Outline · [ Standard ] · Linear+ DDT2000 Laguna II

la butonul de pornire ai becul care ars, cand ai motorul pornit trebuie sa ai un beculet verde (in buton) aprins, care confirma ca merge motorul sany0187small.jpg ( Size: 45.74k ) Number of downloads: 1232

la butonul de pornire ai becul care ars, cand ai motorul pornit trebuie sa ai un beculet verde (in buton) aprins, care confirma ca merge motorul
sany0187small.jpg ( Size: 45.74k ) Number of downloads: 1232

la mine merg becurile si tot am eroarea aia. o las asa ca m-am saturat

hmmm, dupa ce l-am schimbat n-a mai aparut la mine, acu s-a ars iara si a aparut din nou ...

urmaresc de la inceput topicul asta  si imi place nu am comentat pana acum ca nu sunt in masura.de curand am cumparat un can clip renault dar nu sunt in tara sa ma pot conecta la masina sa facem diferente intre erori si ce mai este nevoie...uluitor rau "moteur tournant"" asta .eu cred ca se refera la faptul ca motorul nu porneste la o rotatie completa asa cum ar trebui.nu sunt eu mecanicul lui peste ..am cautat pe net traducerea cuvantului tournant si am gasit"cotitura" acum am cautat sinonimele lui cotitira si am gasit si intorsatura si de aceea cred ca se refera la "intoarcerea  respectiv rotatia motorului""cei care nu aveti problema asta va rog sa urmariti daca masina porneste "la sfert"" iar pentru ceilalti daca motorul  ar putea sa se roteasca mai mult de o tura pana la pornire..(adica la jumate de buton )  )cred ca asta ar fi explicatia..(sunt un "geniu ""daca se adevereste asta!!!!!al meu cum face cateva ture sigur am eroarea asta

Salut,

Nu ai sa vezi laguna care sa porneasca la o rotire completa a arborelui cotit.
Moteur tournant vine de la altceva si nu are legatura cu pornirea.
Eu am reusit sa-mi sterg eroarea asta enervanta cu ajutorul clipului.

hmmm..atunci eu cum am clipul nu o sa am deloc probleme..era o banuiala doar ..traducand "moteur toutnant" " ma gandeam ca poate fi asta ca lui amadi ii functioneaza ambele becuri din buton si tot are acea eroare...

This post has been edited by maruboc: 28 Aug 2011, 19:33

Si mie imi functionau becurile din buton si aveam eroarea.
Am incercat sa o sterg cu DDT-ul si mi-a dat ceva eroare.
Apoi la revizie mi-au sters-o cu clipul.

Eroarea se sterge dupa ce inlocuiti becul asa cum am scris mai sus. Nu cu un simplu Erase ci din Screens la UCH, RAZ Defauts UCH

Km reali apar intr-un submeniu la ecu injectie (sunt in metri, imparti la 1000) trebuie sa ai o diferenta de maxim 3000km fata de ce ai pe bord. La Clio 2 diesel ii vezi garantat, la benzina nu, la Laguna nu stiu.

Am incercat cum a zis colegul vik pe Clio 2 Diesel.
Suspectam eu ceva ca masina are mult mai multi km decat e afisat pe bord.
Acum diferenta e de 100k si nu 3000.



Attached thumbnail(s)
Km_originali.jpg ( Size: 190.7k ) Number of downloads: 1702

Salut

Problema: "Check Injection" aparut la bord urmat de scaderea puterii motorului in intervalul 2000-2800rpm.

Erori identificate cu DDT2000:
DTC 101
DTC 2263

101 pare sa fie de la debitmetrul aer
2263 presiune turbo

Deasemenea o alta anomalie (in viziunea mea) ca nu este normal ca valoarea "Ecart debit air" sa aiba valori negative de genul -240 mg/cp.

Rog daca cineva s-a mai confruntat cu aceasta problema sa ma ajute cu o solutie pentru remediere.

Multumesc!

This post has been edited by reno-soso: 22 Sep 2011, 09:28

Am si eu o rugaminte daca tot sa zice la numele postului 'sa ne ajutam'. Inainte de a-mi cumpara Laguna II am avut un audi si avem cablu vag912, pe care dupa vanzare masini l-am pastrat. intrebarea mea e daca pot sa il folosesc la laguna si cu ce program. ms anticipat

This post has been edited by arroweld: 2 Oct 2011, 22:01

Attached thumbnail(s)
vag912.JPG ( Size: 88.5k ) Number of downloads: 1154

chiar nimeni nu imi poate da o informatie?

arroweld: foloseste DDT, daca interfata e KKL o sa mearga.

La mine de vre-o 2 luni i-mi tot repeta robotul la fiecare pornire " Fue Plan Dimetriculatoin Difeio " eu am scris cum se aude,daca stie cineva de la ce primesc eroarea asta.Si acuma de azi dimineata, am ajuns la "Minim Combustibil" , am pus benzina si eroarea persista, chiar daca am oprit motorul de cateva ori si iar l-am pornit, tot degeaba, apare si eroarea asta in bord "Minim Combustibil"

Vad ca sunt cam pacatoase Lagunele2 astea cu MCU al lor.

THX

Sunt pacatoase daca iti zic ca ai un bec ars

vezi becurile de placuta de inmatriculare spate.

@VF1BG0

M-ai facut curios , si am alergat in parcare sa vad, si asa e ai dreptate, am 2 becuri la plcuta de inmatriculare pe spate, cel din dreapta nu arde,sunt curios acuma sa vad dupa ce o sa-l schimb.
Mersi mult pentru ajutor.
Acuma sa mai rezolv si cu asta daca se poate, cand am bagat cardul in contact am si auzit "Minim Carburant"
Cum rezolv , eventual cu DDT2000 cam unde sa merg in meniu sa vad ce pot sa fac .
Masina este laguna2 an 2002 , Benzina 1,8. 16v

Thanks.

This post has been edited by v11: 11 Oct 2011, 11:06

Pentru carburant.. fa plinul, daca tot nu se rezolva trebuie sa schimbi sonda litrometrica.

Dai jos bancheta spate si ai acces la sonda.

Am patit si eu odata treaba cu minim carburant si la urmatoarea alimentare s-a rezolvat

@VF1BG0


Mersi mult de informatii, si toate cele bune in continuare... 10x

BR

Va salut
De cateva zile tot ma chinui cu ddt2000 sa ma conectez la ABS/ESP, nu reusesc nici cum
Pe celalalte categorii ma pot conecta ( motor ,uch, airbag, etc ) dar pe ABS / ESP nu pot
Versiunea de ddt2000 e 2.0.9.3 ... poate sa fie prea veche ?
Mai demult, pe alt laptop, pe aceasi masina, ma puteam conecta fara probleme la ABS / ESP

Radocanu: laptopul e problema

Imi vine greu sa cred, pentru ca e nou laptopul ...

Daca nu crezi .. continua sa incerci .. poate dupa sute de incercari o sa inveti pe propria piele ca nu tot ce e nou e si bun

Daca ai un Acer sau un Asus sau alta chiftea de laptop .. incearca un toshiba sau un sony vaio sau un JVC. O sa gasesti toate ECUurile de la prima scanare.

Sau poti sa incerci multe alte versiuni de soft ... pana nu o sa schimbi laptopul tot nu o sa fie ok.

Pentru cei cu "Minim Carburant" , nu cumva ati alimentat cu motorul pornit ? mi s`a intamplat odata sa fiu pe minim si am alimentat cu motorul pornit si mesajul persista pana la urmatoarea alimentare , bineinteles cu motorul oprit

@meltean

Adevarat, asa am facut, era rece afara si am lasat caldura sa mearga cu motorul pornit, si am alimentat.
Acuma o sa alimentez si eu cu motorul oprit sa vad ce iese.

Thanks.

Am incercat cu un EMachines, mai am si un Asus, mai performant, incerc si cu ala, sa vad totusi, poate cu ala am mai mult noroc
Sal

@meltean

Adevarat, asa am facut, era rece afara si am lasat caldura sa mearga cu motorul pornit, si am alimentat.
  Acuma o sa alimentez si eu cu motorul oprit sa vad ce iese.

  Thanks.

Deci e ca si rezolvata problema daca ai confirmat ce ziceam , numa` bine

@meltean

Mersi mult colegu, sa rezolvat si asta cu benzina, asa a fost cum ai zis tu.Eu am alimentat cu motorul pornit,a fost mai rece afa si am lasat pornit,dar l-am lasat si din alt motiv pornit.
Se intampla ca nu de fiecare data cand pornesc masina sa porneasca din prima cheie, cateodata porneste numai la a doua s-au chiar la a treia cheie.Mi-e rusine cateodata cand e lume pe unde se afla masina mea si nu porneste numai dupa cateva incercari.Nu stiu de unde o mai fi si problema asta.De cele mai multe ori porneste la a doua incercare.

Oricum va multumesc la toti care mi-ati dat idei.

Numai bine.

This post has been edited by v11: 13 Oct 2011, 08:44

V11 tu nu sti ca nu ai voie sa alimentezi cu motorul pornit?ar fi trebuit sa inveti la scoala de soferi

Are cineva un link de unde sa dau jos versiunea 2.5.0.0 DDT2000 ?


thx

This post has been edited by v11: 6 Nov 2011, 08:33

a venit si randul meu. cine imi da si mie un link cu un ddt ca mi s-a ... bip calculatorul . baza de date am recuperat-o de pe un post de-al meu mai vechi dar vad ca programul nu mai merge. multumesc.