Outline · [ Standard ] · Linear+ ABU DHABI GP, Detalii despre circuit

Grila de start - Marele Premiu de la Abu Dhabi - 03.11.2013: 1. Mark Webber (Australia / Red Bull) 2. Sebastian Vettel (Germania / Red Bull) 3. Nico Rosberg (Germania / Mercedes) 4. Lewis Hamilton (Marea Britanie / Mercedes) 5. Kimi Raikkonen (Finlanda / Lotus) 6. Nico Hulkenberg (Germania / Sauber) 7. Romain Grosjean (Franţa / Lotus) 8. Felipe Massa (Brazilia / Ferrari) 9. Sergio Perez (Mexic / McLaren) 10. Daniel Ricciardo (Australia / Toro Rosso) 11. Fernando Alonso (Spania / Ferrari) 12. Paul di Resta (Marea Britanie / Force India) 13. Jenson Button (Marea Britanie / McLaren) 14. Jean Eric Vergne (Franţa / Toro Rosso) 15. Pastor Maldonado (Venezuela / Williams) 16. Valtteri Bottas (Finlanda / Williams) 17. Esteban Gutierrez (Mexic / Sauber) 18. Adrian Sutil (Germania / Force India) 19. Giedo van der Garde (Olanda / Caterham) 20. Jules Bianchi (Franţa / Marussia) 21. Charles Pic (Franţa / Caterham) 22. Max Chilton (Marea Britanie / Marussia)

Grila de start - Marele Premiu de la Abu Dhabi - 03.11.2013:

1. Mark Webber (Australia / Red Bull)
2. Sebastian Vettel (Germania / Red Bull)
3. Nico Rosberg (Germania / Mercedes)
4. Lewis Hamilton (Marea Britanie / Mercedes)
5. Kimi Raikkonen (Finlanda / Lotus)
6. Nico Hulkenberg (Germania / Sauber)
7. Romain Grosjean (Franţa / Lotus)
8. Felipe Massa (Brazilia / Ferrari)
9. Sergio Perez (Mexic / McLaren)
10. Daniel Ricciardo (Australia / Toro Rosso)
11. Fernando Alonso (Spania / Ferrari)
12. Paul di Resta (Marea Britanie / Force India)
13. Jenson Button (Marea Britanie / McLaren)
14. Jean Eric Vergne (Franţa / Toro Rosso)
15. Pastor Maldonado (Venezuela / Williams)
16. Valtteri Bottas (Finlanda / Williams)
17. Esteban Gutierrez (Mexic / Sauber)
18. Adrian Sutil (Germania / Force India)
19. Giedo van der Garde (Olanda / Caterham)
20. Jules Bianchi (Franţa / Marussia)
21. Charles Pic (Franţa / Caterham)
22. Max Chilton (Marea Britanie / Marussia)

No, ar face bine sa-l incarce pe Alonso cat incape pentru iesirea aia taraneasca de la boxe.

Cică are 7 consecutive, cu asta de azi. Foarte palpitant campionatul.

No, ar face bine sa-l incarce pe Alonso cat incape pentru iesirea aia taraneasca de la boxe.

După cursă.

asa zic si eu. A iesit fix ca taranu'. Ceea ce era ok, daca nu exista avertismentul deja de joi pentru "track limits". Nu l-au ars in timpul cursei pentru ca era pe val, depasea ca nebunu' si mai are si sponsori locali. O sa-i dea ori 5 locuri pentru data viitoare ori 10 secunde acum. Oricum aia de la Ferrari golani rau la standuri ca si asa il alerga Massa pe Alonso. 3.0 la asta si 3.8 la Massa.

Locul 2 la piloti e important. Asta nu scuza ceea ce a facut Alonso, insa scuza privilegierea lui in fata lui Massa.
Daca am inteles bine, Massa va pilota pentru Williams. Sa vedem acolo ce va face, acolo nefiind nr 2.

Buget nelimitat --> super circuit. Bravo arabilor.

Circuitul, intr-adevar e super frumos. Referitor la Massa - la ce chiftea a fost Williamsul anul asta si numarul 1 nu rezolva nimic.

Până la urmă Alonso nu a fost penalizat. Celălalt a fost de vină pentru că nu i-a lăsat loc și el nu prea a avut ce face și a ieșit un pic și l-a depășit pentru că avea gume proaspete (și mașina roșie).

Din punctul meu de vedere trebuia penalizat.
Nu exista alta trasa la viteza aia.... era mult mai usor si normal daca frana putin Alonso.
Daca e regulament, sa fie pentru toata lumea.
Grosjean.Ungaria

This post has been edited by ValentinRS: 3 Nov 2013, 20:59

Vorba alora de la Digi, 10 milioane diferenta. As fi in stare sa pariez ca au facut o romaneasca, de-o scapat tractoristul fara penalizare. Ceapa lui de sport...

Telemetry confirms that Car 3 was significantly faster, on option tyres, and had the advantage throughout the sequence.

Serioooos? Pai daca era mai rapid de la iesire, cu cauciucuri reci, clar il putea depasi fara probleme in urmatoarele curbe. Fara sa fie nici un risc de accident care sa implice minim doua masini, probabil trei.

Jean Todt la butoane.

A fost blat, ce mai ....

Ce a declarat Vergne:

Vergne praised Alonso for his actions and said they prevented the possibility of a big accident

"It was a racing incident and if he had not gone on the outside [of the track] like he did, we would have had a big crash," Vergne told AUTOSPORT.

"It was high-speed, and what he did was right. Actually, I am really happy he did that otherwise we would have had an accident, so yes, definitely [the stewards made the right decision]."

"I knew that I might be racing against him but as I didn't see him on the left, I thought he was in front of me. But he was next to me where I could not see him."

Da' cre' ca l-a cumparat Todt si pe asta.

Ce a declarat Alonso:

"I wanted to come out behind to be honest, because then in Turn 4 I had the detection point and could pass on the DRS and with the good traction from the new softs," said the Spaniard.

"But I was side by side and already in front, so I was surprised and I was forced to go off the track.

"But 'plan A' was to pass him with the DRS."

De ce dreaq nu i-au cerut aia mecanicului sa-l intarzie pe Massa cu 1,2 secunde in loc sa-i ceara 0,8? Ar fi iesit Alonso mai relaxat de la boxe si nu se mai intampla minunea cu Vergne.

Am vazut aseara ca au dat-o la pace si comisarii si pilotii. Echipa motorizata de broscari, broscari sponsorizati de arabi si asa a iesit liniste. Aia cu telemetria e praf in ochi. Plus ca explicatia cu ritmul de degradare al pneurilor e de tot rasul.

Din aceasta cauza urasc Ferrari. Tot timpul au facut "manareli"
Sper sa nu mai castige nici un titlu la constructori!

Anul acesta oricum nu au şanse. Să vedem la anu' ce maşină fac.

Daca explicatia data de comisari nu ar convinge, de ce nu fac contestatie Mercedes si Lotus?

Scenariile demne de Liga 1 ar cam trebui lasate deoparte......

Contestatiile rar sunt admise. De obicei ele se fac pe partea mecanica-aerodinamica si alea sunt rare, nu mai vorbim de admiterea lor.
E o chestie tacita de genul: ai facut tu acum, la cursa urmatoare poate facem noi.

Cursa anului, mâine de la 15.00

CALCULELE PENTRU TITLUL MONDIAL:
Cum poate câştiga Rosberg (317p) titlul în faţa lui Hamilton (334p)

- Locul 1 pentru german, locul 3 sau mai slab pentru Hamilton;
- Locul 2 pentru Rosberg, locul 6 sau mai slab pentru Hamilton;
- Locul 3 pentru Rosberg, locul 7 sau mai slab pentru Hamilton;
- Locul 4 pentru Rosberg, locul 9 sau mai slab pentru Hamilton;
- Locul 5 pentru Rosberg, locul 10 sau mai slab pentru Hamilton.

Rosberg pleacă mâine primul, Hamilton al doilea.

Rezultatele calificărilor de la Abu Dhabi

1. Nico Rosberg (Germania/Mercedes) 1:40.480
2. Lewis Hamilton (Marea Britanie/Mercedes) 1:40.866
3. Valtteri Bottas (Finlanda/Williams-Mercedes) 1:41.025
4. Felipe Massa (Brazilia/Williams-Mercedes) 1:41.119
5. Daniel Ricciardo (Australia/Red Bull-Renault) 1:41.267
6. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) 1:41.893
7. Danil Kviat (Rusia/Toro Rosso-Renault) 1:41.908
8. Jenson Button (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:41.964
9. Kimi Räikkönen (Finlanda/Ferrari) 1:42.236
10. Fernando Alonso (Spania/Ferrari) 1:42.866

This post has been edited by Markos: 22 Nov 2014, 20:04

Hai Nicușor!

Ham campion. Pacata ca Massa nu a putut mai mult. Mergea o victorie Williams.

Nu agreez rezultatul final, dar recunosc faptul ca a castigat cel mai bun dintre cei 2 care conduc cea mai buna masina.

Sper ca in 2015 sa vad Ferrari in locul lui Mercedes. Evident, cu Vettel campion.

23 Nov 2014, 23:36:
Daca asta nu e fair-play, atunci nu stiu ce este :

Q: Did you congratulate Lewis?
NR: Yes, I said 'you deserved it'. It was a hearty situation. He did a little bit a better job than me in the races. Tiny bits that I need to find! He was the best driver on the grid this year - and it was a great battle between us. And that is what I am racing for: for such battles. Of course there have been intense moments between us - but most of the time it was simply fantastic.

Nu stiu cand am auzit/citit ultima oara, in orice sport, nu doar in F1: 'a castigat pentru ca a fost mai bun decat mine'. Chiar nu-mi amintesc. Posibil parca sa fi spus si Simona Halep despre Serena Willliams ceva de genul.

This post has been edited by centurion: 23 Nov 2014, 22:36

A mers bine Lewis in cursa asta. Chiar daca Nico nu ar fi avut probleme cu masina - tot nu ar fi reusit sa recupereze 17 puncte, probabil ar fi fost impreuna pe primele 2 locuri, nu conteaza ordinea. Stiu ca a fost cu punctaj dublu cursa asta

Bahrain face parte din tarile care nu au o traditie a sportului cu motor, insa are o dorinta imensa de a gazdui unul dintre cele mai mari evenimente sportive internationale.
Bahrain nu este un singur circuit, ci un complex de sase piste individuale, ce include si un traseu pentru dragster-e, si un traseu oval pentru testari. De la bun inceput era foarte clar ca Bahrain era interesata in mai mult decat a fi o simpla gazda anuala a cursei din campionat. S-au pus aici bazele unui club de curse, astfel incercad sa devina un centru al motorsportului in Orientul Mijlociu.
Traseul oval pentru testari sugereaza faptul ca Bahrain este interesata in atragerea producatorilor de automobile ce ar dori sa testeze prototipuri la viteze mari in conditii foarte calde.
Marea problema la inaugurarea complexului in martie 2004 a fost reprezentata de traditia foarte puternica a arabilor, cursele de camile sau de cai fiind mai pe placul locuitorilor.
Constructia a costat 150 milioane USD.
In ciuda temerilor unor jurnalisti, cursa a decurs fara nicio problema, mai mult - a fost votat cel mai bine organizat eveniment din calendarul 2004 F1.
Acestea fiind spuse, Bahrain are nevoie de o infrastructura corecta daca doreste sa atraga si sa-si mentina fanii F1. Lipsa hotelurilor precum si a celorlalte facilitati ce lipsesc fanilor, echipelor, pilotilor, jurnalistilor si sponsorilor reprezinta inca o problema. Ca rezultat, multi prefera sa stea in Dubai si sa zboare pana la Bahrain.
Pista este chiar superba, insa Bahrain trebuie sa faca mai mult pentru ca etapa gazduita sa fie mai mult decat o "cursa in desert".

Felicitari Rosberg & Mercedes!


Mi-a placut cursa facuta de Vettel, imi era dor de un Ferrari care conteaza in lupta pentru podium. Parerea mea este ca Vettel nu a vrut sa urce mai mult de locul 3 din cauza faptului ca Rosberg era pe 2 si Verstappen era aproape. Altfel, il vedeam cel putin pe locul 2.

Vettel nu a vrut sa urce mai mult de locul 3

N-a vrut pe naiba, a apucat sa incerce o data sa treaca de Rosberg si s-o gatat cursa pana sa-l prinda iar din urma.

Aia nu a fost incercare de depasire.

Nici nu mai avea gume si oricum nu ar fi riscat sa-l scoata pe rosberg. Vettelului ii convine rosberg campion, un campion mai slab ca el e o veste buna.
Ce muian are sotia lui rosberg...

This post has been edited by mircea_aq: 27 Nov 2016, 18:35

Vettel daca mai avea 15-20 de tururi trecea pe 2 si daca mai erau 10 GP in calendar era clar pe locul 3 in clasament...
Ce sa mai zic, e sezonul Z pt Ferrari la fel de slab, au noroc cu numele si cu banii din fabrica, altfel nu stiu de ce ar mai veni sponsorii.O cursa frumoasa, palpitanta pana la final, pacat ca sezonul a fost cam anost

A fost o cursa care a interesat doar pe Bottas si pe Renault. Ceilalti (din fata cel putin) erau doar la plimbare.


In ceea ce priveste Ferrari in 2017, a fost un sezon pe principiul 's-a nascut talent si a murit speranta'. Poate 2018 sa fie mai bun?


Sezonul de F1 se reia pe 25.03.2018. Pana atunci este Race of Champions, daca nu ma insel, la inceputul anului viitor.