Outline · [ Standard ] · Linear+ Functionare motor, Sistemul de pornire

Folosesc Megane 2 de 4 ani si nu am avut probleme. In ultimele 3 luni a aparut un tacanit la pornirea motorului. Am schimbat distributia complet(fiind trecut de 60000 km). Zgomotul la pornire a reaparut si am mers iar la service de specialitate. Nu i-au dat de cap. Unii zic ca este defectiune electrica, altii ca este de la pompa de ulei, iar altii zic ca ar fi tachetii care nu au ungerea buna. Motorul a fost desfacut dar nu s-a constata nici o defectiune. Acum imi recomanda sa o trimit la fabrica.in Turcia, pe banii mei. A mai avut cineva aceasta problema? Cu respect

Folosesc Megane 2 de 4 ani si nu am avut probleme. In ultimele 3 luni a aparut un tacanit la pornirea motorului. Am schimbat distributia complet(fiind trecut de 60000 km). Zgomotul la pornire a reaparut si am mers iar la service de specialitate. Nu i-au dat de cap. Unii zic ca este defectiune electrica, altii ca este de la pompa de ulei, iar altii zic ca ar fi tachetii care nu au ungerea buna. Motorul a fost desfacut dar nu s-a constata nici o defectiune. Acum imi recomanda sa o trimit la fabrica.in Turcia, pe banii mei. A mai avut cineva aceasta problema?
Cu respect

unde ai schimbat distributia?.....la reprezentanta ?

This post has been edited by rcnarcis: 12 Oct 2009, 14:43

In primul rand completeaza semnatura sa stim ce fel de motor ai... deasemenea descrie mai detaliat zgomotul.

sper sa nu gresesc locul unde postez, dar vad ca titlul threadului este "sistemul de pornire"
in sfarsit, iata care este problema. am masina din oct. 2007 cu doar 16.000 km la bord. pana azi, totul a fost ok, insa de dimineata, cand am dat sa pornesc...problema! am pus cartela in locas, am calcat ambreiajul ca de obicei, am apasat butonul, masina a dat sa porneasca, apoi a "murit", nu a stat la relanti. chestiunea s-a repetat inca de vreo 4 ori, pana cand, pana sa "moara "relantiul, am accelerat. dupa cateva "pedale" mai serioase, dupa ce am turat motorul deci, nu au mai fost probleme. dupa amiaza, cand am plecat spre casa, totul a fost ok. acum vine fireasca intrebare? ce ar fi putut sa fie? gunoi in benzina? vreo bujie? bobina? vreun injector? aaa, ca sa nu uit, in timp ce ma chinuiam sa pornesc de dimineata, nu a aparut nimic alarmant la bord, niciun anunt, niciun bec-martor aprins in plus care sa anunte vreo problema, totul normal...

This post has been edited by cripetre: 12 Oct 2009, 18:57

@cripetre: vezi ca e clapeta de acceleratie. Cauta la tutoriale ca ai exact pt. motorul tau cum sa o cureti. Nu o sa-ti mai faca apoi.

sper sa nu gresesc locul unde postez, dar vad ca titlul threadului este "sistemul de pornire"
in sfarsit, iata care este problema. am masina din oct. 2007 cu doar 16.000 km la bord. pana azi, totul a fost ok, insa de dimineata, cand am dat sa pornesc...problema! am pus cartela in locas, am calcat ambreiajul ca de obicei, am apasat butonul, masina a dat sa porneasca, apoi a "murit", nu a stat la relanti. chestiunea s-a repetat inca de vreo 4 ori, pana cand,  pana sa "moara "relantiul, am accelerat. dupa cateva "pedale" mai serioase, dupa ce am turat motorul deci, nu au mai fost probleme. dupa amiaza, cand am plecat spre casa, totul a fost ok. acum vine fireasca intrebare? ce ar fi putut sa fie? gunoi in benzina? vreo bujie? bobina? vreun injector? aaa, ca sa nu uit, in timp ce ma chinuiam sa pornesc de dimineata, nu a aparut nimic alarmant la bord, niciun anunt, niciun bec-martor aprins in plus care sa anunte vreo problema, totul normal...

Nu acesta este topicul potrivit, vezi ca sunt mai multe post-uri pe tema asta, insa din experienta personala foarte recenta, problema nu a fost de la clapeta, ci de la captorul de turatie de pe volanta. Testul CLIP spune foarte clar unde este buba (costa 50 RON), iar captorul il poti cumpara cu 120 RON, si poti sa il schimbi si singur (asta daca nu mai ai garantie...).

Salut!

Am si eu o problema asemanatoare cu un megane2 (cumparat acum 2 luni)

Dupa pornire (start button) motorul functioneaza ceas dar dupa cateva secunde scade turatia pana moare.

Am curatat clapeta de aer. Nu era f. murdara. Insa problema nu s-a remediat.

Dupa cele experimentate de voi. Cu ce altceva sa incep? Sa imi faca o diagnosticare cu Calculatorul? O sa-mi spuna exact care senzor/component da rateuri?

Am vazut ca s-au vehiculat urmatoarele: pompa de benzina+filtru, senzor de volanta, senzor de turatie, fulie defazoare, filtru aer. Poate cineva sa le decsrie ca sa poata fi uros reperate. Am inteles ca senzorul de volanta il poti curata usor.

merci de sfaturi.

GB

Oameni buni, va multumesc pentru sfaturi. Am dat ieri o fuga la Serus(oricum trebuia sa fac si ITP-ul) si am remediat problema. Clapeta de aer era cu multa mizerie. Au curatat si totul e acum ok.
Inca odata va multumesc pt implicare si sfaturi.
Sa auzim de bine!