Outline · [ Standard ] · Linear+ iarna - cu caldura - mi se aburesc geamurile, condens mare in habitatul masinii

Salut tuturor... de cand a venit iara ma zbat cu o problema rea de tot.... mi se aburesc geamurile ingrozitor, trebuie sa dau cu o carpa pe ele ca sa pot vedea din afara masinii... mentionez ca pornesc bineinteles caldura, si mai intai dau doar pe parbriz... parbrizul nu are probleme, se tine dezaburit... insa la usile din fata si din spate e groaznic... se face condens de numa.... mentionez ca usile se inchid bine, nu intra aer din exterior... din punctul asta de vedere e ok! am fost zilele trecute cu un megane II, diesel, si nu avea deloc problema asta. Dadea caldura mare, eram 4 persoane in masina, si geamurile erau curate, fara condens pe ele... ce sa fac? dati-mi cateva sfaturi va rog in problema asta ca nu stiu ce sa ma mai fac! multumesc

Salut tuturor...

de cand a venit iara ma zbat cu o problema rea de tot.... mi se aburesc geamurile ingrozitor, trebuie sa dau cu o carpa pe ele ca sa pot vedea din afara masinii...

mentionez ca pornesc bineinteles caldura, si mai intai dau doar pe parbriz... parbrizul nu are probleme, se tine dezaburit... insa la usile din fata si din spate e groaznic... se face condens de numa.... mentionez ca usile se inchid bine, nu intra aer din exterior... din punctul asta de vedere e ok!

am fost zilele trecute cu un megane II, diesel, si nu avea deloc problema asta. Dadea caldura mare, eram 4 persoane in masina, si geamurile erau curate, fara condens pe ele...

ce sa fac? dati-mi cateva sfaturi va rog in problema asta ca nu stiu ce sa ma mai fac!

multumesc

Presupun ca nu mergi cu recircularea pornita, ar fi principala problema. Mai este posibil sa ai filtrul de particule foarte imbacsit, si sa nu traga aer de afara mai deloc. Alta cauza poate fi posibila umezeala din mochete.

This post has been edited by bambu: 29 Jan 2009, 10:58

domnuprofesor, verifica pozitionarea clapetei de recirculare, daca au fost probleme gen:
http://reno.ro/index.php?showtopic=42013&v...dpost&p=1302942

se poate sa se fii blocat pe recirculare.
Cum a spus si "bambu" imbacsirea excesiva a filtrului de habitaclu (polen) duce la scaderea dramatica a fluxului de aer, implicit la probleme de "abureala" pe timp de iarna.

Sau radiatorul de incalzire a habitaclului are probleme...

Doar sa fie spart dar si-ar da seama. Daca masina baga caldura ce alte probleme?

va multumesc pentru raspunsuri...

nu am probleme cu incalzirea.... in 20 de minute daca las sa vina tare de tot, nu mai poti sta in masina de cald ce e (si ma refer iarna, pronire de dimineata, pe ger)....

nu ma luati tare, dar eu pana acum am crezut ca filtrul de aer e filtrul de polen.

Cand schimbam uleiul schimbam si acest filtru. Se afla sub masca motorului. Am vazut pe forum ca se vorbeste despre filtrul de polen, care la M1 se afla unde in zona stergatoarelor, jos.

Ei, acest filtru nu l-am schimbat niciodata de cand am luat masina. Adica de vreo 10.000 de km.

Mentionez ca si face zgomot destul de suparator cand baga aerul.

Mentionez deasemenea ca atunci cand bag aer, tot timpul bag aer din interiorul masinii? Adica tot timpul il tin pe recirculare! Sa fie asta problema?

Va multumesc si astept raspuns

This post has been edited by domnuprofesor: 29 Jan 2009, 15:25

Da! Nu mai folosi recircularea!

Garantat! Dar schimba oricum si filtrul ala, e un baiat pe aici care vinde cu carbon activ la 60 ron parca.

Cum au zis si ceilalti colegi scoate-o de pe recirculare si daca vrei sa se dezabureasca mai repede poti folosi si AC-ul. Te ajuta sa dezaburesti mai repede masina si tine selectorul directiei clapetelor aerotermei pe geam ca sa fie mai eficace. Gurile de aerisire laterale ale aerotermei indreapta-le catre geamurile portierelor. Daca vrei ca aerul care vine pe geam sa nu te deranjeze coboara parasolarele si aliniaza-le cu parbrizul.

Succes

multumesc de raspunsuri... am sa inlocuiesc cu proxima ocazie si filtrul de polen

hop si eu
voi schimba si eu, cu proxima ocazie, filtru de polen.

Alta intrebare legata de distributia aerului.
Data directionez aerul doar spre parbriz, vine f putin daca sunt deschise si clapetele (laterale si centrale), aprox. identic ca si cum aerul ar fi directionat spre pasager/parbriz. Solutia mea - inchiderea clapetelor de pe bord, este corecta? sau este ceva ce nu functioneaza corect?

Respecte

Da, e corecta si recomandata pentru cresterea fluxului de aer, inchidera clapetelor!
Despre filtrul de polen il recomand pe cel original pentru ca mi se pare ca baga aer mai mult decat cele aftermarket.
Pentru cei care li se aburesc geamurile stergetile cu o carpa uscata dupa ce sa incalzit in masina si atata timp cat nu mai deschideti usa nu se mai aburesc.
NU folositi recircularea pentru ca doar plimbati umiditatea din habitaclul masinii prin prizele de aer deci nu rezolvati nimic!

This post has been edited by Shafu: 3 Nov 2009, 20:59

Cea mai buna varianta pentru dezaburirea geamurilor este folosirea A.C. concomitent cu caldura pornita, cu aer de afara. Periodic se mai poate opri A.C., dar cand sunt mai multe persoane in masina e necesar cam tot timpul. Si filtrul habitaclului are un rol foarte important, mai ales pentru cantitatea de aer ce trece de el.