ( acelea ovale ) , aripile, radiatorul, parbrizul .. ce ziceti ? ar fi vreo problema cu piesele ?

Sal .. am si eu o intrebare .. am un Clio fabricat in turcia in septembrie 2000 ... zilele trecute am facut un accident si tot ce e prin fata e cam distrus .. pe net am gasit niste piese d ela dezmembrari .. dar sunt pt clio din 2001 .. acela cu plastic pe spoilere .. ma gandeam ca se potrivesc farurile ( acelea ovale ) , aripile, radiatorul, parbrizul .. ce ziceti ? ar fi vreo problema cu piesele ?

Nu prea am inteles ce ai gasit sincer ... daca ai varianta 2000, cea cu faruri ovale atunci numai din acelea se potrivesc ... trebuie sa gasesti la dezmembrari un clio 2000 sau 2001 dar cu faruri ovale si atunci nu vei avea probleme de compatibilitate piese ... bine asta daca daca nu cumva, spre exemplu, ai faruri cu un singur bec si tu cumper varinta cu doua sau invers ... incearca sa explici mai bine ce ai nevoie si ce ai gasit ...

da farurile sunt cu un singur bec .. pai am nevoie de piese cat mai ieftine .. de la magazin m-ar costa 5-6000 ron toate piesele ..

dm-6P9E9-Renault-Clio-2001-Bucuresti.jpeg

dm-s24oc-Renault-Clio-2001-Bucuresti.jpeg

astea sunt piesele ce le-am gasit ... ma gandesc ca radiatorul se potriveste, la fel si aripile. as mai avea nevoie de: armatura fata, lonjeron stanga, grila radioator si alte chestii

Si masina ta este acelasi model ? doar ca e varianta symbol (berlina) nu ? ... daca da ... atunci se potrivesc

da e berlina .. si cu mici diferente de desing la interor si la spoilere .. a mea e ca cea din avatarul tau .. fara dunga de plastic pe spoilere ... ma interesa sa scap mai ieftin la piesele scumpe .. de ex parbrizul si radiatorul .. desi un prieten are pe clio radiator de solenza ms pt raspuns

This post has been edited by kpac: 5 Aug 2008, 16:12

solenta stiu ca avea acelasi motor cu masinile noastre deci exista sanse sa se poata adapta sau chiar sa se potriveasca perfect dar nu stiu sa iti spun asta ... marea majoritate a pieselor de pe bicorp modelul din pozele tale se potrivesc si pe symbol ... totusi ai grija la bord ... analizeaza bine clemele/surubelele sa se potriveasca si pe bordul tau, cat despre faruri, bara aripi ... 99% se potrivesc

pana la motor a ajuns stricaciunea .. si parbrizul care s-a crapat .. oare parbrizele de la clio 2 sa zicem din 2002, 2004 nu se potrivesc cu modelul nostru ? e aceeasi masina doar

Eu asa stiu ca se potrivesc ...

ok .. ms mult .. o sa dau telefoane de acum la dezmembrari .. sper sa-mi poata trimite prin curierat ceva... oricum moale e clio la impact

Pune niste poze daca ai ... cu "zdrobiciunea" ...

maine cand merg la service o sa fac sa am amintire si eu am boala pe spoilerul din fata .. in 5 ani e al 2 lea pe care il schimb

Nasol ... asteptam vesti ... bafta

Cumva legat de subiect...... am si eu o intrebare. Stie cineva de unde pot sa gasesc si eu o sigla de Renault fata??? am tamponat pe cineva intr-o intersectie, si mi s-a spart sigla (singurul lucru de altfel) la Clio Symbol. am sunat la dezmembrari renault si au zis ca nu le vand ca sunt cu grilaj, etc, etc.... Stiti de unde as putea sa iau una???

PS: desi sunt multi vecini cu clio la mine la bloc )))))))))

incearca in targul Vitan

Vecinii n-au vazut deja ca i-ti lipseste?? Cu vecinii e un fel de ruleta ruseasca.Cred ca mai repede gasesti la un service pe profil unde se mai schimba masti accidentate si le ramane cate -o bucata cu rombul.

Pentru a nu deschide un nou topic o sa vin cu rugamintea mea aici:

Din pacate astazi o domnisoara blonda (fara a vrea sa par misogin) cu un seat a binevoit a isi face masina sanie fix in botul masinii mele (eu ma oprisem pentru a ii permite sa treaca, fiind pe alei intre blocuri).

Lovitura a venit cat se poate de central, in dreptul semnului de Renault, care momentan cred ca e undeva prin interior.

Dat fiind faptul ca eram intre blocuri un domn politist f inteligent a declarat culpa comuna, de aceea voi apela la Casco (long live).

As vrea sa va intreb ce s-ar putea avaria pe acolo (as vrea sa le declar de la prima constatare, epntru a nu astepta eventuale reconstatari, nervi si alte cele)

Pana in prezent am bifat momentan asa: radiator spart, bara fata sparta, semn renault lipsa, claxon anemic. Mentionez ca nu am ridicat capota pentru a verifica, pentru ca imi e frica sa nu o mai pot inchide si din lipsa de fonduri voi fi tras pana la asigurari si apoi pana la service.

Gasiti atasat si o poza a "minunatiei" pe care am primit-o cadou. Masina s-a indoit cel mai tare fix pe axul central, de aici si scurgerea lichidului de racire.

Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Masina este Symbol 2008, 1.5 dci, 85 cp.

This post has been edited by Un_dus: 5 Jan 2010, 19:28

nu stiu daca trebuie sa pui si suportul si nr de inmatriculare...

un alt sfat.. trage un pic de faruri spre exterior sa vezi daca s-a rupt sistemulde prindere... asa am patit eu : impact fata rezultat capota indoita, masca sparta, far stg rupt , sticla de la far zgariata...

prin interior e greu sa dai cu presupusu daca nu ridici capota... la mine a mers sa o ridic si sa o inchid dar era lovitura mai usoara...

uita-te pe sub masina sa nu ai surprize.... zic si eu nu sunt expert ..incerc sa dau sfaturi

This post has been edited by UXE: 5 Jan 2010, 19:52

pe dedesubt sa nu ai si ranforsarea aia de care e prinsa grila putin stramba
si este nasol ca atunci cand o vei repara vor ramane semne la incuietoarea de la capota
eu asa am patit-o dar a fost in dreapta socul
si cum zicea si UXE...vezi daca sunt rupte clemele de prindere de la far...daca da atunci sigur il vor schimba..sper ca pe Casco

This post has been edited by eduardsebe: 5 Jan 2010, 20:04

Multumesc.

O sa verific dimineata. Sper totusi ca la viteza foarte mica pe care a avut sa nu fi facut chiar asa multe pagube (la prima vedere a lovit fix central, iar indoitura mai mare este in partea de sus.

pai in partea de sus a fost si la mine si uite ca a lovit-o
sper la tine sa nu fi fost asa mare viteza si sa se fi oprit mai devreme fiind ajutat de bara elastica

This post has been edited by eduardsebe: 5 Jan 2010, 20:24

Am avut si eu un accident asemanator, deosebirea fiind ca eu am lovit din spate un logan, infipt si el in masina din fata lui. Am intrat un pic sub logan, iar socul a fost preluat mai mult de capota, partea de sus. Masina a fost reparata pe casco Omniasig in service autocobalcescu splai (Asiguratorul a permis reconstatare in service, si au platit tot ce a considerat service-ul ca trebuie inlocuit.Sper ca nu se considera reclama la firma de asigurari, iar in legatura cu service-ul nu prea am fost multumuit de calitatea lucrarii)


La tine dupa experienta accidentului meu, CRED, ca ai de inlocuit sigur bara fata, grila, ranforsarea aia de care e prinsa grila, capota si incuietoare capota si suport numar intra pe casco.
De verificat: faruri, protectie alternator, conducta aer conditionat (undeva in stanga radiatorului cum privesti din fata) si mai uita-te la suruburile care prind aripile, cred ca de contraaripi. La mine, arpia din dreapta s-a crapat langa un surub din acela dar ea nu s-a miscat de pe pozitie.

Eu am schimbat: capota, incuietoare capota, grila, bara fata, faruri (erau clar crapate), motoras far stanga, radiator, protectie alternator, bara protectie radiator (sau cum ai zice), aripa dreapta (din cauza crapaturii aparute langa un surub de prindere), conducta aer conditionat. Piesele + manopera + vopsea au costat 13000 RON. Nu iti pot spune pretul cerut de service pentru fiecare piesa in parte pentru ca nu le-am cerut copie de pe factura, dar toate piesele au facut aproximativ 8500RON.

@eduardsebe. Legat de "ranforsarea aia de care e prinsa grila" si eu am avut niste probleme cu inchiderea capotei, iar lucru care m-a enervat a fost faptul ca capota nu venea la linie cu locul de pe bara unde se pune emblema renault. Am rezolvat-o singur acasa . Daca te uiti un pic mai atent se mai observa niste inexactitati ale lucrarii la elementele de caroserie. (au fost doar piese de inlocuit, nu indreptat, ma intreb daca e atat de greu sa montezi unele piese noi corect )



In poza de jos nu este masina mea, vreau doar sa arat la ce ma refer ca nu se imbinau cum trebuie (capota venea peste acea bucata de plastic de la bara fata de care e prinsa sigla).
sss.JPG ( Size: 25.42k ) Number of downloads: 532


This post has been edited by mbebe26: 5 Jan 2010, 21:41

Pana in prezent am bifat momentan asa: radiator spart, bara fata sparta, semn renault lipsa, claxon anemic. Mentionez ca nu am ridicat capota pentru a verifica, pentru ca imi e frica sa nu o mai pot inchide si din lipsa de fonduri voi fi tras pana la asigurari si apoi pana la service.

Bifeaza asa...ambele radiatoare (racire+a/c), poate si intercooler-ul, traversa dintre lonjeroane sigur la indreptat, traversa superioara la inlocuit, examinat cu atentie prinderile pe aripi, farurile...pe dedesubt cu siguranta elementul de plastic ce face legatura spoilerului cu scutul, protectia alternator, etc.
Ai procedat bine cu capota, ca n-o mai prindeai la loc decat legata, oricum nu-i de joaca + ca nu cred ca vrei sa adaugi si un parbriz pe factura.

Si inca o chestie...cu te-a scos si pe tine vinovat daca masina era oprita??

La mine impactul a fost la viteza foarte mica, 15-20 de km maxim (eu stateam pe loc si asteptam sa ma ocoleasca celalta masina, dar in loc sa mearga drept s-a panicat, a franat si a tras de volan fix inspre mine) si de aceea incerc sa fiu optimist.

Multumesc inca o data tuturor pentru reply-uri. Mi-ati dat teme pt maine dimineata, caci se pare ca o sa duc joi, din lipsa sufa pentru a trage masina.

Un_dus am avut masina lovita aproximativ la fel, reparatia a costat undeva la 14.000 RON, s-au schimbat, radiatoare apa + ac, intercooler, faruri, capota, aripa stanga, bara, ochelar far stanga + vopsit toata partea din fata, traversa dintre lonjeroane nu a fost atinsa. Reparatia a fost facuta pe casco. Bafta cu asigurarile.

Inca o data mii de multumiri pentru raspunsuri. O sa postez rezolvarea pentru cei ce din pacate se vor lovii de asta si pe viitor.

Daune finale:
- bara fata cu toate cele 3 subcomponente de la proiectoarele de ceata
- bara de ranforsare de culoarea masinii
- bara de ranforsare de culoare alba
- capac negru, care vine deasupra si are acele mici instructiuni
- emblema Renault
- faruri (erau pleznite ambele suporturi si mi-au inlocuit cu totul farurile)
- Radiator
- Electroventilator
- Refreonare sistem AC
- Lichid de racire
- Capota
- Claxon
- Sistem de deschidere capota

Total cost: aproximativ 14.000 lei - Casco in cazul meu sa traiasca

Reparatiile le-am facut intr-un service non-Renault, si nu regret deloc decizia pentru ca este lucrata impecabil. Nu vreau sa ii fac reclama, pentru detalii pe PM

Nu stiu neaparat daca a avut legatura, dar mi-am facut si geometria rotilor cu ocazia asta, pentru ca atunci cand mergeam drept volanul era cu 10 grade inclinat spre stanga (din fericire erau stranse piulete aiurea si a durat fix 5 minute)

poti sa pui niste poze?

@Un_dus bine ca ai rezolvat... imi poti da cateva detalii despre service-ul respectiv pe pm?

@rtBK - o sa ii fac maine poze, dar nu prea se mai vede atat de bine pentru ca deja am facut un drum pana la Brasov, si nu se mai vede stralucirea. Cei de la service mi-au recomandat o saptamana sa nu o spal.