Outline · [ Standard ] · Linear+ problema Laguna 2 rog ajutor!, nu trage masina!!!

Buna ziua! Am si eu una, sau mai multe, probleme cu masina, si anume: in urma cu ceva timp se auzea un suflu de aer (ca un vant de aeroterma cand merge la maxim) de sub capota (in partea din spate a motorului). Acel suflu se auzea doar cand intra turbina in functiun, atunci scotea fum negru si nu mai avea aceeasi punete ca inainte. Dupa aprox 2 luni de circulat asa cu ea am demontat intercooler-ul si tubulaturile care vin la turbina si merg in galeria de admisie si le-am curatat. Am descoperit care era problema, tubulatura care vine de la intercooler si e cuplata la dumper era sparta. Am inlocuit-o (nu chiar inlocuit-o, ci reparat-o) si nu se mai aude acel suflu, DAR nu mai imi intra turbina numai cand vrea ea (si inainte de reparatie nu intra turbina tot timpul). Nu i-am gasit o regula cand intra si cand nu, uneori intar la 1800, 2000 turatii alteori nu intra deloc. Cand functioneaza merge bine masina, are cuplu si la 3000 ture si nu scoate acel fum negru, dar cand nu functioneaza nu are deloc putere si afuma. Am miscat de axul turbinei si nu avea joc, dar cand am incercat sa invart de el, l-am invartit greu si usor, usor si-a mai dat drumul (eu zic ca nu e normal). Am incercat sa scot egr-ul sa-l curat, dar nu am reusit, probabil este intepenit, imbacsit. M-am dus cu mufa scoasa de la egr si nu mi-a dat nici o eroare in bord, dar nici un alt comportament al masinii. Acelea-si simptome si cu mufa scoasa si cu ea conectata la egr. Daca a mai avut cineva probleme de genul sau daca stie cineva ce ar putea avea il rog sa ma ajute. Sau ceva sugestii ce ar putea fi. Va multumesc. Doamne ajuta!

Buna ziua! Am si eu una, sau mai multe, probleme cu masina, si anume: in urma cu ceva timp se auzea un suflu de aer (ca un vant de aeroterma cand merge la maxim) de sub capota (in partea din spate a motorului). Acel suflu se auzea doar cand intra turbina in functiun, atunci scotea fum negru si nu mai avea aceeasi punete ca inainte. Dupa aprox 2 luni de circulat asa cu ea am demontat intercooler-ul si tubulaturile care vin la turbina si merg in galeria de admisie si le-am curatat. Am descoperit care era problema, tubulatura care vine de la intercooler si e cuplata la dumper era sparta. Am inlocuit-o (nu chiar inlocuit-o, ci reparat-o) si nu se mai aude acel suflu, DAR nu mai imi intra turbina numai cand vrea ea (si inainte de reparatie nu intra turbina tot timpul). Nu i-am gasit o regula cand intra si cand nu, uneori intar la 1800, 2000 turatii alteori nu intra deloc. Cand functioneaza merge bine masina, are cuplu si la 3000 ture si nu scoate acel fum negru, dar cand nu functioneaza nu are deloc putere si afuma.
Am miscat de axul turbinei si nu avea joc, dar cand am incercat sa invart de el, l-am invartit greu si usor, usor si-a mai dat drumul (eu zic ca nu e normal).
Am incercat sa scot egr-ul sa-l curat, dar nu am reusit, probabil este intepenit, imbacsit.
M-am dus cu mufa scoasa de la egr si nu mi-a dat nici o eroare in bord, dar nici un alt comportament al masinii. Acelea-si simptome si cu mufa scoasa si cu ea conectata la egr.
Daca a mai avut cineva probleme de genul sau daca stie cineva ce ar putea avea il rog sa ma ajute. Sau ceva sugestii ce ar putea fi.
Va multumesc.
Doamne ajuta!

Salut,

@ conzerva, si eu am problema asta. Se aude un suflu, si am observat ca am o fisura in furtunul ala de la intercooler. Am cautat in dezmembrari si nu gasesc nicaieri. Am incercat sa il repar si eu, dar nu are efectul la care ma asteptam. Sigur din cauza asta nu trage masina cum trebuie. Eu mi-am si reconditionat turbina inainte, si acum incerc sa gasesc undeva furtunul ala, pentru ca nu as vrea sa distrug turbina. Si consumul mi-a crescut si ma gandesc ca tot din cauza asta. Tu nu ai sesizat un consum mai ridicat de cand ai problema asta?