Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault 11 GTD, o informatie

Salut baieti, sunt nou aici si vreau sa aflu cate ceva despre Renault 11 GTD. Am gasit sa cumpar o asemnea masina din 1987 cu un motor diesel de 1.6. Din ce am vazut va pot spune ca masina are servo frana geamuri electrice fata( de fapt e in 2 usi), dar directia pe loc merge cam nasol, adica are niste scaturi, mai exact volanul se opreste in niste punte ca si cum ar merge pe o roata dintata si va intreb daca masina e dotata cu servodirectie din fabrica, imi e frica sa nu fi avut servo si sa se fi renuntat la ea... si inca o intrenare motorul de pe ea e un motor diesel clasic sau e un turbo diesel? proprietarul nu a calcat-o deloc ca sa imi dau seama ce si cum. Si daca e turbo diesel si turbina e defecta cum se misca masina, daca se misca? sau cat costa reparatia? Astpet un raspuns de la voi cat se poate de repede, multumesc anticipat!

Salut baieti, sunt nou aici si vreau sa aflu cate ceva despre Renault 11 GTD.
Am gasit sa cumpar o asemnea masina din 1987 cu un motor diesel de 1.6. Din ce am vazut va pot spune ca masina are servo frana geamuri electrice fata( de fapt e in 2 usi), dar directia pe loc merge cam nasol, adica are niste scaturi, mai exact volanul se opreste in niste punte ca si cum ar merge pe o roata dintata si va intreb daca masina e dotata cu servodirectie din fabrica, imi e frica sa nu fi avut servo si sa se fi renuntat la ea... si inca o intrenare motorul de pe ea e un motor diesel clasic sau e un turbo diesel? proprietarul nu a calcat-o deloc ca sa imi dau seama ce si cum. Si daca e turbo diesel si turbina e defecta cum se misca masina, daca se misca? sau cat costa reparatia? Astpet un raspuns de la voi cat se poate de repede, multumesc anticipat!

Din cate stiu eu motorul 1.6 diesel de 40kw este aspirat cu injectie indirecta.

am fost si m-am dat o tura cu ea, e un diesel simplu , fara servodirectie, motorul toarce frumos, dar proprietarul e un mos care nu a mers mai mult de 80 km/h si pare cam puturoasa, adica demarajele sunt lente in comparatie cu fosta mea masina ( un fiat uno 1.3 diesel 45cp), sunt cam ca la loganul de 1.4 ( am un logan acasa). E vreo solutie sa o dezvat de naravurile proaste? adica sa am baza in ea cand bag piciorul? sau asa sunt toate?

probabil are pompa de injectie bosch...care e mai lenta la acceleratii dar in acelasi tiimp un pic mai economica. poti schimba pompa cu una rotto si atunci o sa fie mai sprintena, dar se poate pune pe ea un motor de renault 19 td care are putere mai mare si chiar se misca bine, daca vrei sa faci investitie majora, daca nu las-o asa si fa-ti treaba cu ea. directia se rezolva prin schimbare a casetei... si la mine facea asa dar nu am bagat-o in sema pana la arcul de triumf nu am mai putut face stanga pt ca s-a blocat:) bine ca mergeam incet.

Da, are pompa bosch. Astazi am achizitionat masina, merge binisor, pentru ce imi trebuie mie e nemaipomenita... Am mers cu ea astazi doar vreo 20 de km si singura problema observata e asta cu directia. In viraje stranse pe sanga sau pe dreapta ( nu conteaza) cand tragi mult de volan adica mai mult de 1 rotatie completa, masina nu se mai redreseaza singura, adica volanul ramane blocat si trebuie sa trag eu de el sa isi revina... E caseta de directie? cat ma ajunge o caseta noua?

e foarte posibil sa fie din caseta, eu nu am gasit la pretz rezonabil (noua era vreo 4-5 mil) iar sh nu am gasit la momentul respectiv....asa ca am adaptat de supernova...
la prinderi pe caroserie merge...dar tre sa schimbi si cuplajul pt ca nu se potriveste la caneluri...iei pe langa caseta si o cruce cardanica de nova de volan si schimbi partea de jos a cuplajului tau(care este cu o bucsa nu cu cruce ca la nova) singura problema pe care o vei avea este ca volanul va sta cu 1-2 cm mai sus si va trebui sa prelungesti cumva limba aia de la volan care iti face sa sara semnalizatorul dupa viraje...iar o caseta de nova este pana in 2 mil si este noua.

Si eu am avut probleme cu caseta. Rezolvat prin schimbarea rulmentului din caseta. 6RON. Daca este cineva sa se uite la ea ar fi bine.

am facut rost de o caseta ca model sa vad ce si cum, am mai observat ceva astazi, in virajele stranse spre stanga se aude un troncanit scurt, destul de subtil, o fi planetara sau e tot din caseta? :-?. Aseara am mers pe intuneric... ori nu am lumini la bord, ori exista vre-un buton ascuns de care eu nu stiu..., la voi e pe direct lumina la bord?

Frate Delphine, da' nu ştii chiar nimic despre maşinuţa asta ... Nu că aş fi eu mare expert, da-n trei ani am mai cunoscut-o puţin. Mai am pînă să mănînc un sac de sare lîngă dînsa.

Deci , în stînga bordului, dedesubt cum ar veni, lîngă portieră, este "mini-manivela" de deschidere a capotei. Bon. Ei, mai spre dreapta ei, şi foarte puţin mai sus, n-ai cumva şi o rotiţă zimţată de plastic, "îngropată" pe jumătate în bord ? La rotirea ăleia, se dă mai tare sau mai încet iluminarea bordului. Dacă nu funcţionează, acolo e hiba, e ceva întrerupt.

Dacă nu ai respectiva rotiţă de plastic, nu te pot ajuta. Înseamnă că variantele "diesel" au secrete mult prea bine ascunse pentru mine.

A! Şi nu dispera... ai pus mîna pe o maşină extrem de fiabilă. Mie, în trei ani, mi-a căzut numai macaraua portieră şofer şi planetara dreaptă. În rest, merge de rupe. Sigur, consumabile (ulei, filtre, bujii, gume, becuri, o siguranţă etc.) bagi în funcţie de cît mergi. Dar probleme de motor, senzori, pompe ori altceva, never.

Sînt supermulţumit de bătrînică şi o voi ţine cît se poate de mult. Nu se mai fac astăzi astfel de maşini, se fac ca televizoarele: să ţină cît garanţia şi dup-aia alta, la gunoi cu ea. Mă rog, fiecare cu preferinţele lui. Zici că a fost a unui "moş". Înseamnă că ai şi noroc, a avut grijă de ea.

Multă baftă.

da a fost a unui mos, omul a adus-o din Germania in 95` statuse 3 ani in autohouse, el a adus-o si din 95 pana acum doar el a mers cu ea... nici macar lu nevastasa nu i-o dadea, am fost azi pana la tara o fuga si am calcat-o putin sa vad ce zice... stie si cu 120 km/h mai greu, dar stie, doar are 20 de ani....Am vazut rotita aia astazi... dar din pcate nu prea functioneaza, sau poate nu am observat eu...acum nush ce sa zic, totusi incep sa cred ca tre sa schimba caseta, direcita imi merge din ce in ce mai greu ceea ce nu prea imi convine. Am auzit si eu ca motoarele sunt bune, si chiar de e sa se strice aici ai pe unde sa te bagi si sa umbli la el ( nu ca la fosta mea , un fiat uno45 la care trebuia sa urci masina pe rampa sa scoti filtrul de ulei). In rest ce sa zic masina arata bine, super bine pe interior, afara necesita o vopsea ca e vopseaua originala pe ea, si masina fiind alba se cam vad pete de rugina. Deci eu am achizitionat-o cu 1000 euro zic eu destul de bine, pentru o masina foarte bine intretinuta. Tracaneala de care vorbea im posturile anterioare la virajele stanga e tot din direcite, sa vad ce se poat rezolva. Multumesc pentru sfaturile de pana acum si mai astept sugestii

ca fost proprietar de 9 GTD (ii exact ca 11) -l-am avut 10 ani - pot sa-ti spun ca nu tre sa schimbi neaprat caseta de directie. Ai repere pentru fiecare piesa din caseta si poti sa schimbi fiecare bucsa, etc. In general problemele de directie la 9-11 tin de o bucsa din directie (aia si troncane) si de rulmentii de la flansele telescoapelor (cind tragi de volan se simte cum "agata" in citeva puncte). In rest totul e de-o simplitate irezistibila
Foarte Important: verifica burdufele interioare de la planetare - la o masina asa veche este probabil ca semeringul dintre cutie si palnetara pe partea drepta sa nu mai fie etans si in acest caz dosr burduful mai tine uleiul din cutia de viteze sa nu se scurga. Daca se rupe te poti trezi fara ulei in cutia de viteze - am patit-o personal

This post has been edited by bau33: 20 Jun 2007, 07:54

burdufele sunt schimbate, ceea ce ma ingrijoreaza este faptul ca directia merge din ce in ce mai greu si dupa viraje volanul nu mai revine la direcita initiala, adica masina nu se mai redreseaza. Astazi ma duc la un mecanic sa vad ce imi spune, sa speram ca nu e grav, am vb cu fostul proprietar si mi-a spus ca el a schimbat caseta de directie de curand, deci e posibil sa nu fie din casete ci din capelele de bara sau din bielete, asta mi-a spus eu, acum sa vad ce o fi. Aseara am descoperit ca am si lumini la bord ), ma jucasem la rotita aia da nu stiam la ce foloseste.

si la mione era problema asta...era bucsa prea stransa pe cremaliera si de aici problema. se regleaza si e ok.

Am fost azi la un mecanic si mi-a spus ca e melcul de la caseta si cremaliera si s-ar putea ca la un moment-dat sa trag de volan stanga si rotile sa se duca in dreapta. Acum sa vad cand ma apuc sa o fac cred ca in weekendul asta...

de unde pot face si eu rost de un manual de reparatii pentru renault 11 gtd?

pt problema cu directia rezolvarea e numai una.alta caseta.de nova de exemplu.eu de nova am pus la mine si merge perfect.aveam aceeasi problema cu blocarea volanului.ai sa vezi ca la un moment dat se va bloca si nu ai sa mai poti sa-l deblochezi.sper sa ai noroc sa nu fii in trafic cum am fost eu.bafta

sa nu mi zici ca se pupa caseta fara nici o modificare?

de unde pot face si eu rost de un manual de reparatii pentru renault 11 gtd?

cauta pe aici pe forum ca le postase Silviu. cred ca "manuale" se numea si thread-ul

caseta de nova prietene nu numai ca se pupa perfect fara modificare dar se mai potriveste si la geometrie functie de capetele de bara.daca nu se face geometria f simplu.deci daca ai o caseta de nova e perfect.nu uitati prieteni ca nova,supernova,solenza,loganul toate acestea sunt derivate din modelul babutelor noastre.adica noi detinem stramosii acestor masini pe care le-am enumerat

Adevarat, dar asta doar prima vedere. sa vezi cate diferente in marimi sunt cand te uiti mai atent.

Rulment fata Logan = R19
Rulemnt fara Solenza = Clio I
Rulment fara Nova/SuperNova = R11

Cam asa sta treaba..nu stiu masurile exacte, dar asta am schimbat la masinute

multam de informatie baieti

daca adaug cate o belula din cand in gand sa nu va imaginati ca si practic

as vrea eu....din pacate un vin bun la cate o okazie


berea de la noi nu se mai poate numi bere

This post has been edited by jul: 11 Dec 2009, 17:18

Am si eu un R11 GTD din 1986 in stare perfecta de functionare,intretinuta(masina de familie),recent schimbate cutia de viteze,electromotor,filtre,trapa si altele.as vrea sa il vand,pret 1100 E neg.pt mai multe detalii 0757 574452
Impreuna cu masina dau si un motor pt. piese de schimb.

This post has been edited by tibal: 14 Dec 2009, 22:19

salut,pune si niste poze mai de calitate daca vrei sa il vinzi,dar ar fi bine intr un topic al tau sau la bursa

Ce cutie a avut si ce i s-a montat? A avut cu 4 si ai pus cu 5?

A avut cutie in 5 dar era de benzinar si nu era prea ok.Acum are tot in 5 si e foarte buna.O sa pun si poze...oricum masina e vizibila in timisoara oricand.

unde ai u masina de vinzare in tm?

In calea Lipovei pe Holdelor.Daca te intereseaza poti sa vii oricand.

din cite masini renault 11 am dezmenbrat nu tin minte sa fi avut vreo una servo directie dar daca volanul se blocheze cind virezi se gata caseta de directie sau mai bine zis e gata caseta de directie,daca are turbo sau nu are se poare vedea turbina

Attached thumbnail(s)
DSC02142.JPG ( Size: 839.56k ) Number of downloads: 265

voINIc mai ai r 11 dezmb? farurile ma intr:D drg.moisin@yahoo.com ID meu,ms!

In calea Lipovei pe Holdelor.Daca te intereseaza poti sa vii oricand.

E una arginie?