Outline · [ Standard ] · Linear+ motorina in compartimentul motor, fasaie pe undeva ...

Salutare ! Daca tot discutam acum cateva zile de intretinerea pe timpul iernii, masina mea s-a gandit sa porneasca si ea greu daca tot e frig afara. Concret, demarorul invarte cam de 3 ori pana sa o ia, asta numai la prima pornire , dupa care porneste "la sfert" in cursul zilei. Am schimbat filtrul de aer, am verificat cel de motorina (l-as fi schimbat, dar cei de la nexus mi-au vandut consumabile aiurea), acum mai raman bujiile de schimbat, care au cam 70.000 km Problema e ca in timp ce demolam filtrul de motorina,am gasit combustibil pe un suport al motorului, l-am sters foarte bine, am rulat cam 5 km si in parcare aveam iar motorina. Exact deasupra suportului este prinsa conducta de alimentare, care vine din rezervor si intra in filtru. Pe conducta in cauza erau f multe bule de aer, dar rezervorul era cam golas, i-am facut plinul si parca au disparut. Totusi e normal sa ia aer fals daca mai ai doar 5 litri in rezervor ? Para de amorsare este moale si la relanti, iar daca o folosesc cu motorul oprit, ramane tare cam 30 de secunde ... e normal ? 17102009067.jpg ( Size: 795.83k ) Number of downloads: 239 problem.JPG ( Size: 327.03k ) Number of downloads: 261 Multumesc !

Salutare !
Daca tot discutam acum cateva zile de intretinerea pe timpul iernii, masina mea s-a gandit sa porneasca si ea greu daca tot e frig afara.
Concret, demarorul invarte cam de 3 ori pana sa o ia, asta numai la prima pornire , dupa care porneste "la sfert" in cursul zilei.
Am schimbat filtrul de aer, am verificat cel de motorina (l-as fi schimbat, dar cei de la nexus mi-au vandut consumabile aiurea), acum mai raman bujiile de schimbat, care au cam 70.000 km
Problema e ca in timp ce demolam filtrul de motorina,am gasit combustibil pe un suport al motorului, l-am sters foarte bine, am rulat cam 5 km si in parcare aveam iar motorina. Exact deasupra suportului este prinsa conducta de alimentare, care vine din rezervor si intra in filtru.
Pe conducta in cauza erau f multe bule de aer, dar rezervorul era cam golas, i-am facut plinul si parca au disparut. Totusi e normal sa ia aer fals daca mai ai doar 5 litri in rezervor ?
Para de amorsare este moale si la relanti, iar daca o folosesc cu motorul oprit, ramane tare cam 30 de secunde ... e normal ?
17102009067.jpg ( Size: 795.83k ) Number of downloads: 239

problem.JPG ( Size: 327.03k ) Number of downloads: 261


Multumesc !

Azi am fost in service, bujiile sunt ok Maine dimineata or sa constate cum e de fapt pornirea la rece, apoi pe tester cu ea.
Motorina nu a mai aparut, deci era scursa din capacul filtrului, bulele idem, erau de la putina motorina, iar para e normal sa fie moale, ca doar se trage motorina pe acolo, nu e vreo pompa sa bage presiune in ea.
Am vazut si cum se testeaza bujiile la diesel : se scot fisele si se pune un cablu intre contactul bujiei si borna pozitiva a bateriei ; daca face scantei, bujia e ok.
Variantele acum ar fi releul care da curent in bujii, sau senzorul pompei de apa, care poate da in calculator o valoare eronata a temperaturii la pornire. Maine aflu .

Mi se pare extrem de arhaica metoda de verificare a bujiilor de preincalzire, din cate am vazut la reprezentanta cand le-au verificat pe ale mele, se verifica cu testerul, nu cu curent de la baterie...

Arhaica sau nu... este o metoda care 100% nu da gres.... le verific asa de ai de zile... si o faci tu in 5 minute fara a merge la service...

schimba bujiile cu incredere si nu o sa mai ai belele

am avut aceeasi problema si dupa ce am schimbat bujiile merge struna
problema e ca bujiile se incarca cu ceva (calamina) sau altceva si nu mai fac incandescenta, ele sunt bune cirecula curent prin ele da nu isi mai fac treaba corect.
Inca o chestie pe care trebe sa o faci este sa cureti egr-ul inainte sa schimbi bujiile.

Mersi foarte mult de sfaturi !
Bineinteles ca azi-dimineata in service a luat-o la sfert de cheie
Ieri a turat-o foarte tare mecanicul, a iesit o gramada de mizerie din evacuare, drept care am fot intrebat daca merg mai batraneste... se pare ca da. Macar cu ocazia asta cred ca a mai eliberat si jeg de prin egr
Daca maine dimineata face la fel, o iau din service si zic sarumana.