salutare tuturor. o data cu intrarea in noul an am intimpinat urmatoarea problema ; in mers mi sa aprins becurile de la service si baterie d-ar fiind nevoit sa-mi continu drumul am oservat ca respectivele becuri se stinge-au . A doua zi ,adica azi am ridicat capota si am opservat o bataie si un huruit la fulia de jos a motorului ,metionez ca am o laguna 1, 2000cm3, din 1995. Acum intrebarile: se schimba acea fulie s-au se desface si capacul la distributie ? 2 - cum se numeste acea fulie 3- care este modul de desfacere tinind cont ca locul este foarte strimt ? 4 - unde ma indrumati sa execut reparatia eu fiind din Bucuresti ? Va multumesc anticipat pt atentie .

Cred ca vorbesti despre fulia care este montata pe axul vibrochen. Nu este nevoie de demontarea distributiei, pentru demontare e nevoie de slabirea intinzatorului de cureaua de accesorii demontarea rotii pentru acces. Acea fulie lucreaza ca un cuplaj elastic avand o insertie cauciucata. Probabil acea insertie a cedat.

Tipul de motor e foarte necesar ptr a primi un raspuns la problema ta.

narcisadrian : eventual o poza cu fulia care crezi ca face galagie.. daca e ultima, cea mai de jos, emy cred ca are dreptate..

Emy, tu ai schimbat-o? un pret pentru ea..

la ciclop in tm e 70 ron,a schimbato un prieten,am inteles ca se schimba usor,si a mea haraie da cred ca e de la frig pt ca pana sa vina iarna nu imi facea si nici celorlalti prieteni nu le haraia....si apropo acel prieten cred ca a dat roata jos ca sa aiba loc sa o scoata,acum nu stiu cum e la motorul tau,el are laguna ph2 16 16v

This post has been edited by lau_maniak: 4 Jan 2010, 18:51

Sal all! Se numeste fulie arbore cotit, am schimbat-o eu chiar astazi. Se gaseste numai de origine (adica Renault), costa 600 lei la Renault (pe Calea Sagului, Timisoara) si 800 lei la Ciclop sau Promotor. Eu am luat de la reprezentanta Mare atentie... cei care observati ca fulia se invarte in "opturi" (mai ales la relanti), ar fi indicat sa o schimbati, poate sari cureaua si pot urma multe necazuri. Se inlocuieste destul de usor, dar trebuie ridicata masina. narcisadrian, daca vrei unele lamuriri, poti sa ma suni la 0722566346. Tuturor, numai bine!
In imagine, este prima fulie de jos, uitandu-va de la stanga la dreapta!


5 Jan 2010, 12:58:
Am uitat sa precizez ca datele sunt pentru motorul k4m 1.6 16V

This post has been edited by dolphintm74: 5 Jan 2010, 10:58

Attached thumbnail(s)
fuliearbore.jpg ( Size: 88.6k ) Number of downloads: 2813

Am trait sa o vad si pe asta. Mai ieftin la reprezentanta. Oricum, 600 lei e Oare zgomotul meu de la motor nu vine de la fulia aia ? Una peste alta, stiu doar cum a facut cea de alternator care s-a stricat. Foarte urat. Ce e nasol la masina asta e ca sunetul se reflecta in toate partile si e foarte greu de identificat.

Dolphin, de ce ai schimbat-o ? Preventiv sau ai vazut ca mergea in opturi ?

Strumfule, sa te tina masina ! Ai facut o alegere buna. Macar stii ca totul e nou la ea. La cele second, pot cadea piesele de pe ea, ca mancarea din gura unui copil care incearca sa manance pentru prima data singur.

This post has been edited by ricochet2: 5 Jan 2010, 12:17

Salutare . Va multumesc tuturor pt. ajutor ,am gasit fulia la dezmembrari si miine am sa incerc sa o montez .Stiu ca era mai bine sa o iau noua dar criza FINANCIARA ISI FACE SIMTITA PREZENTA.

Daca sare cureaua de acesorii, se opreste instantaneu motorul se lumineaza bordul ca pomul de craciun si automat pierzi servodirectia si frana. In rest nu se intampla nimic cu motorul, in momentul montarii la loc a curelei totul revine la normal. Intradevar pretul de 600 exista de vreo trei ani .

ricochet2, am vazut-o ca avea opturi, nu mi s-a parut ceva firesc, am mers la mecanic (stii tu care) si mi-a recomandat sa o schimb. I-am descris situatia si sefului de service de la Renault, cu care am relatii profesionale, iar acesta m-a sfatuit de asemenea sa inlocuiesc fulia, dar nu la service-ul lor, ca e destul de scump.
emy39, daca acel cauciuc al fuliei cedeaza, iar partea din mijloc cade inspre exterior, intr-adevar nu se intampla mare lucru (doar ca va trebui sa tractezi masina si sa o tragi pe dreapta pana gasesti fulie si faci programare la service); daca, insa, ai ghinionul ca bucata de fulie sa cada spre interior, poti sa adaugi la reparatie si multe alte componente ale motorului. Nu fac propaganda pentru schimbarea fuliei, am dat si eu un sfat colegial, ca intre lagunisti, ca de aceea exista forumul, sa ne ajutam reciproc. Cele bune!

Emy, depinde de model. Mie mi-a sarit si nu s-a oprit motorul si am pierdut doar incarcarea alternatorului, servodirectia si clima. Daca nu se blocheaza cureaua la vibrochen, nu are de de ce sa se opreasca motorul. Frana ia compresie din alta parte, iar racirea cu apa la unele modele e pe cureaua de distributie.

Dolphin, nu m-am mai uitat de mult, dar nu parea sa aiba nimic opturi, ultima data cand m-am uitat.

This post has been edited by ricochet2: 6 Jan 2010, 18:57

S-a rupt a mea ieri. Facea zgomot de ceva vreme mai degrama scotea un scartait sacadat la relanti si nu stiam ce are, nici prin gand nu mi-a trecut ca acea fulie e din doua bucati si e cauciuc intre ele.

Cred ca s-au molipsit, de cad una dupa alta. Care s-a rupt, fabyan ? S-a intamplat ceva si cu motorul ?

Salutare si mecanicul meu a zis ca am joc de jumate de centimetru la fulia arbore cotit nu stiu cat ma mai tine . Este scumpa la 600 ron mai vine si manopera , ma gandesc sa pun de logan 1.6 16v cred ca este mai ieftina .La mine motorul face un pic ca si dieselu cred ca de la fulie

Mult nu mai duce , nici a mea nu a duso mult pana si-a gasit sfarsitul

acuma ma duc deja de cativa km buni asa ..criza de bani plus nici benzina nu ne iarta

eu vad ca face mai urat la vreme rece, la pornire ..
o trecem pe lista de To Do

EDIT : acu cat e frig e nromal sa faca urat, daca o doare.. deh, frig - cauciuc - se contracta ..

This post has been edited by maister_dm: 8 Jan 2010, 10:21

Ati bagat spaima in mine. De unde stiu ca nu am probleme la fulie, fara evident sa dau jos cureaua ?

dai jos roata dreapta fata si plasticaraia din zona (daca trebuie) si te uiti la ea..
daca are cauciucul ala interior intact, e ok.. daca pare crapat pe ici colo, il pui si tu pe lista

Eu am o fulie second de 1,6 16v daca intereseaza pe cineva, la mine nu s-a potrivit.

cat ar fi pretul ?

Sal all!
oves, fulia de pe Logan 1.6 16V nu se potriveste la Renault 1.6 16V.
ricochet2, ca sa vezi daca este crapat cauciucul fuliei, trebuie sa dai jos roata dreapta si plasticul de protectie din acea parte, dar daca fulia se invarte in opturi, probabil ca este crapat cauciucul. Salutare!

8 Jan 2010, 18:01:
... si nu puneti fulii second, cauciucul poate fi imbatranit, desi nu se observa, si poate ceda!

This post has been edited by dolphintm74: 8 Jan 2010, 16:01

Nu se poate vedea pe sus, pe la capota ?

din cate am citit pe forum este acelasi motor ma gandeam ca este si aceasi fulie ?sa ma corecteze cineva daca gresesc




This post has been edited by oves: 8 Jan 2010, 18:38

ricochet2, pe sus pe la capota se poate vedea doar daca fulia merge in opturi, nu si cauciucul cu pricina.
oves, iti spun sigur ca nu se potriveste fulia de Logan.

Desigur ca nu se vede cauciucul, la opturi ma refeream. Oricum, cauciuc crapat e peste tot. Acuma depinde cat de uzat e fiecare. La o masina veche de 10 ani, mira-m-as sa gasesti cauciucuri intregi ca scoase din cutie pe la diversele sisteme de absorbtie a socurilor. Sa vezi numai cum arata cauciucul de la acea bieleta sau cum se numeste antibalans care tine cutia si motorul. Am vazut gume de sters mai tari ca el.

dolphintm de unde stii ca nui aceasi model ? ..argumenteaza te rog .. cand am fost la mecanic mi-a zis ca este la fel ...poate tu esti mai bine informat

This post has been edited by oves: 9 Jan 2010, 10:26

oves, intre cele doua motoare exista o diferenta de 10 ani, n-au cum sa fie la fel. Este adevarat, sunt unele componente care se potrivesc, insa fulia cu pricina difera, cel putin asa stiu eu. Si mai stiu ca respectiva fulie se gaseste doar originala, nu sunt aftermarket, si costa 600 de lei la reprezentantele Renault, unde este cea mai ieftina. Daca insa mecanicul tau reuseste sa-ti puna fulie de Logan, bravo lui, inseamna ca a depasit limitele tehnicii.

M-am uitat azi dupa opturi si nu am vazut nimic. M-am uitat pe sus, dar cum motorul se misca si isi si schimba turatia nu am putut trage nici o concluzie. Oricum, sper sa nu ajung acolo. Sute de lei aici, sute acolo, zau daca iti mai vine sa iti cumperi masina second. Pana la urma Strumfu a facut o mutare buna cu Honda lui.

O fulie care nu este pentru Laguna dar ar pastra anumite cote ca interior,latime iar apoi trebuie sati calculezi lungimea curelei daca crezi ca merita poti incerca. As fi curios de un raspuns .daca sar monta una rigida adica fara insertia de cauciuc, in afara de uzura curelei si schimbarea ei mai repede afecteaza si altceva.