Outline · [ Standard ] · Linear+ Romanii au 45 de zile sa-si inmatriculeze, Masina fara taxe

Banui ca se refera la masinile noi deja importate Romanii care introduc in tara autovehicule cu Euro 4 si cu capacitate cilindrica sub 2.000 cmc pana la 31 decembrie au la dispozitie 45 de zile pentru a le inmatricula fara taxa de poluare auto, a declarat premierul Emil Boc, ca a anuntat aprobarea unei OUG in acest sens Premierul a declarat ca ministrul Mediului si Padurilor, Laszlo Borbely, a negociat cu Comisia Europeana acest termen. Pentru celelalte autovehicule, proprietarii trebuie sa plateasca taxa auto dupa prevederile legale in vigoare, a precizat Boc. Dupa sedinta de guvern, Borbely a mentionat, la randul sau, ca Romania nu mai poate prelungi in 2010 masura adoptata in acest an, prin care masinile sub 2.000 cm cubi cu Euro 4 puteau fi inmatriculate fara ca proprietarii sa achite taxa de poluare auto. Saptamana trecuta, Borbely declara, potrivit NewsIn, ca doreste stabilirea unei perioade de 60 zile in care persoanele care au adus masini cu Euro 4 si cu capacitate cilindrica sub 2.000 cmc in tara pana la 31 decembrie sa le poata inmatricula fara plata taxei de poluare auto. "Persoanele care pot dovedi ca au adus masinile - sub 2.000 cmc - in tara pana la 31 decembrie sa aiba o perioada de 60 zile in care sa le poata inmatricula fara taxa", explica Borbely. La preluarea mandatului de ministru al Mediului, Borbely declara ca vrea sa promoveze saptamana aceasta o ordonanta de urgenta privind taxa auto, pentru a scapa macar de una din cele cinci proceduri de infringement motivate pe care le are Romania in prezent de la Bruxelles. sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Auto/776...ile-Euro-4.html

Banui ca se refera la masinile noi deja importate

Romanii care introduc in tara autovehicule cu Euro 4 si cu capacitate cilindrica sub 2.000 cmc pana la 31 decembrie au la dispozitie 45 de zile pentru a le inmatricula fara taxa de poluare auto, a declarat premierul Emil Boc, ca a anuntat aprobarea unei OUG in acest sens



Premierul a declarat ca ministrul Mediului si Padurilor, Laszlo Borbely, a negociat cu Comisia Europeana acest termen. Pentru celelalte autovehicule, proprietarii trebuie sa plateasca taxa auto dupa prevederile legale in vigoare, a precizat Boc.

Dupa sedinta de guvern, Borbely a mentionat, la randul sau, ca Romania nu mai poate prelungi in 2010 masura adoptata in acest an, prin care masinile sub 2.000 cm cubi cu Euro 4 puteau fi inmatriculate fara ca proprietarii sa achite taxa de poluare auto.

Saptamana trecuta, Borbely declara, potrivit NewsIn, ca doreste stabilirea unei perioade de 60 zile in care persoanele care au adus masini cu Euro 4 si cu capacitate cilindrica sub 2.000 cmc in tara pana la 31 decembrie sa le poata inmatricula fara plata taxei de poluare auto.

"Persoanele care pot dovedi ca au adus masinile - sub 2.000 cmc - in tara pana la 31 decembrie sa aiba o perioada de 60 zile in care sa le poata inmatricula fara taxa", explica Borbely.

La preluarea mandatului de ministru al Mediului, Borbely declara ca vrea sa promoveze saptamana aceasta o ordonanta de urgenta privind taxa auto, pentru a scapa macar de una din cele cinci proceduri de infringement motivate pe care le are Romania in prezent de la Bruxelles.

sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Auto/776...ile-Euro-4.html

O sa scada si mai mult vanzarile de masini......

Apropo, nu ziceau anul trecut ca modifica sistemul de taxare - ca va fi pe o baza anuala?!

Ziceau ei multe, nu stiu cine ii mai crede!
BTW, acelasi "specimen" care conduce guvernul se batea cu pumnul in piept acum un an si ceva ca scoate taxa imediat cum ajunge la guvernare.
Intre timp a ajuns la guvernare de 4 ori si taxa e tot acolo, ba mai nou se aplica si la Euro 4.
Eu sunt curios cine va mai cumpara masini in conditiile astea!

This post has been edited by Garett: 4 Jan 2010, 11:25

ia si tu euro 5

'''Romanii care introduc in tara autovehicule cu Euro 4 si cu capacitate cilindrica sub 2.000 cmc'''

Si E4 si cu motor mic..ca deh..la noi marimea conteaza...nu cat polueaza masina.....este clar ca se incurajeaza vanzarea masinilor sub 2000 cm...presimt un viitor numai cu motoare benzina turbo....1.4...1.2....barosanii cu 1.8.....2.0.. ... peste 2000 cm..donatori de taxe..

This post has been edited by M i h a i: 4 Jan 2010, 11:33

ia si tu euro 5

Am un amic, lucreaza la Colina Motors, si mi-a spus ca Ford nu are motoare euro 5 la masinile puse in vanzare la ora la care vorbim acum.

ia si tu euro 5

Nu sunt foarte multe variante Euro5 doar cateva modele.

Sunt chiar foarte multe modele Euro 5, depinde la ce marcă și la ce gamă de preț te uiți... Sunt multe Euro 5 chiar cu reduceri substanțiale "de criză"...

This post has been edited by C a t a l i n: 4 Jan 2010, 11:59

Bine, stiu ca Accord-ul nou are motoare Euro 5 dar desi imi place este prea joasa pentru gustul meu.

Ma uitam prim Mall la toate expuse p'acolo cu foaia in geam, si rar vezi una Euro 4..

Așa este, iar dacă te duci direct la dealeri constați același lucru... Problema e că unii citesc doar prin ochelari de cal...

Așa este, iar dacă te duci direct la dealeri constați același lucru... Problema e că unii citesc doar prin ochelari de cal...

Grand Vitara este Euro 4, Outlander la fel, nu mai spun de Tucson sau Sportage.
Ochelari de cal sau nu asta-i genul de masini care ma intereseaza, si nu o sa-mi iau un sedan doar pentru ca majoritatea SUV-urilor sunt Euro 4.
Da-mi tu te rog o justificare, dar nu povestile fumate cu protectia mediului, pentru care ar trebui taxate masinile Euro 4, in conditiile in care strazile sunt pline de "afumatori" non-euro.

This post has been edited by Garett: 4 Jan 2010, 13:10

, in conditiile in care strazile sunt pline de "afumatori" non-euro.

uite-aici ochelarii de cal... nu ai cum sa-ti dai seama de norma euro stand in spatele unei masini care a trecut ITP-ul pe bune, fie Euro5 sau non euro. O masina noua se taxeaza mai mutl pentru ca va polua mai multi ani de acum inainte decat una veche, toate polueaza si produc gaze cu efect de sera, atata timp cat merg pe benzina sau motorina dupa caz, nu conteaza euro cat...unicul si singurul scop al taxei in Romania este suplimentarea bugetului, ca nu ar putea da pensii si salarii la bugetari daca nu...ca Boc foloseste aceste venituri in cu totul alte scopuri decat mediul.

This post has been edited by argon: 4 Jan 2010, 14:34

@argon: ai pus punctul pe i cu scopul taxei.