Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit ambreiaj

Pai diferenta intre cele 3 marci ca si bani este de 20,30 eur. Valeo 120 eur,Luk 108 eur,Sachs 128 eur!

Pai diferenta intre cele 3 marci ca si bani este de 20,30 eur.
Valeo 120 eur,Luk 108 eur,Sachs 128 eur!

Ai luat si rulmentul ? Oves, daca mecanicul il monteaza cum trebuie, o sa simti o diferenta mare. Ti-e mai mare dragul sa conduci. Am cumparat eu Valeo. Am luat de la Renault, orginal, dar probabil ca tot ceva de genul ala ai luat si tu. Daca e Valeo si nu e contrafacut sau reconditionat sau mai stiu eu ce, atunci ar trebui sa mearga la fel. Valeo e marca foarte buna. Eu am pus si poze cu el pe aici. Bafta ! Vezi cum lucreaza mecanicul. Unii dau jos cutia, altii doar o departeaza de motor. Ai primit si dorna de centrare a discului, nu ? E foarte important sa fie bine centrat discul.

mestere sa ne arati si noua un mecanic care numai departeaza cutia si schimba ambreiajul la RENAULT LAGUNA. eu nu cred asa ceva

Salutare ! Gata mi-a ajuns kitul de ambreiaj + cablul dar am 2 intrebari pentru voi : 1. arcurile discului nu sunt colorate si sunt in numar de 4
2. iar rulmentul pare o "chestie"destul de fragila
Astept un raspuns de la cei care au pus pe masina Valeo!

<span class='edit'>26 Jul 2010, 20:59:</span>

Pret : kit Valeo + cablu ambreiaj cu reglaj manual 154 eur adus acasa!

This post has been edited by chrest70: 26 Jul 2010, 21:10

Attached thumbnail(s)
DSCF0337.JPG ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 709
DSCF0341.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 730
DSCF0342.JPG ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 660
DSCF0343.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 615
DSCF0344.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 577
DSCF0345.JPG ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 143

Eu am pus. Am pus si poze pe undeva. Trebuie sa caut. 6 arcuri colorate avea discul. Arcurile aveau tarii diferite si erau intercalate, pentru a amortiza mai bine socurile. Alta viata, cand l-am schimbat. Dar cablul nu stiu daca era nevoie, chrest. Poate era bun al tau.

Later: am gasit

http://www.reno.ro/Kit-ambreiaj-page-1-t161601-s0.html#

Dar, cu o pagina in spate, a mai pus si oves poze.

This post has been edited by ricochet2: 27 Jul 2010, 00:42

Salutare ! Gata mi-a ajuns kitul de ambreiaj + cablul dar am 2 intrebari pentru voi : 1. arcurile discului nu sunt colorate si sunt in numar de 4
                  2. iar rulmentul pare o "chestie"destul de fragila
Astept un raspuns de la cei care au pus pe masina Valeo!

<span class='edit'>26 Jul 2010, 20:59:</span>

Pret : kit Valeo + cablu ambreiaj cu reglaj manual   154 eur adus acasa!

foarte scump oricum nu arata discul ca cel de pe laguna(are 6 arcuri, am vazut si cu 4 la modelele cu airbaguri in scaune dar alea se potrivesc pe logan1.6 8 valve si costa 250 ron kitul complet VALEO)
ce diametru are discul 200 sau 210?
bafta

This post has been edited by katalyn03: 28 Jul 2010, 08:14

Diametrul este de 210 mm iar kitul este pt masina din semnatura.

si eu am o laguna 1.9 DTI din 99 si merge calbu foarte foarte greu , nici nu va imaginati . Pana acum mi sa rupt odata ceva de la cablu de ambreaj si de doua ori plasticu ce tine cablu de pedala. Ce pot sai fac sa mearga putin mai usor ? Stiu ca trebuie sa schimb chitul ambreaj dar momentan nu am bani pt ca dabea am terminat scoala si inca nu lucrez . ms

Am si eu o problema cu cablu de ambreaj.......dupa ce merg vreo 30-40 km incepe sa scartaie, de mers mere usor dar scartaie, este aproape de cutie o portiune mica unde se vede cablu si pare cam uscat, nu ar trebui sa pun ceva ulei sau vaselina acolo?.........numa mi frica ca o sa se adune mizeria si o sa mearga si mai greu.....voi ce ma sfatuiti?

nu cred de acolo sa fie problema. da-i pe la pedala, ca de acolo scartaie.

poti incerca WD-ul clasic sau ceva vaselina lichida (spray).

...daca te-ai putea baga sa dai cu ele intre ax si pedala,sub bord.

Eu de afara aud sunetu din zona aia care am spus unde se vede umpic cablu(fac maine o poza), ca am pus pe cineva sa imi apese pedala, da o sa verific si acolo sub bord sa vad daca si de acolo vine sunetu.

Mi-a scartait si mie o perioada dar si-a dat drumul singur. O sa isi revina.

Ce ii interesant ca numa atunnci incepe sa scartaie dupa ce fac vreo 30 km.

E interesant dar nu cred sa aiba vreo legatura cu km parcursi. Eventual in cazul in care masina sta o perioada in care nu prea e utilizata mai poate aparea scartaitul.

De stat nu sta ca zilnic fac 30-40 km, sambata duminica chiar mai mult daca ii vreme buna.

8 Aug 2010, 09:08:
Aici...

This post has been edited by cristicristutu: 8 Aug 2010, 09:08

Attached thumbnail(s)
PHTO0020.JPG ( Size: 202.16k ) Number of downloads: 182

se strange mai multa mizerie daca il ungi

Pentru cei cu motor 1.8 8v (al meu are codul f3p678) pretul unui kit de ambreaj marca Valeo (made in france, cu 6 arcuri), comandat pe un site destul de cunoscut, este de 380 lei.
Am sa revin cu poze si detalii despre rezultatul montajului saptamana viitoare cand sper ca se va realiza fara probleme.

din cate cunosc eu 1.9 dti nu are cablu, este hidraulic.
cand se apasa greu este ambreiajul uzat, nu trebuie neaparat sa patineze sau sa mearga in suturi. parerea mea este ca trebuie schimbat pentru ca este mai scump cablul in caz ca se rupe(din cauza ca se calca greu) decat kitul de ambreiaj

@catalee : si care e site-ul cu pricina? cost montaj?

Ingaraj.ro e siteul
Initial l-am comandat la 510 cu tot cu transport (25 lei curierul). Apoi m-au sunat ei (ca sa confirm comanda) si mi-au zis ca nu se potriveste cel de pe site conform seriei sasiului, iar cel ce-mi trebuie mie e 380 lei. Am mai comandat si distributia la aprox. 350 si nu mi-au mai luat taxe de curier( role ina+ curea conti). Total fact. 738.52 lei.
Manopera ma costa 300 pt amandoua, la un mecanic de incredere cere lucreaza si dupa program( nu de la reprezentanta).......Stiu ca nu am nici o garantie, dar sper sa fie totul bine.

Pt Katalyn03: 1.9 dti are cablu cu reglare automata!

mai scump cablul decat restul ambreajului?

noi cei care avem cablu in loc de cilindru,la ambreiaj,ne putem pune hidraulic?
Am observat ca cei care au hidraulic ambreiajul este mult mai usor,la mine cel putin este foarte tare si foarte sus ambreiajul)

Al meu merge usor atata ca scartaie, acuma am pus wd-40 pe cablu si lam infasurat cu o punga prinsa in ambele capete cu coliere de plastic sa nu se adune mizeria (functioneaza ca un burduf), deocamdata merge nu am mai auzit scartait.

Am facut azi comanda pt un kit de ambreiaj dar nu am gasit si cablu. merita sa iau unul second hand?

daca ai cablu cu autoreglaj nu prea poti sa iei second,doar daca faci ceva adaptari

Stie cineva daca pt. masina din semnatura merge inlocuit cablul de ambreiaj cu autoreglare cu altul - reglare manuala?

nu merge,e prea scurt cel cu reglare manuala

si eu am o laguna 1.9 DTI din 99 si merge calbu foarte foarte greu , nici nu va imaginati . Pana acum mi sa rupt odata ceva de la cablu de ambreaj si de doua ori plasticu ce tine cablu de pedala. Ce pot sai fac sa mearga putin mai usor ? Stiu ca trebuie sa schimb chitul ambreaj dar momentan nu am bani pt ca dabea am terminat scoala si inca nu lucrez . ms

singura solutie schimba kytul de ambreiaj, altfel nu o rezolvi
bafta

23 Aug 2010, 10:17:

Eu de afara aud sunetu din zona aia care am spus unde se vede umpic cablu(fac maine o poza), ca am pus pe cineva sa imi apese pedala, da o sa verific si acolo sub bord sa vad daca si de acolo vine sunetu.

mai poate sa fie si rulmentul de presiune pe priza daca u zici ca se aude in zona cutiei de viteze


This post has been edited by katalyn03: 23 Aug 2010, 10:17

[quote=cristicristutu,17 Aug 2010, 14:44]
Al meu merge usor atata ca scartaie, acuma am pus wd-40 pe cablu si lam infasurat cu o punga prinsa in ambele capete cu coliere de plastic sa nu se adune mizeria (functioneaza ca un burduf), deocamdata merge nu am mai auzit scartait.



Am facut asta si nu se mai aude, deci nu cred ca este de la rulment.