Outline · [ Standard ] · Linear+ Harait, harait...toba?...motor?...

Problema sta in felul urmator... am mai intrebat, dar mai intreb odata, in speranta ca voi reusi sa ii dau de cap draciei asteia, ca nu mai pot. Simptome : 1. Motorul rece, pornesc, bag in viteza, plec de pe loc, se aude un harait intermitent, ca si cum s-ar freca fier pe fier. 2. Puterea motorului nu e in niciun fel afectata de acest harait. 3. daca las motorul oprit cateva minute, hai sa zic 10 si plec cu masina, nu mai haraie asa de mult 4. cu cat accelerez mai tare, cu atat haraie mai mult, pe toata plaja de turatii, in special intr-a 1-a si a 2-a, la acceleratii bruste... cu cat accelerez mai tare, cu atat zgomotul are tenta de constanta, cu cat accelerez mai incet, se aude mai intermitent 5. zgomotul provine din partea dreapta a motorului, sau asa mi se pare mie 6. de afara nu se aude, numai din habitaclu, ceea ce este extrem de enervant 7. zgomotul exista de vreo 30 de mii de km, asa ca am exclus injectoare, turbina e schimbata. Aveti idee ce ar putea fi? Multumesc anticipat. This post has been edited by Kmcoio: 12 Apr 2009, 21:02

Problema sta in felul urmator... am mai intrebat, dar mai intreb odata, in speranta ca voi reusi sa ii dau de cap draciei asteia, ca nu mai pot.
Simptome :
1. Motorul rece, pornesc, bag in viteza, plec de pe loc, se aude un harait intermitent, ca si cum s-ar freca fier pe fier.
2. Puterea motorului nu e in niciun fel afectata de acest harait.
3. daca las motorul oprit cateva minute, hai sa zic 10 si plec cu masina, nu mai haraie asa de mult
4. cu cat accelerez mai tare, cu atat haraie mai mult, pe toata plaja de turatii, in special intr-a 1-a si a 2-a, la acceleratii bruste... cu cat accelerez mai tare, cu atat zgomotul are tenta de constanta, cu cat accelerez mai incet, se aude mai intermitent
5. zgomotul provine din partea dreapta a motorului, sau asa mi se pare mie
6. de afara nu se aude, numai din habitaclu, ceea ce este extrem de enervant
7. zgomotul exista de vreo 30 de mii de km, asa ca am exclus injectoare, turbina e schimbata.
Aveti idee ce ar putea fi?
Multumesc anticipat.

This post has been edited by Kmcoio: 12 Apr 2009, 21:02

poate chiar iti freaca vreo bucata de plastic pe langa roata.ai verificat?

Nicio bucata de plastic nu freaca pe langa roata. am verificat si rasverificat. multumesc de idee.

Vezi tampoanele de la motor. E un topic pe aici.

Si eu tind sa cred ca e de la tampoane.

VERIFICA TOTUSI ULEIUL AN CUTIA DE VITEZE.SAU MACAR DUO LA UN SERVIS PENTRU O CONSTATARE SA NU FIE CEVA GRAV SA NU STRICE SI ALCEVA BAFTA

tampon
daca era de la cutie nu facea 30000de km
Doamne Ajuta

Multumesc...aveti cumva idee pe unde e tamponul inferior de la motor? si cum as putea verifica daca zanganitul e de la el? il desfac?

Tamponul de sus din dreapta vezi daca are joc.Daca are scoate surubul si baga o saiba provizoriu in asa fel incit sa nu mai ai joc mare.Nu este o rezolvare dar macar stii de unde vine zgomotul.Cu metoda asta am rezolvat problema la doua masini Laguna.Vezi sa nu stringi prea tare surubul ca atunci vibratia motorului se transmite caroseriei.Saiba poate fi confectionara din cauciuc.Asta pina o sa ai chef sa dai vreo 4-6 milioane pe bucse care am auzit ca se vinde numai cu suport

tamponul este am patit-o si eu

Tampoane , cum spun si prietenii..pentru ca ei stiu de ce!

Problema comuna Laguna! In special tamponul dreapta sus..se vede cu ochiul liber daca e uzat. daca gasesti la un pret rezonabil, anunta-ne si pe noi!

Spor si Un Paste Fericit!

Baieti, multam frumos. Am rezolvat problema in seara asta, cu putina ingeniozitate tipic romaneasca. Luat una bucata tampon de amortizor de dacie, din ala de cauciuc, gasit prin curtea lui socru-meu, probabil de la defuncta dacie a lui, taiat frumos partea conica a acestuia, gaurit pe mijloc cat sa ii dea forma unei saibe, pus in partea de sus a tamponului superior dreapta al motorului, strans bine cu surubul = NO MORE NOISE!!! I am a happy man... mi se acrise sincer de toate explicatiile "mecanicilor", in special a celor de la RRO : injectoare, turbina (desi le-am spus de sapte ori ca e schimbata si e in garantie si facea si inainte la fel) si alte motive aberante, cand colo, fiind doar un rahat de bucsa. Cred ca saiba asta o sa tina ca lumea, ca e un cauciuc foarte dur. oricum, va multumesc pentru sfaturi si parerea mea...tampoane de amortizor de dacie...oare cate imi iau de 4 milioane jumate?))

Auzi aberatii la ei. Bine ca nu ai pus botul. Nu poti confunda zgomotul ala cu bataia de injector. Iar daca turbina face zgomotul ala moartea ei e iminenta.

Baieti, multam frumos. Am rezolvat problema in seara asta, cu putina ingeniozitate tipic romaneasca. Luat una bucata tampon de amortizor de dacie, din ala de cauciuc, gasit prin curtea lui socru-meu, probabil de la defuncta dacie a lui, taiat frumos partea conica a acestuia, gaurit pe mijloc cat sa ii dea forma unei saibe, pus in partea de sus a tamponului superior dreapta al motorului, strans bine cu surubul = NO MORE NOISE!!! I am a happy man... mi se acrise sincer de toate explicatiile "mecanicilor", in special a celor de la RRO : injectoare, turbina (desi le-am spus de sapte ori ca e schimbata si e in garantie si facea si inainte la fel) si alte motive aberante, cand colo, fiind doar un rahat de bucsa. Cred ca saiba asta o sa tina ca lumea, ca e un cauciuc foarte dur. oricum, va multumesc pentru sfaturi si parerea mea...tampoane de amortizor de dacie...oare cate imi iau de 4 milioane jumate?))

Cum se comporta masina, nu vibreaza caroseria?

Cum se comporta masina, nu vibreaza caroseria?

Sa stii ca totul tine de cat strangi surubul respectiv...nu trebuie strans prea tare...dar nici prea putin...chiar daca il strangi mai putin, tre sa ai grija ca garniturile respective sa fie suficient de groase si late sa nu mai permita bratului anticuplu sa se loveasca in dracia aia de aluminiu...crede-ma, masina merge super de atunci. am reglat nitel la surubul ala, ca imi vibra, dar am rezolvat...in 5 minute... super.

Ok , te-am intrebat pentru ca si eu am inceput sa am probleme cu suportul superior. Inainte de a da banii pe un suport, si nu chiar asa de putini, as vrea sa studiez putin problema si sa gasesc o solutie pentru a iesi mai ieftin, daca se poate totusi.