Outline · [ Standard ] · Linear+ Uzura neuniforma pneuri spate

Am descris chiar din titlu ce am la Renault trafic...La 170.000km incep sa observ, la al patrulea set de cauciucuri, (doua inca bune chiar cele de iarna sant noi) , o uzura in "trepte" a crampoanelor de pe exteriorul anvelopei. Logic ca am incercat sa le pun pe fata (dupa ce se toceau asa)dar imi bate rau de tot in directie la viteze de peste 90km/ora. Acum am anvelope noi si vad ca in timp iar le uzeaza in trepte mai ales pe cel de pe dreapta spate. Cine-mi poate spune ce are masina, sau ce sa schimb la ea ?

Am descris chiar din titlu ce am la Renault trafic...La 170.000km incep sa observ, la al patrulea set de cauciucuri, (doua inca bune chiar cele de iarna sant noi) , o uzura in "trepte" a crampoanelor de pe exteriorul anvelopei. Logic ca am incercat sa le pun pe fata (dupa ce se toceau asa)dar imi bate rau de tot in directie la viteze de peste 90km/ora. Acum am anvelope noi si vad ca in timp iar le uzeaza in trepte mai ales pe cel de pe dreapta spate. Cine-mi poate spune ce are masina, sau ce sa schimb la ea ?

Pai in teorie nu ai controlat presiunea in cauciucuri...ai mers cu presiune slaba .
Daca se uzeaza pe interior ai mers cu presiune prea mare , dar este de verificat si starea amortizoarelor ... ,cam ce presiune ai in cauciucuri in mod normal atunci cind esti neincarcat?

Pai in teorie

De unde teoria asta? Daca e presiune prea mica se uzeaza pe ambele 'exterioare', nu pe unul. Cel mai probabil e puntea stramba.

This post has been edited by argon: 29 Sep 2012, 09:42

Acum depinde si la cati km dupa ce pui anvelope noi incepi sa observi treaba asta...daca se vede inca de la 10000 atunci e o problema, daca incepi sa o observi pe la 25000-30000 atunci e normal.
Masinile inalte, incaltate cu anvelope cu talon mare si suspensie moale la fiecare viraj se inclina, anvelopele se deformeaza si partea exterioara a anvelopelor de pe exteriorul virajului preiau cea mai mare parte a sarcinii. Astfel apare uzura suplimentara pe exteriorul celor din spate.

Se manifesta la peste 20.000km la anvelope noi, am verificat presiunea (mai mereu) e cea trecuta pe usa, jentile sant drepte, poate cum scria cineva sa fie de la amortizoare cumva? Caci banuiesc ca puntea cam greu sa o stramb din moment ce numai eu am mers cu masina si nu cred sa fi lovit asa de tare mai ales cu spatele...in fine am al treilea rand de anvelope si face la fel ...si cu cele de vara si cu cele de iarna.

Amortizoarele defecte/ineficiente duc la aparitia uzurii descrise de tine.In viata de zi cu zi le numim ''flecuri.
Dar nu sunt FLEACURI ,deoarece COSTA- ard la buzunar .

Da...Este chiar interesant, ERA DE LA O JANTA.. la fiecare schimbare de pneuri (vara-iarna) janta numai era pe aceeasi parte iar cei de la vulcanizare imi bagau plumbi cat cuprindea si nu-mi spuneau despre aceea deformare. Deformare din interior catre exterior, adica un fel de carpa cand o storci, cam asa era janta mea. Cica nu mai merge roluita decat aruncata la gunoi. Concluzie: stati langa vulcanizator si fiti cu ochii pe aparatul de echilibrat inainte de a pune plumbii pe roata.

De regula amortizorul este de vina, confirm si eu.