Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault 21 GTD, Masinuta mea :)

This post has been edited by XtreZz: 30 Dec 2011, 11:45

Attached thumbnail(s)
DSC00167.JPG ( Size: 478k ) Number of downloads: 554
DSC00168.JPG ( Size: 446.83k ) Number of downloads: 555

This post has been edited by XtreZz: 30 Dec 2011, 11:45

Trist dar adevarat
Preturile cresc la toate non-stop iar veniturile scad daca nu ajung la 0 (vezi somajul)
Asta-i locul in care supravietuim

This post has been edited by turbodxman: 30 Dec 2011, 12:46

Attached thumbnail(s)
DSC00049.JPG ( Size: 457.84k ) Number of downloads: 515

Ieri s-a schimbat un rulment pe spate,deja sarisera role din el,acum e liniste in masina nu mai huruie!

Bravo!
Keep up the good work

imi poate pune cineva o poza cu pinii butonului de inchidere centralizata de faza 2 va rog?

scz, dar e in spaniola

Attached File(s)
 electric.pdf ( 1.8mb ) Number of downloads: 23

imi poti spune la ce pagina este butonul?

un mic upgrade

si un mic filmulet de aseara de pe drum Link

merg becurile in bord numai ca telefonul meu este cam incompetent!

This post has been edited by XtreZz: 12 Apr 2012, 15:47

Attached thumbnail(s)
DSC00212.JPG ( Size: 350.12k ) Number of downloads: 380
DSC002141.jpg ( Size: 707.53k ) Number of downloads: 396
DSC002142.jpg ( Size: 629.25k ) Number of downloads: 87

la capitolul 84 sunt toate butoanele

Attached File(s)
 electric.pdf ( 1.68mb ) Number of downloads: 16

Multumesc! As mai avea o intrebare,care este releul temporizator pentru stergatoare? Unde este pozitionat?Stiu ca pe la sigurante dar care dintre ele?

Releul temporizator pt stergatoare este unul de culoare bleu, situat undeva in spatele cutiei cu sigurante.
Vezi foto atasata (exact asa il vei vedea si in masina - ca pozitionare).



Attached thumbnail(s)
releu_temporizare.jpg ( Size: 5.44k ) Number of downloads: 51

Am reusit in sfarsit sa terminam de montat la loc toate cele,alternatorul incarca numai ca este o mica problema,acum cand pun contactul nu se aprinde becul iar cand porneste sta aprins,invers fata de cum trebuias a fie dar in rest incaarca ok!acum incingem un gratar.scuzati darapanatura din spate dar nu sunt finante de restaurare momentan!

Attached thumbnail(s)
DSC00247.JPG ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 56
DSC00248.JPG ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 78
DSC00249.JPG ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 94
DSC00254.JPG ( Size: 699.38k ) Number of downloads: 89
DSC00255.JPG ( Size: 738.71k ) Number of downloads: 79

Masina la Brasov!

Attached thumbnail(s)
DSC00302.JPG ( Size: 693.67k ) Number of downloads: 63
DSC00303.JPG ( Size: 564.28k ) Number of downloads: 61
DSC00304.JPG ( Size: 613.83k ) Number of downloads: 59

Trebuie sa mai trec prin Florilor sa o mai vad. Oricum felicitari ca o mentii in stare buna.
Adi

imi poate spune si mie cineva cum se intinde corect cureala de la alternator? are un intinzator acolo cu un surub mare,care este blocat,eu am tinut de alternator sa fie cureaua intinsa iar cineva a strans piulita care se insurubeaza pe intinzator,dar cea mica...nu am vrut sa trag de surubul mare de frica sa nu il rup..astept niste sfaturi,am impresia ca s-a slabit..


LE:Am atasat o poza cu surubul la care m-am referit,cel incercuit cu rosu.Eu am facut in felul urmator..am tras de alternator pana s-a intins bine cureaua,am tinut de el iar cineva a strans piulita unde este incercuit cu galben,prin spate...sa tina alternatorul strans...


LE2: In poza surubul lung vine srans fix pe ureche,iar la mine este iesit mult in afara,pentru ca e blocat si nu am avut curaj sa trag mai tare de el...care sunt pasii? am o idee dar nu stiu sigur..ma gandesc asa:

intind alternatorul cu mana,strang piulita de 11 din spatele locului incercuit cu galben,iar dupa aceea trebuie strans cel lung sa vina pe ureche sa il tina in poizite,este corect asa? sau invers...

This post has been edited by XtreZz: 12 May 2012, 11:18

Attached thumbnail(s)
Untitled.jpg ( Size: 66.57k ) Number of downloads: 62

Am discutat cu tata si am clarificat.Intr-adevar acel intinzator este blocat de multi ani,va trebui sa fac rost de altul,sau sa il las asa cum a mers si pana acum.

Acum vine alta problema,vreau sa schimb distributia...unde imi recomandati in Brasov sa ma duc?

Stiu eu persoana potrivita pt distrbutie.
PM me.

Daca ai putina indemanare o schimbi singur eu asa am facut Din ce m-ai m-am uitat si pe internet le-am schimbat si reparat singur ambreiaj,caseta si distributie (nu e masina de fite si nici nu-s bani de stat cu ele prin serviceuri nu)

Corect!
Ai manualul Haynes care explica cel mai bine o poti rezolva si singur cu un minim de scule

Am pe aici Vivid Workshop in care imi zice cum sa fac,dar am o oarecare frica...nu vreau sa fac vreo prostie

Atunci mergi la un mecanic.

Nu ai ce prostie sa faci da un search pe internet daca stii sa strangi si sa desfaci un surub atunci 'no problem' . Pasii ar fi urmatorii din ce-mi aduc aminte (la mine e pe benzina) . Scoti roaata dreapa fata , desfaci capacul unde este cureaua de distributie , invarti motorul si urmaresti sal aduci la semne pe roata de la axa de sus (trebuie sa ai liniuta si pe roata si pe carcasa la partea de sus si le aliniezi) , scoti bujiile sa invarti mai usor , dai jos si cureaua de accesorii (alternator,pompa de apa ) verifici si pompa de apa la fulie daca are joc si daca harsie rulmentul si o schimbi si pe asta daca face pe nebuna . Dupa ce ai adus motorul la semne sus si jos vezi ca trebuie sa ai un surub in blocul motor mai jos il scoti si bagi o sula si blochezi arborele cotit cred . Desfaci rola intinzator ca sa slabesti cureaua , desfaci fulia de jos unde se prinde cureaua de accesorii si o scoti afara (ii cumperi curea de distibutie si accesorii cotitech de ex si role ina ) eu rolele nu le-am schimbat pt ca sunt bune si sunt ina metalice masina nu a fost alergata la mine. Scoti cureaua veche afara , demontezi rolele vechi le pui pe cele noi ( partea asta nu am facut-o pentru ca nu le-am schimbat(rolele)) Pui cureaua noua de distibutie cu sageata spre dreapta (vezi si vechea curea undea are sageata cand o scoti daca se m-ai vede). Te benoclezi sa fii la semne din nou (roata de la axa cu came de sus semnul ei cu semnul dupa carcasa si jos la motor unde ai demontat fulia pe roata dintata cu carcasa . La urma te apuci si intinzi cureaua cu rola intinzator impingi cu rola in curea tare te uiti sa nu fuga dupe semne roata la axa cu came si strangi cu inelara cat de cat tare . Scoti sula de blocare din motor si invarti in sensul acelor de ceasornic si ar trebui sa se invarta usor fara sa agate infraneze nimic il invarti pana ajunge si partea neintinsa a curelei la rola intinzator slabesti usor intinzatorul si impingi tare in curea si o strangi bine . M-ai invarti de motor si verifici cu doua degete daca poti sa o rasucesti la 45 de grade maxim nu mai mult atunci e curea intinsa . Pui fulia curelei de acc esori la loc pe motor strangi foarte bine surubul ala sau piulita ce-o fi . Daca schimbi pompa de apa alta poveste . Pui cureaua de accesorii la loc si o intinzi si verifici la fel si cam asta e.Bafta!

Pe principiul vara nu-i ca iarna...nici la benzina nu este la fel ca la diesel.
Daca incurajati efectuarea de operatii pentru care trebuie EXPERIENTA si nu aveti asa ceva...mai bine NU o faceti.
Pare usor din poze/explicatii de pe net dar ce te faci daca nu iese cum trebuie si se decaleaza distributia/distruge motorul?
Garanteaza cineva ca sfaturile oferite au fost cele mai bune?

@+

Stiu pe cineva care si-a dus minunatia de passat la service-ul reprezentanta si i-a pus-o sarita de la punct . Si injura ca masina nu i-a mai mers ca inainte si cu banii dati (baiatul are lovele).... Deci se poate si la case mai mari(serviceuri ) sa iei leapsa. Asta se intampla acum vreo 5-6 ani .

This post has been edited by yonn77: 15 May 2012, 21:41

XtreZz, daca ai nevoie de sfaturi/succesiunea de operatiuni pt schimbarea distributiei (curea + role) spune-mi si te ajut cu cea mai mare placere.
J8S -ul este preferatul meu.

Masina are distributie noua INA! Multumesc espacern pentru asta! si in mod surprinzator merge si turometrul acu..ciudat! Cand am fost la electrician cu alternatorul l-am rugat sa imi scoata in pin W ,mi-a scos dar pana acu nu a mers,probabil un contact imperfect..vad eu cat merge,si cand dau in marsalier pica la 0 acul!

LE: si trebuie sa fie si farurile aprinse ca sa mearga...adica pe pozitii...sa fie ceasurile de vina ?

This post has been edited by XtreZz: 18 May 2012, 15:24

Attached thumbnail(s)
DSC00306.JPG ( Size: 847.24k ) Number of downloads: 75

Great!
4 ani din acest moment stai linistit, cel putin dpdv al distributiei
Cat te-au costat cureaua si rolele?

385 ron kit-ul..

OK.
Thx.

Weekendul acesta a mai mancat 500km,a mers foarte bine.am vopsit grila din nou pentru ca sarise vopseaua rau de tot,si jantele...

Attached thumbnail(s)
DSC00311.JPG ( Size: 891.52k ) Number of downloads: 64
DSC00312.JPG ( Size: 506.41k ) Number of downloads: 51
DSC00313.JPG ( Size: 693.13k ) Number of downloads: 61
DSC00314.JPG ( Size: 716.89k ) Number of downloads: 62