Outline · [ Standard ] · Linear+ S-a stricat Scenicul!

Acum cateva zile mergand cu masina la drum intins, dupa cativa km a inceput sa nu mai traga, sa se aprinda becul de la bujii iar dupa inca cativa km motorul s-a oprit. Am incercat sa pornesc din nou masina dar pornea si dupa cateva secunde, (cam 4-5) murea motorul. Deci porneste - moare aproape imediat motorul. Am dus masina remorcata la serviceul Dacia Renault din orasul meu pentru un test clip dar singurul motor pentru care nu aveau soft era motorul 1,9 dci al Renaultului Scenic. Deci testul clip nu a gasit nici un fel de problema la masina in afara ca nu pot testa motorul. Pana o sa gasesc un service din alt oras, sa-mi fac o programare si o solutie sa duc masina, va rog sa va dati cu parerea cam ce ar putea fi. Mutumesc mult!

Acum cateva zile mergand cu masina la drum intins, dupa cativa km a inceput sa nu mai traga, sa se aprinda becul de la bujii iar dupa inca cativa km motorul s-a oprit. Am incercat sa pornesc din nou masina dar pornea si dupa cateva secunde, (cam 4-5) murea motorul. Deci porneste - moare aproape imediat motorul. Am dus masina remorcata la serviceul Dacia Renault din orasul meu pentru un test clip dar singurul motor pentru care nu aveau soft era motorul 1,9 dci al Renaultului Scenic. Deci testul clip nu a gasit nici un fel de problema la masina in afara ca nu pot testa motorul. Pana o sa gasesc un service din alt oras, sa-mi fac o programare si o solutie sa duc masina, va rog sa va dati cu parerea cam ce ar putea fi. Mutumesc mult!

primu ar fi egr-ul de curatat

This post has been edited by tuner: 21 Nov 2009, 17:53

Era de asteptat am crezut ca numai la reprezentanta de la mine din oras nu are programul pentru motorul meu dar vad ca asa sunt de bine dotate unele reprezentante RENOOOOOOOOOO.

21 Nov 2009, 19:32:
A si am uitat vezi un pic cum stai cu filtru de motorina pote e infundat sau ai apa in el si trebuie purjat, sau mai verifica si bujiile icadescente.

This post has been edited by CYP VFS: 21 Nov 2009, 19:32

...si eu am patit la fel...avea pus CHIP si deja avea 3 ani si dadea erori... l'am demotat si acum merge bine. plus ca, chipul dadea erori la intamplare in computer...

Egr-ul l-am curatat si da bine la test iar filtrul de motorina are aprox. 100-150 km de la schimbare.

BOBBY, din cauza chipu-lui nu cred ca este deoarece el spune ca o porneste si apoi ii moare motorul, daca spui ca filtru de motorina e OK, atunci ar putea fi mai multe cauze:
-pompa de motorina sa se fi inbolnavit si nu mai baga destula presiune
-sau sa ai vro conducta de motorina care e fisurata si iti baga aer pe instalatia de alimentare, sau sa nu fie chiar si EGR-ul de vina, oricum cauta un service cu tester bun si puneo pe tester ca sigur iti va da de capat.

ar mai fi supapa pe pompa de alimentare de inalta presiune
cred ca se numeste regulator de presiune
cine stie mai exact sa scrie

Gata, s-a rezolvat! A fost catalizatorul infundat. Multumesc tuturor pentru ajutor.