Outline · [ Standard ] · Linear+ Motorul se oprește la relanti

Buna ziua tuturor Mașina: Renault Megane 2, 1.9TDI, 88kw, 285k km De ceva timp am următoarea problema : - motorul se oprește la relanti când este cald. Nu afișează nici o eroare în bord, pur și simplu se oprește și îmi spune sa scot cheia (cardul) - reporneste după 20-30 minute și atunci după ce "tușește" de câteva ori. Daca incerc sa o pornesc imediat ce s-a oprit - nici o șansă. Daca o las sa se răcească mai mult pornește imediat fara rateuri. - dimineața, la rece, pornește în 2 - 3 secunde - nu am oscilații de turație, acul în bord sta la 800 rpm, pe tester 799-801 constant. De curând I-am făcut revizia, filtre, ulei, etc, Curea distribuție, pompa de apa, kit ambreiaj, rulment presiune. Nu am avut genul asta de probleme înainte. De la service mi-au spus sa mai merg un pic cu ea ... Am mers ... Romania - Olanda - Romania - Olanda Pe autostrada 140-160 constant - fara probleme, accelerare ok. Este foarte frustrant când oprești la semafor, îți moare motorul și stai 20 -30 minute până pornește iar ... Oprești in coada pentru câteva minute și moare motorul. Ciudat este că nu se oprește imediat ... dupa câteva minute de stat în relanti Ceva nu au făcut bine. Credeți că mi-ați putea da ceva idei ? Mulțumesc mult.

Buna ziua tuturor

Mașina: Renault Megane 2, 1.9TDI, 88kw, 285k km

De ceva timp am următoarea problema :
- motorul se oprește la relanti când este cald. Nu afișează nici o eroare în bord, pur și simplu se oprește și îmi spune sa scot cheia (cardul)
- reporneste după 20-30 minute și atunci după ce "tușește" de câteva ori. Daca incerc sa o pornesc imediat ce s-a oprit - nici o șansă. Daca o las sa se răcească mai mult pornește imediat fara rateuri.
- dimineața, la rece, pornește în 2 - 3 secunde
- nu am oscilații de turație, acul în bord sta la 800 rpm, pe tester 799-801 constant.

De curând I-am făcut revizia, filtre, ulei, etc,
Curea distribuție, pompa de apa, kit ambreiaj, rulment presiune.

Nu am avut genul asta de probleme înainte.
De la service mi-au spus sa mai merg un pic cu ea ...
Am mers ... Romania - Olanda - Romania - Olanda
Pe autostrada 140-160 constant - fara probleme, accelerare ok.

Este foarte frustrant când oprești la semafor, îți moare motorul și stai 20 -30 minute până pornește iar ...
Oprești in coada pentru câteva minute și moare motorul.
Ciudat este că nu se oprește imediat ... dupa câteva minute de stat în relanti

Ceva nu au făcut bine.
Credeți că mi-ați putea da ceva idei ?

Mulțumesc mult.

La 1.9 DCI (nu la DTI) este o piesa in pompa care reglează relantiul...se găsește înfiptă prinsă cu 3 șuruburi.Are o sita in interior si face reglaj hidraulic al avansului.
Cum subiectul este discutat pe forum....aici se inchide.