Outline · [ Standard ] · Linear+ renault scenic 2009, chiar nu are nimeni?!

sa stii ca ai mare dreptate...era nevoie macar sa-l fi pus la optionale.(tractiunea integrala)

sa stii ca ai mare dreptate...era nevoie macar sa-l fi pus la optionale.(tractiunea integrala)

m-ati dat pe spate cu tractiunea integrala !!! acum se construesc SUV cu tractiune numai fata , si se vand mai bine poate ca cele cu integrala, care le creste consumul , iar ca sa ia o masina cu tr integr, tb sa locuiesti ori la munte, ori sa ai o ferma la tara ceva de genul asta, altfel eu unul nu vad sensul, da ma rog, vrabia malai viseaza da porumb nu mai avem !!!

domnule dan.ddd bag de seama ca nu faci diferenta intre masina cu tractiune integrala si 4x4
daca locuiesti la o ferma un SUV e fix .... ai nevoie de un 4x4 - gen land cruiser, navara, etc cu garda mare la sol, reductor si eventual troliu
exista masini mult mai mici cu tractiune integrala polo, swift, etc - care este optional pentru cei care o considera necesara
ca sa intelegi de ce plangem dupa tractiune integrala:
- stai la bloc, parchezi masina in spatele blocului, vine zapada, nu vine nimeni de la adp sa dezapezeasca acolo si pe stradute
- mergi la munte si incepe sa ninga, pana sa vina sa dezapezeasca ... cale lunga
ia sa vezi cum te uiti cu jind la cei cu tractiune integrala
fiecare vede necesitatile in functie de problemele pe care le intampina, crezi ca cineva care locuieste in Siberia vede utilitatea aerului condtionat ? in schimb cineva din Maroc ...
eu stiu cum e aici si stiu ce ii lipseste masinii mele si ce vreau ca urmatoarea mea masina sa aiba, tu stii cum e la tine in Belgia si ce iti trebuie tie
... tu ai dat banii pe piele si nu stiu ce multimedia, eu ii dadeam pe tractiune integrala, ca 95% din timp ascult radio si pielea o "aranjau" copii mei in maxim un an
ai cam dat cu mucii in fasole la faza cu vrabia

This post has been edited by BiGBearRO: 6 Jan 2010, 09:58

ma rog , dar eu nu am auzit pana acum sa fie tractiunea integrala o obtiune; eu unul stiu ca sunt modele 4x4 si 4x2 la care poti alege versiunea si obtionalele dorite, sunt de scurt timp in belgia si am mers si eu prin zapezi din 1985 destule si n_am avut niciodata nevoie de 4x4 , am pierdut si nr. de inmatriculare prin zapada de mare ce era. la vremea respectiva nu erau masini cu antipatinaj cu ESP etc...

This post has been edited by dan.ddd: 6 Jan 2010, 19:54

Numai specialisti in Belgia si masini cu piele. Optional se scrie cu p si nu cu b (obtional)! Vine de la optiune, a opta, a alege.

ti-am zis ca nu deosebesti masina 4x4 de cea cu tractiunea integrala
http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive

sal, da stiu dar am tot scris 4x4 ca sa scriu mai repede , si ideea era pt tractiunea pe toate 4 rotile , iar cu scrisu la tastatura se mai intampla din cauza vitezei , si da-mi un exemplu de marca de masina unde e obtionala tractiunea integrala , si la urma urmei era vorba de cine are noul scenic pt cine e interesat de acest model de aceea m-am bagat sa ajut si tot odata bucuros ca a inceput sa se caute si in Romania acest tip de masina polivalenta datorita modularitatii.

Iar ,,obtionala" scrii? Nu citesti ce s-a scris mai sus? Se scrie ,,optionala" pentru ca vine de la optiune, a opta, a alege. Fii mai atent.

Eu as zice ca mare diferenta intre Scenic 2 si ultimul, in ce priveste "modularitatea" asta care mie imi suna cam aiurea, nu este. Cam tot atatea compartimente inchise de depozitare au ambele. Al meu are zece sau unsprezece, cel mai mic fiind cel de langa volan, din stanga, unde intra actele.

La o privire superficiala, ultimul Scenic, cel putin in varianta in care m-am urcat eu, nu difera mult de precedentul decat la caroserie, un minus pentru mine fiind ca atunci cand te uiti in spate, pare mai "autobuzic" decat precedentul. TFT-ul si minora configuratie stilistica a bordului pentru mine sunt insignifiabile.

M-ar interesa da, noutati la motor, calitatea plasticului, daca tot e plastic, vizibilitate, fiabilitate. M-as extazia destul de mult daca ar veni acest Scenic cu o incalcare a normelor de siguranta testate la 64 kmph. Nu intru in detalii despre regilile impuse si libertatea de a te supune lor sau nu. Nu stiu voi cum sunteti, dar eu, in afara localitatii, nu prea merg ca la carte, in ce priveste viteza si, drept sa va spun, ma depasesc destul de multi, mai ales cand am copilul in spate. Sa vad cinici stele facute la o viteza maxima legala de autostrada. Asta m-ar extazia, nu piele si GPS. In fine, de gustibus non est disputandum.

Daca cer prea mult, atunci macar o schimbare ca de la Scenic 1 la 2.

sal, si eu am avut aceeasi impresie cand m-am urcat prima oara in gr. scenic, dar odata ce am iesit pe strada cu ea in 10 min m-am acomodat, plasticele sunt de cea mai buna calitate , iar pielea e in standard, iar cu stelele la siguranta nu e problema la ce viteza sunt acordate , problema e la cat rezista corpul uman la soc !!!! iar acum te intreb daca ai avut vreun accident ?

Never!

Si consecintele impactului de ce nu ar depinde si de viteza, masa, etc?

This post has been edited by jedimisu: 10 Jan 2010, 16:42

@jedimisu
Fiind in Serus la revizie ( de 50kkm facuta la 43kkm ) am vazut Scenic-ul 2 nou expus.
Nu este adevarat ca are tot atatea spatii de depozitare.
Usile la mine sunt mai largi - adica eu pot sa tin mana intinsa pe langa geam sau pe cotiera.
- In usi am spatiu de depozitare cu capac. La cel nou nu sunt.
- De multe ori am apelat la cotiera culisanta pentru a trece pe scaunul din dreapta si invers. La asta nu mai poti.
- Stopurile nu mai sunt cu leduri. Pe de o parte este bine pe de alta cred ca nu. Cand este zapada cazuta pe cele cu leduri nu se topeste . Banuiesc ca la cele cu becuri nu este problema asta. Stopurile cu leduri - tehnologie mai noua dar mult mai scumpa. Zgarciti
- Torpedoul este mai mic.
- Nu inteleg montarea de radio-CD-ul dedicat Scenic. Nu poti sa-ti montezi ceva cu GPS 1-DIN cu afisaj rabatabil.
- Cred ca era mai bine daca ramanea maneta de frana de mana electrica in partea stanga. Asa poate oricine sa o activeze din greseala.
- Spatiul din podea in fata este mai adanc. Pentru mine este mai normal sa fie cat de cat adanc dar cu suprafata mai mare.

This post has been edited by Mihai60: 11 Jan 2010, 09:32

Noul Scenic este 3 nu 2

Daca am sti inainte ce tb facut.... asta e "noul scenic " sa zicem ca ei ca francezii de la renault ca e mai bun , au avut experienta cu celelalte modele si atunci sa le dam dreptate de ce l-au facut asa si nu altfel , trebuie o solutie de compromis ca nu se vinde numai in romania, ei au studiat mersul pe toate pietele unde se comercializeaza si asta-i rezultatul . Cui ii place ,bine, cui nu iarasi bine, mai sunt si alte monovolume, asa ca avem de unde alege !!!

@jedimisu

Nu este adevarat ca are tot atatea spatii de depozitare.
Usile la mine sunt mai largi - adica eu pot sa tin mana intinsa pe langa geam sau pe cotiera.
-  In usi am spatiu de depozitare cu capac. La cel nou nu sunt.
-  De multe ori am apelat la cotiera culisanta pentru a trece pe scaunul din dreapta si invers. La asta nu mai poti.

Eu nu am in usi spatiu de depozitare cu capac si nici cotiera culisanta. Ce se vede aici intre cele doua scaune, la mine lipseste.

In cel in care m-am urcat eu am vazut cam la fel de multe ca la al meu.

m-ati dat pe spate cu tractiunea integrala !!!  acum se construesc SUV cu tractiune numai fata , si se vand mai bine poate ca cele cu integrala, care le creste consumul , iar ca sa ia o masina cu tr integr, tb sa locuiesti ori la munte, ori sa ai o ferma la tara ceva de genul asta, altfel eu unul nu vad sensul, da ma rog, vrabia malai viseaza da porumb nu mai avem !!!

in primul rand cine a zis ca nu sta la munte
in al doilea rand nu trebuie neaparat sa stai la munte...

This post has been edited by alexalina: 13 Jan 2010, 00:12

care zici ca mergi TARE ? uite ceva interesant cred eu !!!

Pana la urma care scenic e mai bun, Scenic 2 sau Scenic 3?
Doresc sa-mi achizitionez unul si nu sunt hotarat.

Pot sa-ti spun ca materialele din interior sunt sensibil mai bune decat in Scenic 2.
Daca ai intrebari specifice referitoare la modelul nou, nu te sfii.