Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire urata la rece, Toate beculetele si acele se dau peste cap

Sa prezint si finalul povestii. Pe dimineata a venit un amic, cu cabluri si bunavointa. Bateria era descarcata, cheia dadea in gol in yala (bine, initial nu mergea nici stanga, nici dreapta). Dupa multe insistente (vreo 10 minute de frecat), a prins curaj si a descuiat. A urmat capota - unu inauntru la maner, celalalt afara la trage/impunge Greu greu, dar s-a deschis si capota. Legat cabluri, stat, turat, asteptat.. contact. Nimic, abia de a clintit motorul din loc. Stat, turat, asteptat, contact. La fel. Dupa vreo 20 min de incercari, verdict : e moarta bateria. A plecat amicul, eu am ramas sa incerc sa curat pe la incuietori, in ideea in care la venirea noii baterii, macar de problema asta sa scap. Am curatat pe ici, pe colo, am testat (din exterior) daca se actioneaza usor incuietoarele si am dat sa plec. Cand sa incui masina, nem baterie. N-a prins deloc curent. Bine, nici cu capota n-am rezolvat mare lucru, ca al draq cablu bate fizica : in loc sa se contracte la frig si sa trag un pic de el, el parca se dilata. * pe timp cald se deschidea lejer. Dupa ce descuiasem cu cheia in yala, conectat cabluri, bla bla... am descuiat toata masina din centralizata, sa am acces si la portbagaj. Mare prostie. Din incuietoare, cu cheia in yala, incuia doar usa de la sofer. Cele din spate le-am rezolvat manual, dar dreapta fata si portbagaj = descuiate. Din ideea in care : ok, e moarta, ma ocup eu cand voi avea timp (adica bani) de investit, am ajuns la situatia in care devenise urgent de rezolvat. Fara cabluri si fiind pe o alee circulata doar de vant si caini, a trebuit sa renunt la speranta de un pic de transfer de curent si am plecat in mare graba dupa o baterie. In fine, am gasit o baterie de 70Ah si 640 curent pornire Bosch, varianta de baza - neagra, la 290 lei. Cam atat stiam ca e si Varta Black asa ca ne-am casatorit oficial. Am merg la masina, cu ajutorul unui alt amic am deschis capota, am demontat bateria veche, am pus-o p'asta noua, contact : Vrruuuuuum Am lasat-o la relanti cat am curatat gheata de pe ea, iar zilele urmatoare a pornit lejer. Bordul si-a revenit, farurile sunt ambele functionale, toate usile se incuie/descuie.

Sa prezint si finalul povestii.

Pe dimineata a venit un amic, cu cabluri si bunavointa. Bateria era descarcata, cheia dadea in gol in yala (bine, initial nu mergea nici stanga, nici dreapta). Dupa multe insistente (vreo 10 minute de frecat), a prins curaj si a descuiat.
A urmat capota - unu inauntru la maner, celalalt afara la trage/impunge Greu greu, dar s-a deschis si capota.
Legat cabluri, stat, turat, asteptat.. contact. Nimic, abia de a clintit motorul din loc. Stat, turat, asteptat, contact. La fel. Dupa vreo 20 min de incercari, verdict : e moarta bateria.

A plecat amicul, eu am ramas sa incerc sa curat pe la incuietori, in ideea in care la venirea noii baterii, macar de problema asta sa scap. Am curatat pe ici, pe colo, am testat (din exterior) daca se actioneaza usor incuietoarele si am dat sa plec. Cand sa incui masina, nem baterie. N-a prins deloc curent. Bine, nici cu capota n-am rezolvat mare lucru, ca al draq cablu bate fizica : in loc sa se contracte la frig si sa trag un pic de el, el parca se dilata.
* pe timp cald se deschidea lejer.

Dupa ce descuiasem cu cheia in yala, conectat cabluri, bla bla... am descuiat toata masina din centralizata, sa am acces si la portbagaj. Mare prostie. Din incuietoare, cu cheia in yala, incuia doar usa de la sofer. Cele din spate le-am rezolvat manual, dar dreapta fata si portbagaj = descuiate.

Din ideea in care : ok, e moarta, ma ocup eu cand voi avea timp (adica bani) de investit, am ajuns la situatia in care devenise urgent de rezolvat. Fara cabluri si fiind pe o alee circulata doar de vant si caini, a trebuit sa renunt la speranta de un pic de transfer de curent si am plecat in mare graba dupa o baterie.

In fine, am gasit o baterie de 70Ah si 640 curent pornire Bosch, varianta de baza - neagra, la 290 lei. Cam atat stiam ca e si Varta Black asa ca ne-am casatorit oficial. Am merg la masina, cu ajutorul unui alt amic am deschis capota, am demontat bateria veche, am pus-o p'asta noua, contact : Vrruuuuuum

Am lasat-o la relanti cat am curatat gheata de pe ea, iar zilele urmatoare a pornit lejer.

Bordul si-a revenit, farurile sunt ambele functionale, toate usile se incuie/descuie.

iarna asta ...bat-o vina.