Outline · [ Standard ] · Linear+ Tipul de ulei folosit!, Dupa cati km este recomandat schimbul?

acuma vreau sa bag TOYOTA 5 W 30...uleiul il schimbi cand doresti tu si dupa posibilitati. Ultimele 2 schimburi la max 15000 Km, cu uleiul mai sus amintit. Prima impresie dupa schimbarea tipului uleiului a fost ca la pornirea la rece ' clantane' cam 1/3 din cat o facea cu vechiul 5w40 OMV, iar la cald este mult mai silentios. This post has been edited by Sharpe: 3 Aug 2013, 17:26

acuma vreau sa bag TOYOTA 5 W 30...uleiul il schimbi cand doresti tu si dupa posibilitati.

Ultimele 2 schimburi la max 15000 Km, cu uleiul mai sus amintit. Prima impresie dupa schimbarea tipului uleiului a fost ca la pornirea la rece ' clantane' cam 1/3 din cat o facea cu vechiul 5w40 OMV, iar la cald este mult mai silentios.

This post has been edited by Sharpe: 3 Aug 2013, 17:26

De ce ai baga ulei OMV cand ai atatia producatori consacrati?

Atenti cu 5W30, ca la temperaturi ambientale ridicate (vara) nu este prea ok pentru motor ...

5w40 sau 5w50...elf turbo diesel...recomanda producatorul.
asta pentru ca ai peste 25 grade afara si ai pana intr-o sute de mii km.
cantitatea este trecuta in carte,pentru 1,9 dci-4,8L.
problema la megane este caseta de diresctie...respectiv bucsa de la caseta,in rest sunt f multumit.
am observat ca a scris cineva ceva de 5w30...
tipul acesta de ulei este recomandat de producator doar pentru benzinare...conform manualului..
bafta!

This post has been edited by taxi4you: 3 Aug 2013, 21:56

5w40 sau 5w50...elf turbo diesel...recomanda producatorul.

am observat ca a scris cineva ceva de 5w30...
tipul acesta de ulei este recomandat de producator doar pentru benzinare...conform manualului..
bafta!

5W50 ?!? esti sigur?


daca 5w30 este recomandat doar pentru benzinare, de ce dCi-urile cu FAP nu baga decat din asta, tot conform manualului ?!?

noi vorbim aici de dci euro 3/4 - 1,9 sau 1,5...poate ti-a scapat acest detaliu...minor pentru tine si foarte important pentru constructor.
observ ca nu ai manual.
vezi ca megane are cateva "carti"...in cea de intretinere si utilizare uita-te te rog la pagina 4.07 si regasesti capacitatea de ulei necesara pe tipul de motorizare...
in carnetul de intretinerela paginile 7,8,9,(in special la pagina 9),regasesti qualite des huiles
-moteurs essence;
-moteurs diesel.
la diesel avem in schema a 2 a sageata de sus in jos unde arata ca:
-de la -25 g celsius > +30 g celsius putem utiliza ulei 5w40 - 5w50.
vrei sa-ti scanez pagina???

P.S.
colegul care a intrebat de tipul de ulei si capacitatea...are un 1,9 dci care nu are FAP,mai mult ca sigur chiar daca nu a specificat.

<span class='edit'>4 Aug 2013, 02:16:</span>

Atenti cu 5W30, ca la temperaturi ambientale ridicate (vara) nu este prea ok pentru motor ...

4 Aug 2013, 02:17:

5W50 ?!? esti sigur?
daca 5w30 este recomandat doar pentru benzinare, de ce dCi-urile cu FAP nu baga decat din asta, tot conform manualului ?!?

4 Aug 2013, 02:19:
mai nou ce faci,te contrazici singur sau esti in masura sa contrazici producatorul???
nu prea vad sensul postarilor...hotaraste-te si tu odata.


This post has been edited by taxi4you: 4 Aug 2013, 02:19

Baieti, nu am filtru de particule. Masina nu o conduc sportiv, iar ca si nr de km / an, fac aproximativ 10-20000 / an.

This post has been edited by tazmanya2006: 4 Aug 2013, 07:59

http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_Particulate_Filter

Mai taxi, inainte sa faci pe gigi contra pe aici ... te rog sa-mi explici mie ce norma de ulei recomanda producatorul la motoarele 1.5 dCi si 1.9 dCi cu FAp (atentie ca habar nu aveai ca masina la care tu faceai recomandarile nu avea FAp, lucru recunoscut de tine.

.. ca sa intelegi si tu ... uleiul 5W30 pe motoare fara FAP nu este ok pentru ca avem clima care o avem .... acu ai inteles?

Am verificat dupa nr de identificare al masinii, la Renault Romania, iar masina nu are filtru de particule.

5W40 Folosesc si eu iar la 12ooo il schimb!e vb de benzinar 16 16v. Ciudat mi s-a parut faptul cat ulei "INGHITE" motorul 4,9 litri mai mult ca la un 1.9 dci

tazmanya2006, ar fi primul 1.9 dCi de 130 cai fara FAP de care aud ...

Acuma, esti sigur ca nu este varianta de 110 cai daca este E4? sau varianta de 120 cai care este E3, .... cel de 130 cai ... are FAP ..

Espacern, ne lamuresti te rog? Exista sau nu... 1.9 130 cai fara FAP?

Nu vb. de cele la care a fost scos ulterior de utilizator ...

@Cypry Brasov: Dupa ce ai bagat atata ulei in motor te-ai uitat si pe joja? Cred ca o sa ai o surpriza...

This post has been edited by Hack: 5 Aug 2013, 09:47

Pai am facut schimbul de ulei la service!Am schimbat si filtrul iar in bidon a ramas f putin!Ce surpriza as putea avea? Asa scrie si in cartea masinii 4,9 litri!Lamureste-ma u te rog!

Daca ti-au pus atata ulei atunci sigur ai ulei peste maximul de pe joja. Verifica si vezi sa nu ai prea mult ulei in motor.

This post has been edited by Hack: 5 Aug 2013, 09:53

K !La cald parca merge mai bine verificat?u cat ulei bagi la un schimb? alti colegi ar putea sa raspunda si ei cat ulei baga la un schimb ?MERCI

Am vorbit iar la Renault Romania. Masina este fabricata fara FAP si are 131 Cp. Clar acest lucru. Alti posesori au altfel de masini poata pt ca au fost fabricate in alte tari, pentru alte clime etc.
Asta clar are 131 Cp si nu are FAP.

Am verificat uleiul astazi si nu depaseste maximul!la rece e sub maxim!Cand pornesc zice LEVEL OIL OK!

Cam 4.6-4.7l bag la mine.

Pai si schimbi mereu filtrul de ulei? Ca numai in filtru intra 200 de grame parca!

Evident ca schimb si filtrul.

OK !Si cand este indicat sa verifici uleiul cand e motorul rece sau cald?

Cu motorul rece si pe loc cat mai drept.

Merci de informatii HACK !

Am gasit cartea service a masinii. Sa bagat in ea 5w40 Elf. Schimburi facute la Renault cu schimbarea tuturor filtrelor la fiecare aproximativ 15000 km.
Ok. Acum stiu 4,6 l la motorul meu, 5W40 ELF dar si asta este se diferite tipuri.


Va doresc multi km fara probleme.

This post has been edited by cj98czh: 7 Aug 2013, 07:25

si ca sa revin cu compleatari....

am pus TOYOTA 5 W 30 desi... intr-adevar la temperaturi MAI RIDICATE sunt unele pareri care zic ca nu ar fi indicat , DAR...


5 w 30 ...este pentru motoare de turatie.... si ... pe cutia de ELF si pe aia de TOYOTA au aceleasi specificatii A5 B5 sau ce era acolo...

inainte am pus binenteles ELF 5 W 40 ... facut la BRASOV.. deci... ELF sau TOYOTA tot aia e pentru mine acuma... uleiul vine in butoaie mari de X litri apoi ii toarna in bidoane si bidonase mici pe care scrie... CASTROL... TOYOYA...ELF..ce vrei tu ..parerea mea... oricum il schimb la 10 mi maxim sau 1 an

eu am meganu pe BENZINA din 2007 ,motor de 1.4 . a intrat exact 4.2 sau 4.3 litri de ulei TOYOTA 5 W 30 , ultimele 2 schimburi mi-au intrat 4.5 sau 4.6 . nu stiu care este explicatia.in bord arata totul ok.

sau... in motor daca mai vrei mai bagi 200 300 ml de ulei...sau ...merge si fara 200 sau 300 ml ? ramane la latitudinea....mecanicului

am facut schimbul acum 2 zile si azi am facut 300 km pe autostrada iam dat numai 170 180... mergea masina de zici ca nu era a mea. mergea perfect.si cu filtrul de aer schimbat tot acum 4 5 zile.

ps: 3 insi in masina... 130 km pe ora... consum instant 6.ceva la suta sau 110 cu 5.ceva la suta...eu zic ca e f. bine

This post has been edited by mh404: 7 Aug 2013, 02:51

Eu am Megane II din 2004 1.6 16v din 2004 si trebuie sa schimb uleiul. Am vazut ca se discuta la capitolul asta despre 5W40 si 5W30. Care merita sa-l pun avand in vedere ca masina este break si are 140.000km?
PS. Pe mine ma intereseaza consum mic si nu performante enorme.

This post has been edited by mark``: 7 Aug 2013, 23:50

5W40, nu baga alte rahaturi.

This post has been edited by Hack: 8 Aug 2013, 07:01

Asa am inteles si eu de la service dar citisem pe aici ca la benzinar poti pune si 5W30 si asa poti avea chiar un consum mai mic de benzina.

This post has been edited by mark``: 8 Aug 2013, 10:28

... la benzinar poti pune si 5W30 si asa poti avea chiar un consum mai mic de benzina.

Vorbeste cu argon.

Asa am inteles si eu de la service dar citisem pe aici ca la benzinar poti pune si 5W30 si asa poti avea chiar un consum mai mic de benzina.

Incearca sa iei informatiile corect si sa intelegi ceea ce este explicat pe acest topic : Producatorul recomanda clasa uleiului pentru fiecare motor in parte. Tipul uleiului care il comperi si il bagi in masina ( ca este 5w30 sau 5w40 ) este la latitudinea ta, DAR< fiecare cifra/cifre din jurul W'ului reprezinta ceva. Cel mai bine pentru tine si pt masina este sa faci alegerea corecta pentru ulei.


Pe principiul : " cu 5w30 consuma mai putin", poti pune 5w10, ca sa ai consumul spre zero....... no comment !!!