Outline · [ Standard ] · Linear+ Dilema - motorina 1.9 sau 1.5 ?, Care ar fi mai fiabil dintre cele doua?

1.5dCi 105 cp, stiu sigur ca are injectoare Siemens, chiar ieri am vorbit cu cineva de la service Renault, si mi-a confirmat ca pe aceste motoare de 105 cp sunt Siemens

1.5dCi 105 cp, stiu sigur ca are injectoare Siemens, chiar ieri am vorbit cu cineva de la service Renault, si mi-a confirmat ca pe aceste motoare de 105 cp sunt Siemens

Tu vrei sa iti zica "RENO" sa nu iti iei motorizarea X ca e cu probleme? Ei (reno) au facut o investitie in proiectarea si fabricarea acelui motor - investitie ce o vor recupera intr-un fel sau altul. Deci nu te astepta sa gasesti astfel de statistici de defectare etc. Ei au tot interesul ca investitia lor sa-si urmeze previziunile in vanzari.
Poate ca daca citesti pe forum si vezi cati au probleme iti faci o idee personala ( un grafic personal).

PS nu ma refeream la tine personal ci asa in general la posibilii clienti , deci sa nu o iei personal!

mi-a luat cateva minute sa citesc ce s-a scris in topic...pana la urma cel mai pertinent post mi s-a parut nr 30...

Eu iti recomand 1.4 16v care e cel mai fiabil motor de la Reno. Daca vrei neaparat diesel 1.5 e bun nu stiu ce asteptari ai tu si unde circuli mai mult cu masina.

Inteleg....sa nu-mi mai iau Megane....sau Renault ?...dilema e solutionata si de banii pe care ii am disponibili, oricum cred ca o sa ma axez pe Scenic diesel cu toate ca pe langa clasicele hibe la motor si el are probleme cu bordul si inca cateva, dar se pare ca nu asa multe ca Megane.

Stai relax ca si la case mai mari si cu pretentii sunt probleme.

Salutare.Sunt membru de putin timp pe acest forum desi sunt la a doua masina reno.Prima fiind un megane bicorp de 1,5 dci de 8o de cai ,cu care nu am avut nici o problema de la 80mii km pana la 120 mii de km pana am avut un accident ( si nu era puturoasa deloc ),iar acum am un megane bicorp din 2005 1.5 dci 106 cai cu 6+1.L-am cumparat din Franta la 78mii de km si am acum 143 mii de km fara absolut nici o problema la motor ,doar schimbat 2 bielete in urma cu 5mii km.Vreau sa precizez ca acest motor este total diferit de cel de 1.5 dci cu 80 de cai,injectia,pompa de injectie sunt de origine Siemens,trage super si consuma bine(5.4 oras si 4.7 afara ) mers ca de un baiat tanar ...imi cer scuze de postul lung ...sper sa fie de folos

nu e un post lung, si e foarte bine cand cineva vine cu exemple din experienta personala, in special cu masini de mana a doua. poate ne dai si exemple de criterii dupa care verifici si alegi meganeul pe care il cumperi.

Salut spy_oh_joy1389.Sincer inainte sa postez am citit multe pe forum si chiar nu sunt de accord cand cineva vorbeste din auzite despre un anume motor pe care nici macar nu l-a avut sau sa fi mers cu o masina echipata cu un astfel de motor .Cel mai bine este ca cei care scriu sa vorbeasca referitor la ceea ce au sau ce au condus pentru a fi relevant pentru cel care este interesat de anumite opinii.Eu cand l-am cumparat pe al meu sh din franta am vrut sa fie neaparat cu carte service,in care eu sa vad tot ce a fost schimbat la masina .De motorul asta de 1.5 106 cai cu 6+1 trepte ma informase cineva de cand am vrut sa cumpar masina,pentru ca eu am vrut de 1.9 ... de 120 de cai .....dar tipul mi-a spus ca mai bine o luam pe asta de 1.5 dci 106 pentru ca este euro4 si ies bine si la taxa .....si trage si bine ....asa ca pot sa spun ca am facut o treaba buna:P

ingrijorarile celor cu motoare de 1.5 sunt postate aici pe forum in legatura cu pilitura. sigur vei gasi aici destui care au avut problema, ca doar e normal sa se stranga intr-un loc. motorul de 1.9 din cate am vazut a avut cele mai putine probleme dar sunt si destul de putini prezenti sau activi cu motorul asta.
pe forum cam 1 posesor de megane din 10 e tare nemultumit de masina lui si sa zic cam 1 din 20 sunt cu motor de 1.9, deci sansele sunt si mai mici sa fie cineva cu o problema la motorul asta si sa ne povesteasca.

ideea e ca sa nu ne luam doar dupa cele rele, ca intotdeauna sunt sanse sa dam de un motor cu probleme, dar sa fim pregatiti pentru ce e mai rau de aici de pe forum.

ca sa iti faci o idee clara despre posibilele probleme ale motorului de 1,9 dci uita-te pe forumul pentru Laguna. majoritatea posesorilor de Laguna au acest motor pe masinile lor. nu cauta insa probleme cu pilitura ca n-ai sa gasesti.

Deja incepe sa se transforme in versus... sunt parti bune si parti rele la ambele motoare cu un plus zic eu pentru motorul de 1.9 care intradevar n-are probleme cu pilitura... pe de alta parte vorbiti despre pilitura de parca din 5 1.5-uri, patru au problema asta sau o vor avea sigur ...

sunt cam offtopic

daca va e ca megane-ul are probleme atunci ia uitati-va aici www.youtube.com/watch?v=fQCvvnVDQIo

probleme electrice, bobine, injectoare, scartaieturi in bord

si e o masina foarte scumpa.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 10 Dec 2009, 10:57

Poate ar fi interesant ca initiatorul topicului sa spuna si care va fi regimul de folosire a masinii (preponderent urban sau extraurban), daca are vreo importanta aspectul legat de economia de combustibil, etc, etc ...

This post has been edited by DMP: 10 Dec 2009, 22:37

daaa....va multumesc pentru opiniile postate, m-am hotarat dupa ce am citit pe sofotpedia un jurnal de bord....pentru focus c-max 1.6 tdci duratorque ghia si am gasit unul in tg.jiu la 160.000km 2005 6300 euro adus din ghermania inmatriculat, tara de origine a acestei masini cu motor produs in Franta

Am fost candva angajat "reno" (alt perimetru nu la motoare) - si nu la reprezentanta si sigur nu ai sa afli nici de la reno (sau alt constructor) nici o informatie privind vreo statistica cu defecte/fiabilitate etc - cum am mai zis aceste informatii sunt confidentiale, ei vor avea tot interesul sa isi vanda acel produs in care au investit foarte multe resurse. Reno si Dacia (asta e pe bune), duc o politica destul de agresiva pentru a avea si a pastra calitatea tuturor produselor sale - iti dai seama ca uneori sunt probleme la furnizori (in speta, in cazul de fata - delphi). Ca si conceptie, 1,5 85de cai e super ok - problema e executia unor reperede injectie.
Am un prieten ce lucreaza la Delphi si mi-a zis ca "reno" va renunta la colaborare. La ultimele reuniuni pe probleme de calitate, reno a fost f nemultumit. La fel am multi prieteni / fosti colegi de facultate ce au ajuns la reprezentante reno - si acelasi sfat : "de evitat alea cu injectie delphi".
Ceea ce e mai sus nu e folclor (cum zic unii). Fiecare intelege si alege ce vrea! Daca vrei ceva "concret / justificat" nu se poate!!!!!! Cine ai vrea sa iti furnizeze aceste date??? Ai vrea sa vina careva sa zica: "uite astea sunt statisticile cu defectele pe megane si e vizat de reno" ? - NEVER !

PS motorizarea de 106cp cu 6 trepte e super si eu sunt tentat . aproape aceleasi performanta ca si 1,9 (daca nu esti reisar), dar consum mai mic - si nu e Delphi. In franta era disponibila si pe Laguna 3 - deci duce .

Nu stiu,e treaba ta,dar,nu-s cam multi km?

daaa....va multumesc pentru opiniile postate, m-am hotarat dupa ce am citit pe sofotpedia un jurnal de bord....pentru focus c-max 1.6 tdci duratorque ghia si am gasit unul in tg.jiu la 160.000km 2005 6300 euro adus din ghermania inmatriculat, tara de origine a acestei masini cu motor produs in Franta

Motor de "pejo" ??????

Am fost candva angajat "reno" (

Sunt de acord cu tine in mare parte, respectiv la cum ar proceda Reno' cu privire la statistica si alte lucruri de acest gen). Referitor la pilitura: nu neaga nimeni aceasta problema. Ea exista si se manifesta dar nu cu frecventa pe care o afirmi tu. Citeste topicul cu "Injection Fault" si vezi cati dintre cei carora le-au cazut injectoarele au avut probleme cu pilitura. Asta este singura sursa reala pe care o detin eu in momentu' asta. So...

Buna seara!
Este prima oara cand scriu pe acest topic.Din septembrie 2007 sunt si eu posesorul unui Reno Megane II,1.5dci.Toate bune si frumoase pana cand in iunie 2009  in timp ce ma deplasam cu masina aceasta s-a oprit din mers.Ajung la Apan Braila(service autorizat Reno) si in urma unui diagnostic rezulta faptul ca sunt injectorele blocate(toate patru).mi le schimba intr-un final(ma tot imbrobodeau cu chestii de genul:de unde alimentati de obicei?,dar ultima oara?,credem ca este combustibilul de vina,etc) un mecanic.Porneste masina impecabil si cand credeam ca ma duc acasa,aflu ca acum trebuie sa astept confirmare de la Reno Bucuresti.OK.Ma duc acasa si revin dupa vreo doua ore(anuntat telefonic) sa ridic masina.Fac formalitatile si plec.Ajuns in fata casei(8km Apan-domiciliu),opresc masina si ma gandesc sa o repornesc.Surpriza!!!.Masina nu mai porneste.Reiau telefoanele si vine asistenta la mine,care nu a reusit sa o porneasca.Vin cei de la remorcari ridica masina si pleaca. Dupa cateva zile ma suna o D-ra de la Apan,care ma anunta sa merg sa iau masina,aceasta fiind gata cu urmatorul diagnostic:schimbat a 2a oara injectoarele dupa numai 8km)curatat toata instalatia de alimentare(asta a presupus si "aruncarea" a  50l de motorina),schimbat filtru motorina si ce a mai trebuit facut.Toate astea se intamplau la 16 400km parcursi.(mentionez ca in carnetul de garantii s-a trecut schimbat injectoare o singura data).
Astazi cand m-am hotarat sa scriu acest topic,am vrut sa plec de acasa.
Pleaca frate,daca ai cu ce.Masina nu mai porneste si se comporta la fel ca atunci cand m-a last in drum,asta vara.
Maine va trebui sa ajung la service Reno Braila,vestitul Apan si sa vad care este treaba(or fi tot injectoarele?). O sa va tin la curent  si in speranta ca nu am plictisit pe multi va doresc km cat mai multi si vizite la service cat mai putine.

Alea din 2006-2007 nu au probleme cu injectia...

Hai mai baieti ca am glumit, cum puteam eu sa-mi iau masina fara greierasi??...mi-am tras un Scenic din 2005 cu motor de 1.9 120cp.
Cum m-am hotarat?...au fost mai multi factori, pe langa parerile voastre pertinente si suma de bani disponibila, am dat o cautare pe mobile.de in functie de nr. de kilometri...cele mai rodate erau cele cu motor de 1.9 si 1.5 106cp euro4, cum de acesta din urma nu aveam bani am optat pentru 1.9, o sa revin cu amanunte si eventual cu fotografii.

Daca asa stau lucrurile... atunci s-o stapanesti sanatos...

S-o stapanesti sanatos atunci si multi km fara probleme.Bafta

Va multumesc pentru urari, adevarul ca aproape ma convinsese cineva sa-mi iau c-max dar m-am razgandit in ultima clipa, sper sa nu regret.
Am incercat 4 Scenicuri si un Megane pana sa ma hotarasc la cea pe care am cumparat-o.
Masina este exact asa cum mi-am dorit-o, ca sa-l citez pe pustiul meu mai mic care are 3 ani jumatate.."TATI, E PERFECTA !", e ideala pentru o familie de 4 persoane, are aproape tot, inclusiv trapa panoramica, este confortabila iar motorul este suficient de puternic.
Deabia astept sa fac prima excursie cu ea, poate in Bulgaria dar cred ca o sa mai dureze caci sunt praf cu banutii momentan...

This post has been edited by adistnsc: 12 Dec 2009, 00:12

Felicitari!
Nu uita sa ii faci distributia si sa-i schimbi filtrele si uleiul! Chiar daca are multi km motorul ala nu consuma ulei. Sa ii pui 5W 40. A mea desi are cca 160k km, de la schimb la schimb nu trebuie sa completez deloc si tot 5W 40 a avut tot timpul. Ti-am zis ca masina aia e de familie si motorul e chiar ok.
Asteptam poze!

Masina are 93000 km, distributia e facuta la 60000, am sa-i schimb uleiul (fostul proprietar i-a bagat elf 5w40) peste 4-5 mii...nu sunt familiarizat cu dieselul, la pornire isi ia singur timpul de peincalzire cred, caci nu e ca la cele cu cheie la care astepti sa se stinga becurile de pe bord ca sa o pornesti.
Ieri seara am fost cu ea la spalatorie in ideea ca azi sa fac o sedinta foto dar nu m-a ajutat timpul, oricum nu stiu cate posturi trebuie sa am ca sa am dreptul sa uploadez poze...

Felicitari inca o data pentru achizitie .Da asa este , la dieselul de la renault doar apesi butonul si astepti ca ea sa isi faca treaba ....hehehe ....aceasta luandu-si singura timpul de preincalzire,nu ca la cele cu cheie la care trebuie sa stai tu sa vezi cand se stinge martorul de la bujii:P .S-o stapanesti sanatos ...ps: distributia nu are rost sa o schimbi acum daca a fost schimbata la 60mii,schimba-i filtrele toate deocamdata

This post has been edited by cris82: 13 Dec 2009, 14:42

Multumesc pentru urari, masinuta merge foarte bine, e incapatoare si interiorul bej din semipiele e pe gustul meu, pacat ca nu pot sa ma bucur de ea ca lumea din cauza timpului

Asta mi-am luat

Attached thumbnail(s)
DSC08584.JPG ( Size: 360.85k ) Number of downloads: 326
DSC08590.JPG ( Size: 405.8k ) Number of downloads: 369
DSC08581.JPG ( Size: 420.15k ) Number of downloads: 386
DSC08586.JPG ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 355
DSC08598.JPG ( Size: 299.56k ) Number of downloads: 351

Foarte faina masina , s-o stapanesti sanatos ! Multumit de cum se comporta motorul ?