Outline · [ Standard ] · Linear+ Gaze Esapament - miros de sulf (oua clocite)

Salut tuturor, Am si eu o intrebare la voi:dupa ce ati mers mai tare cu masina, la un stop, cu geamurile deschise vi se intampla sa miroasa a oua clocite puternic?De la ce este?catalizator? E vorba de un megane 2 1.4 16v 2005 influence Parca la modelele mai vechi nu mirosea asa... Multumesc, This post has been edited by Valentin P: 31 Aug 2005, 11:58

Salut tuturor,

Am si eu o intrebare la voi:dupa ce ati mers mai tare cu masina, la un stop, cu geamurile deschise vi se intampla sa miroasa a oua clocite puternic?De la ce este?catalizator?

E vorba de un megane 2 1.4 16v 2005 influence
Parca la modelele mai vechi nu mirosea asa...


Multumesc,

This post has been edited by Valentin P: 31 Aug 2005, 11:58

Eu stiu ca este de la catalizator.Dupa catva timp probabil odata cu aparitia uzurii catalizatorului vor disparea mirosurile.

Da' e bine sa te mai uiti si ce "Raba" ai in fata la semafor ca cine stie..... mai ales daca mergi cu geamu' deschis

Era cumva ud pe jos (plouase afara)? Pt ca la mine apare un miros similar cand afara este umed. Super nasol!

Evita sa mergi subturat.

am 30,000Km ... sa se fi tot uzat ... si tot ma loveste din cand in cand acel miros

e clar de la mine , m-am tot uitat in jur sperand sa fie alta masina dar nu vedeam...

intr-adevar ca si stil de condus recunosc ca merg cam subturat si schimb prea repede vitezele ... make sense

E un topic la clio:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=40490

Si eu patesc acelasi lucru; am acelasi motor.

hello
am o problema...din ziua 1 de cand am primit masina, am simtit un miros de sulf in habitaclu. nu conteaza ca e turat mai mult motorul, merg sau stau, dau cu spatele... din cand in cand miroase. m-am plans la service si mi-au spus ca e de la benzina. alti cunoscuti mi-au spus ca fierbe bateria, ca e prea "mica" pt masina...!?
a mai patit-o cineva?
de asemenea, la 6000km, scartaie franele non-stop:(

E de la benzina, schimba benzinaria si vezi daca se mai intampla!
Incearca ceva cu co 98-100!!!

"ranvii" acest topic deoarece am si eu de multa vreme mirosul urat in habitaclu, dar apare la varfuri de turatie (peste 4000rpm, nu sunt vreun Schumi la volan, dar in Buc mai trebuie sa o fortezi cateodata); am zis varfuri de turatie adica daca merg constant pe A2 cu 170km/h, la cate mii de ture o sta la viteza asta(?!), evident peste 4000rpm , nu apare mirosul...

am fost la service ieri sa mi-o diagnosticheze meseriasii si conform legilor lui murphy la ei nu a mai facut evident ca nu am fost lipsit de mistourile de genul: da stim face dar mai rar si nu la noi.....ma rog tzara de *acat/oameni de *acat...si mi-au zis sa vin cand miroase de paraca mirosul ala sta vreo vesnicie in masina.

ceea ce vroiam eu sa stiu de la voi e daca cei care au avut problema asta au rezolvat-o in vreun fel...

salutare
am patit-o si eu la motorul meu la inceput cand treceam peste 130. m-am speriat la inceput dar am auzit de la cineva (cred ca pe forum) ca ar fi de la catalizator ca e nou. oricum, cred ca era din cauza ca era noua pt ca acum nici la 190 nu mai face .

si la mine s-au mai rarit momentan, dar are perioade din cate mi-am dat io seama...si nu stiu daca am scapat definitiv de el sau nu....oricum catalizatorul nu e lovit pt ca mi-au ridicat masina pe rampa si au verificat asta!

Eu stiu ca e miros normal cand se tureaza masina!
E de la catalizator, dar nu neaparat ca e lovit!

S-a mai discutat.
Este vorba de sulful care este parte componenta a benzinei. Nu are importanta cat de nou/vechi este catalizatorul. Din cand in cand va mirosi asa. Tipul de benzina poate influenta frecventa apartiei acestui miros dar nu pana la a-l elimina. Spre exemplu cand puneam benzina de la Mol, indiferent de cifra octanica aveam aproape zilnic parte de "odorizare" d'asta. In schimb cat timp am pus Euro Plus sau Super Plus de la RomPetrol (sau 99 de la Petrom) nu am prea mai avut problema asta. Probabil ca tine de procesul de rafinare folosit....nu am idee.

multumesc nacht o sa incerc si io cu Rompetrol, desi nici acum nu pun benzina proasta (OMV 95)

eheheeeee dece nu zici asa barosane..OMV 95 bagam eu la Dacie..da-i si tu sa pape ceva mai bun...

@uncle OMV are cam cea mai slaba benzina (si nu spun eu asta), cel putin cea de 95 e penala rau.
Eu am pus o singura data de la OMV si doar vreo 5L ca sa pot ajunge la o benzinarie Petrom.

pai petrom si omv sun din aceeasi familie din cate stiu io...deci cred ca au carburantul similar

Teoretic da, practic nu.

da sa stiti ca si la masinile diesel se simte mirosul asta din cand in cand. Asa ca nu cred ca este legat numai de calitatea benzinei.

lex mai e si varianta cu filtrul de polen daca nu e schimbat la timp poate genera mirosuri nashpa

Nu cred ca e de la filtrul de polen. Pate sa fie eventual de la depunerile din instalatia de aer conditionat, dar eu i-am mai dat drumul cateodata si pe timpul iernii, asa ca nu cred ca s-au format bacterii pe acolo.

Salut!

Vin si eu cu o alta problema: de cateva saptamani, nu mereu, la pornire imi baga in interior un miros de gaze de esapament. Doar la pornire. Aveti idee ce ar putea fi? Unde sa curat?

Eu simt miros de ou clocit cam 1 minut atunci cind pornesc masina, indiferent ce benzina folosesc (95 de la Petrom, Mol, Lukoil sau efix). Mirosul e in exterior, de la gazele de esapament.
Am avut probleme cu o bobina si am crezut ca din cauza ei apare mirosul, din cauza gazelor nearse.
Alta problema la pornire e ca uneori trebuie sa-i dau un sprit ca sa stea pornita. Iar cind asa la rece, pe loc, calc acceleratia periodic, cam la 2-3 secunde, da mici rateuri, vibratii pe dedesupt de zici ca e tractor. Cind calc acceleratia, in prima faza motorul da sa moara, apoi se accelereaza.
Mie mi se pare de tot rahatul comportamentul asta. In service, meseriasii lui peste mi-au zis ca de ce ii dau sprituri asa. Pai mai nene masina e cu potentiometru la pedala si cu calculator de injectie care ar trebui sa stie ce sa faca. Pai daca atunci cind ii dau sprituri nu stie ce sa faca, la ce au mai inventat astia motoare noi. Ca alea cu acceleratie prin cablu nu se manifestau asa.
Dar asta e raspunsul tipic de mecanic care e cam pe dinafara (sau ii e cam sila sa-si dea interesul) "asa face toate" sau altele din aceeasi categorie.
Unul ma intreaba de unde pun benzina. De la Mol, zic. A, zice, pai aia e cea mai proasta benzina. Cum nene e cea mai proasta, ca mai ieri seful tau mi-a zis ca el numai de la Mol ia, si ca si pe mine ma sfatuieste sa iau de la ei.
Dar vorba alora de la TV: n-ai cu cine domle, niste tarani.

This post has been edited by cxdani: 7 Jul 2008, 15:22

Salut,

Si eu simt cam acelasi lucru de cand am schimbat benzina acum 2 saptamani, de la carerra 100 am trecut la carerra 95 din cauza costurilor. Acum zici ca mergi cu caruta trasa de 2 cai, cine stie cam cunoaste mirosul specific. In plus acel miros specific l-am avut tocmai ieri si nu o data ci de mai multe ori, la o viteza constanta de 70-80km/h in afara localitatii. Imi aduc aminte de acelasi miros pe vremea cand imi fierbea bateria la dacia veche si la fel ca cxdani motorul de pe megane se comporta extrem de ciudat la temperaturi joase, in general intre sub 12-13 grade, toti mecanicii intrebati dand din umeri, asa ca ma pregatesc de o expertiza mai serioasa dar mai intai cred ca voi face un mail frumos spre departamentul tehnic al renault ca sa stiu daca problema este wide spread.

O alta buba de care am zis ca am scapat, este refularea in compartimentele speciale aflate in podea a apei din ac, si sincer acest lucru la facut doar cand am fost la mare, ceea ce mi se pare putin cam ciudat, oare aerul sarat sa fi avut vre-o legatura?.

Pe deasupra mi sa ars si becul de la al treilea stop si placutele pe spate produc un scartait ingrozitor de parca zici ca sunt un tren care opreste in gara.

Oare cam 22.753km sunt prea obositori pentru o masina care are garantie de 100.000km?.

1 schimba benzina
2 ti sa infundat palnia de sub evaporator/condensatorul ac (e topic pentru + imbunatatiri
3 ti sa ars becul, il schimbi (e topic pentru)
4 placutele de frana ecologice tind sa scartaie dupa ploaie chiar daca aerul nu e sarat


bafta

ps. multumesc lu' sfantu duh ca nu mi-am luat 2.2

This post has been edited by rino: 7 Jul 2008, 21:59

cxdani la tine pare ca e clapeta de acceleratie murdara.
Gaze de esapament vin pt. ca mai sunt si rateuri de combustie datorita benzinei. Dai pe recirculare si nu o sa mai simti nici un miros.

reinvii topicul ca sa nu mai deschid altul aiurea. Din ce am citit pe aici si pe alte topicuri legat de mirosurile de gaze, majoritatea spun ca le au in exterior.

Cineva mai sus a expus exact problema pe care o am si eu si nu a primit raspuns. E vorba de soke.

Ideea e ca la pornire, imediat dupa ce motorul porneste, cu masina pe loc, se simte in interiorul habitaclului miros de fum. Nu e de la ambreiaj pt ca masina sta pe loc. Mentionez ca am clima pornita pe auto si ca pana recent nu mirosit. De la ce poate fi si o eventuala rezolvare a mirosului.

WTF is soke???

Salut!

Vin si eu cu o alta problema: de cateva saptamani, nu mereu, la pornire imi baga in interior un miros de gaze de esapament. Doar la pornire. Aveti idee ce ar putea fi? Unde sa curat?

Cineva mai sus a expus exact problema pe care o am si eu si nu a primit raspuns. E vorba de soke.

Sper ca te-am lamurit

This post has been edited by skorpio_bog: 27 Dec 2009, 01:22