Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere, de ce intrerupe intre 1500 si 2200

salut baietzi!!!! va dau eu solutia!!!1 pe mine m-a disperat asta cu datu in nas in sarcina. cand treceam de 2500 de rotatzii era ok,deceleram....cand acceleram in special cand eram in a4-a asa rateuri in carb imi dadea ca ziceam ca sare motorul din tampoane.Doar la accelerare in sarcina.DECI!!!: dupa ce am dus-o la toate testele din lume...de plingea nevasta-mea sa nu mai bag bani in ea... am zis ca poate o fi benzina de vina!!!! asa ca la fiecare plin ..sau ma rog din cand in cand ....bag in rezervor cate 100 ml de alcooltehnic pur!!! nu mai mult fe 100 ml!!!! Si 2:i-am schimbat blestematul de capac de delco cu unul nou si la fel facea,dar acum l-am izolat cu izopren din ala ce se pune sub parchet !!!! l-am invelit binisor ,i-am lasat loc numai cat sa intre fisele in el.!! voi nu ati observat ca problemele au inceput sa apara doar la venirea anotimpului rece si umed??? Ei va spun ca se facea condens pe capacul delcu si de aia scanteia era furata ,poate si benzina,dar va spun!!!! DCI: capac delcou nou si izolat,si 100 ml de alcool tehnic in rezervor si acum pe cuvant de onoare nu mi-a mai dat nici un rateu! Bfata si astept raspunsuri . Cosmin

salut baietzi!!!! va dau eu solutia!!!1 pe mine m-a disperat asta cu datu in nas in sarcina. cand treceam de 2500 de rotatzii era ok,deceleram....cand acceleram in special cand eram in a4-a asa rateuri in carb imi dadea ca ziceam ca sare motorul din tampoane.Doar la accelerare in sarcina.DECI!!!: dupa ce am dus-o la toate testele din lume...de plingea nevasta-mea sa nu mai bag bani in ea... am zis ca poate o fi benzina de vina!!!! asa ca la fiecare plin ..sau ma rog din cand in cand ....bag in rezervor cate 100 ml de alcooltehnic pur!!! nu mai mult fe 100 ml!!!! Si 2:i-am schimbat blestematul de capac de delco cu unul nou si la fel facea,dar acum l-am izolat cu izopren din ala ce se pune sub parchet !!!! l-am invelit binisor ,i-am lasat loc numai cat sa intre fisele in el.!! voi nu ati observat ca problemele au inceput sa apara doar la venirea anotimpului rece si umed??? Ei va spun ca se facea condens pe capacul delcu si de aia scanteia era furata ,poate si benzina,dar va spun!!!! DCI: capac delcou nou si izolat,si 100 ml de alcool tehnic in rezervor si acum pe cuvant de onoare nu mi-a mai dat nici un rateu!


Bfata si astept raspunsuri . Cosmin

ai grija cu caciulitele alea....nu te ai intrebat de ce producaretul nu a pus din fabricuta? ptr zonele umede sau friguroase exista o chestie de plastic,dar special,in asa fel incat sa nu apara probleme gen foc,furt calificat de scanteie....incearca cu metoda oltcit,citroen...spray duralube contact si umezeala...sigur are efect garantat