Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 2 avariat frontal AM NEVOIE DE AJUTOR, MOTORUL SE INVARTE DAR NU PORNESTE

Sunt nou pe aici si sper ca nu deranjez cu o problema pe care o am de 2 luni. Am un megane 2 din 2005 1.5dci de 80 cp BI-CORP. Am avut "norocul de a imi face masina praf" si nu am avut casco si am inceput sa o repar singur si am remontat tot ce era defect pt a porni din nou masina. Mentionez ca are airbagurile deschise si radiatoarele le am noi dar nu sunt montate in rest tot ce exista senzori si sigurante sunt pe masina. Masina se comporta absolut normal de la deschidere, inchidere, faruri, poziti, calculator, ambreaj, frana, start, stop totul normal. Doar ca nu porneste si cineva mi-a spus ca are un buton rosu care opreste alimentarea. Am cautat acel buton peste tot: sub bord stanga dreapta, sub filtru de aer si nimic. Pt ca cineva sa imi spuna ca nu mai are asa ceva si ca are in soft. Am programat-o la renault la service la cobalcescu pt diagnoza. Am mai dus-o la un service dar au spus o groaza de faze dar nimic concret "Pustiule am bagat-o pe calculator si nu are nimic trebuie sa-i dam chiuloasa jos sa vedem ce are" Mentionez ca motorul nu bate nu scartie si nu se aude nimic "zorzonind in el asa ca nu vad rostul si plus ca la intrarea de intercooler iti absoarbe mana si ei spunea ca o respinge. Sper ca nu am deranjat pe nimeni cu problema mea DAR AM NEVOIE DE AJUTOR SAU DE UN SFAT REAL NU DE GENUL DAI FOC SAU IA-TI ALTA. ESTE MASINA MEA SI CE AM PATIT EU SE POATE INTAMPLA ORCUI. VA SALUT CU RESPECT

Sunt nou pe aici si sper ca nu deranjez cu o problema pe care o am de 2 luni.
Am un megane 2 din 2005 1.5dci de 80 cp BI-CORP.
Am avut "norocul de a imi face masina praf" si nu am avut casco si am inceput sa o repar singur si am remontat tot ce era defect pt a porni din nou masina.
Mentionez ca are airbagurile deschise si radiatoarele le am noi dar nu sunt montate in rest tot ce exista senzori si sigurante sunt pe masina.
Masina se comporta absolut normal de la deschidere, inchidere, faruri, poziti, calculator, ambreaj, frana, start, stop totul normal.
Doar ca nu porneste si cineva mi-a spus ca are un buton rosu care opreste alimentarea. Am cautat acel buton peste tot: sub bord stanga dreapta, sub filtru de aer si nimic. Pt ca cineva sa imi spuna ca nu mai are asa ceva si ca are in soft.
Am programat-o la renault la service la cobalcescu pt diagnoza. Am mai dus-o la un service dar au spus o groaza de faze dar nimic concret "Pustiule am bagat-o pe calculator si nu are nimic trebuie sa-i dam chiuloasa jos sa vedem ce are"
Mentionez ca motorul nu bate nu scartie si nu se aude nimic "zorzonind in el asa ca nu vad rostul si plus ca la intrarea de intercooler iti absoarbe mana si ei spunea ca o respinge.
Sper ca nu am deranjat pe nimeni cu problema mea DAR AM NEVOIE DE AJUTOR SAU DE UN SFAT REAL NU DE GENUL DAI FOC SAU IA-TI ALTA. ESTE MASINA MEA SI CE AM PATIT EU SE POATE INTAMPLA ORCUI.
VA SALUT CU RESPECT

Electromotorul invarte?

Da electromotorul invarte, se pune contactul dupa parerea mea totul normal.
Ma gandesc ca poate din cauza de la airbag sa nu ii dea voie la alimentare.

scuze ca raspund cam greu dar sunt nou aici

22 Oct 2009, 13:37:
pe esapament nu scoate fum deloc

This post has been edited by ionutz203: 22 Oct 2009, 13:37

De la calculatorul de airbag-uri nu are ce sa fie, probabil ai vreo problema la alimentarea cu carburant sau la aprindere.

This post has been edited by Hack: 22 Oct 2009, 13:40

Nu stiu sigur dar ma uit la poza masini tale si cred ca i-ai mai spus la cineva de o problema aproape similara in legatura cu schema de la sigurante de la injectoare
si m-am uitat la sigurantele de 5 si sunt toate ok nu pot intelege ce are

22 Oct 2009, 13:46:
am urmarit conductele de la alimentare si am gasit-o pe cea de retur crapata
am bagat un furtun de mai mici dimensiuni si l-am impins bine si nu mai era nici o problema.
dar basica aia de cauciuc scuze de expresie nu se intareste mai deloc doar uneori
dar am pus o sticla cu un furtun in cadere sa intre direct in pompa de inalta presiune si tot nimic
se vad unele bule de aer pe furtun
ma gandesc sa nu aiba o pompa electrica de alimentare


22 Oct 2009, 13:54:
Se poate sa aiba in soft in caz de accident sa se inchida alimentarea????

This post has been edited by ionutz203: 22 Oct 2009, 13:54

masina a fost rasturnata?

nu avariata frontal intrun stalp usor dreapta farurile sunt intregi a fost lovita in pompa de inalta,alternator, compresor ac a avut si cureaua rupta, dar motorul sa oprit pt ca siguranta de la borna plus sa ars, si am pus-o la punct cum este la carte am invartit-o de multe ori si pot spune ca am dat de 40-50 de ori la automat
toti care au vazut-o si care se pricep a spus ca nu are supape strambe si in cel mai rau caz masina oricum ar porni.

stiu ca doar in caz de rasturnare are blocarea alimentarii - posibil sa fie si in cazul in care se activeaza airbag-ul - da o fuga pana la un service renault si intreaba acolo daca exista asa ceva

am luat o alta pompa de inalta presiune si este verificata este ok

<span class='edit'>22 Oct 2009, 14:15:</span>
maine la ora 9 am programat-o la service renault.
cineva care are identica masina ca a mea are buton acela rosu in spate la filtru de aer dar este 2003 si la service ne-a spus ca de ce sunt mai noi nu vor mai avea buton si masina mea sigur nu are buton pt ca am desfacut tot ce se putea.
nu mai stiu ce sa-i mai fac.
Nu am mai facut diagnoza la masina sper sa fie baieti ok si sa spuna ce are nu alte desfaceri si piese schimbate fara rost.

This post has been edited by ionutz203: 22 Oct 2009, 14:21

1,5 dCI nu are pompa de motorina de joasa presiune ci doar pompa de inalta presiune.

am inteles ma intrebam pt ca la skoda octavia cand pun contactul se aude pompa care baga motorina in schimb la megan nu se aude si am crezut ca are dar este mai silentioasa
dar daca are bule pe conductele de motorina poate porni??
chiar daca "basica aia neagra" nu este tare????

Intreaba la Romeo!

Pot sa iti zic ca m-am jucat si eu la para de amorsare a instalatiei de alimentare,si am vazut 3-4 bule de aer,dar masina merge fara probleme.
Citeam pe aici pe undeva,ca ai zis ceva de cureaua de transmisie,ca ai avut-o rupta,cine ti-a montat cureaua?ca este o oarecare tehnologie de a o monta

da asta este adevarul este chiar o tehnologie sa o montezi
Eu am montato si sa dau si explicatia cum am facut:

1.Am demontat tamponul motor dreapta
2.Am demontat rola din plastic
3.Am demontat fulia dupa arborele cotit
4.Am blocat axa cu came cu un surub care se baga in gaura aceea se observa foarte usor
5. Am pus arbole cotit cu pana in sus si l-am fixat cu un surub conceput special prin orificiul de langa sonda de ulei
6.avand baia data jos am avut posibilitatea sa blochiez si volanta "nu stiu daca ii spune asa" cu un surub cu o bucsa de cauciuc
7.am pus pompa de inalta la punct dupa curea
8 am pus si la punct axa cu came
9 am montat rola de plastic
si am pus cureaua logic daca sus o ai fixata corect nu are cum sa o pui gresit
pt ca fizic nu ai cum sa gresesti pt ca nu se intinde altfel
10.dupa ce am pus totul ok am reglat rola de plastic cu sageata la jumate
dupa care am deblocat tot
am montat ce era de montat
fulie,aparatori plastic curea
am invartit de circa 20 de ori evident dupa ce am pus baia si uleiul
si am dat in fine la automat
sa vad daca este ok
un mecanic de la reno a spus ca daca gresam cu un dinte era dezastru


22 Oct 2009, 15:00:
dancva

Intreaba la Romeo!


NU INTELEG PE CINE SA INTREB ???
Sunt nou aici

22 Oct 2009, 15:39:
STIE CINEVA DACA EXISTA ACEA INCHIDERE A ALIMENTARI DIN SOFT IN CAZ DE IMPACT????

This post has been edited by ionutz203: 22 Oct 2009, 15:39

La Megane 1 este acel buton de blocare in caz de impact... deci 100% ca este si la tine...

Spor in gasirea lui si fa-ti CASCO pe viitor !

Multumesc pt raspuns SIGUR IMI VPI FACE CASCO
La MEGANE 1 unde este ASCUNS????

22 Oct 2009, 16:06:
Cred ca ma repet
am demontat:
Torpedoul
Toate ornamentele din plastic care sunt sub volan
Suportul baterie
Filtru de aer complet
Cutia cu sigurante din stanga motor
Poate fii sub scaun sofer, pasager sau la prag la sofer
In porbagaj m-am uitat si nu este
CRED CU TARIE CA ESTE CEVA ELECTRIC PT CA NU SCOATE FUM
AM DAT CU SPREY DE PORNIRE SI A AVUT O TENTA DE PORNIRE
CRED CA NU I-AM FACUT BINE CU SPREY DE PORNIRE
M-AM GANDIT CA PORNESTE IN SISTEM CLASIC
COMPRESIE SI COMBUSTIBIL FIND INJECTOARELE ELECTRICE

22 Oct 2009, 16:20:
>dancva

Intreaba la Romeo!<

MULTUMESC MULT


NU POT SA ITI TRIMIT PE >PM<


This post has been edited by ionutz203: 22 Oct 2009, 16:20

bun,nu iese fum,nu iese,dar nu miroase nici a motorina la teava de esapament?
bujiile cum se prezinta,bobinele acestora,invectoarele,mufele electrice de la injectoare?
Cel mai bine faci un test CLIP la toata masina si vezi daca este sau nu de pe partea electrica.
Imi vine greu sa cred ca la impact taie alimentarea definitiv.Cunosc un caz apropiat care s-a rasturant cu masina,a cazut pe roti,motorul se oprise,a apasat pe buton si a pornit fara nici o retinere,nici o eroare nimic...

Masina e diesel nu are bobine la bujii.

This post has been edited by Hack: 22 Oct 2009, 22:48

Si eu sunt de parere ca un test clip in acest caz este sfant..

La megane 1 este langa motor pe clopotul de la amortizor... aprox. unde sunt sagetile..

Attached thumbnail(s)
DSCF0456.jpg ( Size: 51.1k ) Number of downloads: 691

Daca nu miroase deloc a motorina/fum la esapament este clar ca ECU nu da comada de injectie.

Incearca si cartela a doua de pornire, poate prima a fost deteriorata din cauza socului aparut la impact. Si verifica toate legaturile electrice din zona unde o fost lovita masina. Pompa sigur a fost pusa la punct? Ai citit cu atentie documentatia inainte de a umbla la distributie?

Posteaza tipul si seria de fabricatie de pe placuta ovala, sa luam un pic la studiat NT si MR-urile de la megane. Poate ne vine vreo idee care te-ar putea ajuta.

This post has been edited by tunderbird: 22 Oct 2009, 22:06

Va multumesc pt ajutor.
Am motorul 1.5 dci k9k cutie viteze in 5 trepte 60kw 82 cp
Daca nu ma insel si pe logan este genul asta de motor dar cu electromotorul in fata

Am facut un test clip la service renault
Am o supapa stramba din cauza la accident cand sa rupt cureaua
Dar nu bate nimic a spus ca bine este sa dau jos chiuloasa pt ca pe autostrada nu voi merge cu 20km/h si asa ar fii ok. Nu are compresie pe un piston
Masina nu are buton pt inchiderea combustibilului
Totul este in soft, injectoarele dupa 2-3 sapt daca stau fara motorina se blocheaza automat
La ei masina a pornit imediat cu un sprei special nu acela care sunt la majoritatea magazinelor auto, sunt suparat ca nu am aflat denumirea lui
Ele se pot debloca gen bujiile la dacie 3 bune si unul nu si in 5 min se deblochiaza injectorul si schoti unu bun si il pui pe celalalt pana le faci pe toate 4
Daca nu o tii pe sprei "special" si te chinui mai mult si se deblochiaza singure

A fost pusa bine la punct doar ca sa golit rezervorul pana la jumate sper ca nu am avut foarte multa apa in motorina pt ca nu vreau sa ii para rau ca a luat-o fara sa-mi spuna.
Nu mai conteaza asta ca mecanici sunt romani nu nemti
Au fost ok ca mi-au spus ce are, dupa ce o rezolv chiar o sa ma revansez fata de ei pt ca m-au suparat putin pt ca nu este chiar placut sa iti fure cineva ceva .
Mai ramane de desfacut si o sa mai va spun ce am patit sau ce am mai gasit.

Daca cineva are o supapa de 1.5 dci va rog un PM

CAND VA DUCETI CU MASINA LA SERVICE FACETI CATEAVA POZE

VB LU UN BAIAT CELEBRU DE LA ZERO TV "NICI NU STITI CE PIERDETI"


Va salut si va multumesc pt TOT

imi cer de la bun inceput iertare, dar faptul ca esti nou aci si ca esti suparat din cauza problemelor cu masina nu ar trebui sa te impiedice sa ai rabdare sa incerci sa scrii cuvintele pana la capat, corect romaneste .
daca nu esti roman si nu cunosti limba , atunci imi explic de ce ma doare capul dupa ce iti citesc mesajele si imi cer din nou iertare.
bafta la rezolvat problemele cu masina..urmeaza in final si un sfat : fie criza cat de rea, baga un casco la masina ta!

Probabil ma pricep la masini mult mai bine decat la scris, o sa incerc sa scriu mult mai mult la calculator dar sper sa nu incep sa port ochelari.
Multumesc oricum pt atentie