Outline · [ Standard ] · Linear+ Modificare motor, sugestii si sfatuei

Hristos A-nviat! Deschid urmatorul subiect pa ca m-am cam saturat sa curat carburatorul o data la doua luni ca se infunda(inegresta,etc,...) si alte aspecte tipice carburatiei. Motorul meu e F2NJ750 si vreu sa-i pun injectie monopunct. Daca aveti sfaturi,idei si mai ales piese(pret) pt modificare as fi bucuros sa le vad pe topic. Fac asta pt ca tin la aceasta masina,si caroseria este intro stare f buna,sa nu mai zic de anii care ii are. Multumesc si Paste Fericit alaturi de cei dragi

Hristos A-nviat!
Deschid urmatorul subiect pa ca m-am cam saturat sa curat carburatorul o data la doua luni ca se infunda(inegresta,etc,...) si alte aspecte tipice carburatiei.
Motorul meu e F2NJ750 si vreu sa-i pun injectie monopunct.
Daca aveti sfaturi,idei si mai ales piese(pret) pt modificare as fi bucuros sa le vad pe topic.
Fac asta pt ca tin la aceasta masina,si caroseria este intro stare f buna,sa nu mai zic de anii care ii are.
Multumesc si Paste Fericit alaturi de cei dragi

Am mai scris cred ca pe aici, gasesti cu search, nu e asa de simplu, mai bine schimbi motorul cu totul, de pe o masina care avea asa ceva, pentru ca ai nevoie de toata instalatia electrica, de pompa din rezervor (cred ca si rezervoarele sunt diferite). Altfel, e greu, difera chiulasele, galeriile de evacuare si admisie etc...

da...are dreptate fcn...si pe mine ma lovise o idee sa imi pun turbina pe tractor...dar am ajuns la concluzia ca ies mult mai bine daca imi iau un motor TD de la sh...

pai am gasit un motor de R19 1.7 multipunct cu toata instalatia aferenta lui si vreau sa stiu daca merge pe R21,bine cu modif la evacuare,sa fie cu sonda lambda.
ce diferenta ar mai fi la instalatia electrica a masinii?
Astept raspunsuri.
Multumesc.

Merita o recarosare cu motor diesel pe un renault pe benzina? Sau se poate face asta, elactric, mecanic, hidraulic sau mai stiu eu cum? Se justifica investitia, eu stiu consum mai mic sau restul?

Daca vrei sa vezi cum se face, se cheama omologare artizanala, recarosarea e cand se schimba caroseria si ramane motorul initial al masinii, cauta posturile mele si vei vedea ce e de facut ca sa faci din GTS un TurboD, vei vedea la masina mea cum arata un motor de r19 pus pe r21, parerea mea e ca nu as mai face a doua oara asa ceva...plus ca fiind Nevada, cred ca 1,9 dT nu este suficient...

Deci nu merita deranjul, nu se justifica investita? Multumesc!

Si eu am vrut sa pun un 1.9 dt 90 cp de pe un Volvo 460 gl, din 96.Dar cand am tras linie mi-a pierit pofta:motor+ cutie+planetare,caseta servo,pompa servo,radiator,etc aproape 900 de euro plus montat si omologat sarem bine de 1200 de euro si asta acum 2-3 ani.Am reglat si curatat carbul meu si consumul a fost undeva la 10,5 in oras si 6-7 inafara orasului.Asa ca nu merita investitia pt 2 l de carburant economisit la suta de km.Plus ca nu e de fabrica si numa probleme apar in timp.

This post has been edited by jungle_21: 14 May 2010, 10:17

O.K. am inteles. Multumesc!