Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema mare.. improscatura ulei, Laguna 2.2 dCi

Buna, Vreau sa va prezint ceea ce mi s-a intamplat ieri. Ajung acasa cu masina, ma parchez in parcare, cobor, in timp ce mergeam de la masina spre casa intorc putin privirea si ma minunez! Toata partea dreapta ( pasager ) a masinii, pe prag si pe usa plina de ulei. Ridic capota, scot capacul motorului si ma minunez din nou! Plin de ulei pe acolo, cum te uiti la motor in partea stanga, prin zona accesoriilor. Era ulei de la motor. Nu am apucat inca sa merg cu masina la service, o s-o o tractez maine dimineata. As vrea totusi sa va intreb ce s-ar fi putut sparge, strica, fisura, de a improscat cu ulei in halul ala de a ajuns inclusiv pe caroserie. Ulei mai este foarte putin in motor, nivel minim pe joja. Mentionez ca pe drum, pana sa ajung acasa, nu am observat nimic suspect, motorul mergea ok, nu s-a aprins nici un martor pe bord, nu scotea fum ( sau cel putin nu am observat eu ). Marius This post has been edited by Mar|Us: 10 Oct 2010, 10:08

Buna,

Vreau sa va prezint ceea ce mi s-a intamplat ieri.

Ajung acasa cu masina, ma parchez in parcare, cobor, in timp ce mergeam de la masina spre casa intorc putin privirea si ma minunez! Toata partea dreapta ( pasager ) a masinii, pe prag si pe usa plina de ulei. Ridic capota, scot capacul motorului si ma minunez din nou! Plin de ulei pe acolo, cum te uiti la motor in partea stanga, prin zona accesoriilor. Era ulei de la motor.

Nu am apucat inca sa merg cu masina la service, o s-o o tractez maine dimineata. As vrea totusi sa va intreb ce s-ar fi putut sparge, strica, fisura, de a improscat cu ulei in halul ala de a ajuns inclusiv pe caroserie. Ulei mai este foarte putin in motor, nivel minim pe joja.

Mentionez ca pe drum, pana sa ajung acasa, nu am observat nimic suspect, motorul mergea ok, nu s-a aprins nici un martor pe bord, nu scotea fum ( sau cel putin nu am observat eu ).

Marius

This post has been edited by Mar|Us: 10 Oct 2010, 10:08

Sigur era ulei si nu vaselina de la planetara?

Daca e ulei, pe partea aia nu are cum ajunge decat prinr-un simering bolnav.

motorul de 2.2 are in partea stanga la distributie in partea de sus inspre fata un semering in fata pompei de injectie uitate daca nu cumva ai lipsa acel semering pt ca am vazut la vreo 3 masini care au avut aceasta problema.se poate vedea foarte usor acel semering,este in dreptul filtrului de motorina

Nu este vaselina de la planetara. A improscat mult ulei si motorul mai are foarte putin ulei in baie, saptamana trecuta am facut schimbul de ulei. Deci este clar ca este ulei de la motor.

bad_x o sa ma uit sa vad...

salut
eu am un velsatis motor 2.2 dci
aceiasi problema ca a ta totul era plin d ulei inclusiv pe deasupra injectoarelor
si m-am uita si eu sub masina si la roata pasager toata plina de ulei
care a fost rezolvarea ta?

La tine este ulei de la planetara. Verifica sa nu curga uleiul de la semering

Cel mai simplu ar fi sa-i bagi ceva ulei si apoi sa o pornesti ca sa vezi pe unde curge...

Se pare ca totul a fost cauzat din vina mea. Acum cateva zile am facut schimbul de ulei de unu singur.. am pus prea mult ulei in baie.. iar filtru nu l-am schimbat pt ca nu am reusit sa-l desfac..deci a ramas ulei si acolo.

Consecinta: a crescut presiunea, a sarit capacul de la pompa de inalta ( are un capac de plastic, negru ) si pe acolo a iesit tot uleiul.

Rezolvare: am pus capacul la loc, cu silicon. Am facut alt schimb de ulei cu tot cu filtru si merge stas pana acum. Am facut deja 300 km de cand am rezolvat problema.

Mar|Us bun asa,sa sti de acuma ca in motorul tau de 2.2 intra 8 litri de ulei aproape.cele bune

inca o treaba capacul respectiv nu o sa stea cu silicon si o sa iti pice iara daca a intrat usor la loc

This post has been edited by bad_x: 12 Oct 2010, 18:40

Mar|Us bun asa,sa sti de acuma ca in motorul tau de 2.2 intra 8 litri de ulei aproape.cele bune

inca o treaba capacul respectiv nu o sa stea cu silicon si o sa iti pice iara daca a intrat usor la loc

Cartea spune ca in motorul de 2.2 intra 6.3 litri...

Din cate am vazut cum a lucrat mecanicul,nu a intrat relativ usor la loc. Si nu a pus silicon din acela rosu. care se pune de obicei.

Acuma nu stiu cat de mult a contat faptul ca am pus mai mult ulei decat trebuia. Cred ca mai mult a contat faptul ca nu am schimbat si filtrul de ulei.

marius am avut aceeasi problema acum 2 luni.Daca mi am luat teapa de la mecanicul de la automarcus sau nu, ramane de vazut. Asta mi a spus ca acea suprapresiune s a creeat datorita infundarii canalelor din capacul de chiulasa, ceea ce a impins zimmerringul acela din stanga afara. Si nu e prima masina pe care au avut-o cu chestia asta. I am luat un capac nou, si i am schimbat si dopul acela, am testat-o la viteza mare pe autostrada si de 2 luni e totul ok.