Outline · [ Standard ] · Linear+ etrier

Buna ziua ! Am un renault megane 2 si din varii motive etrierele spate nu mai functioneaza. La service mi-au spus ca trebuie inlocuite. Am fost si la mecanic care mi-a spus ca lipseste arcul de revenire (asa l-a denumit el ). Am fost la magazine dar nu au asa ceva...Aveti idee unde pot gasi sau cum se numeste acel arc exact ? Nu as cumpara 2 etriere noi pentru 2 amarate de arcuri. Va multumesc ! 11i06mq.jpg This post has been edited by andrei0001: 17 Dec 2013, 11:17

Buna ziua ! Am un renault megane 2 si din varii motive etrierele spate nu mai functioneaza. La service mi-au spus ca trebuie inlocuite. Am fost si la mecanic care mi-a spus ca lipseste arcul de revenire (asa l-a denumit el ). Am fost la magazine dar nu au asa ceva...Aveti idee unde pot gasi sau cum se numeste acel arc exact ? Nu as cumpara 2 etriere noi pentru 2 amarate de arcuri.
Va multumesc !
11i06mq.jpg

This post has been edited by andrei0001: 17 Dec 2013, 11:17

problema nu e de arc, pur si simplu se blocheaza la grana de mana.eu am schimbat ambii etrieri si desi am discurile subtiri acum am si frana de mana

Incearca la un magazin cu accesorii pentru tamplarie. Sigur gasesti acolo arcuri pe toate marimile si elasticitate !

Etrierele originale nu au acele arcuri exeterioare cum sunt la tine in poza, acele arcuri sunt in interiorul lor. Si mie mi s-au blocat etrierele numai ca problema era de la cablurile de frana de mana care nu mai dadeau voie la parghie sa revina la normal dupa lasarea franei de mana.
Deci inainte sa cauti etriere , arcuri si alte minuni, desfa cablul de pe etrier si vezi daca acea parghie lucreaza lejer , daca lucreaza lejer problema e de la cabluri, daca nu abia atunci iti vor trebui alti etrieri.

vezi sa nu fie blocate de la frig, vineri am plecat din buc la -15 grade spre valcea , iar pe autostrada am realizat ca etrier-ul dreapta spate nu functiona, am dat roata jos cand bateam in disc isi revenea cum apasam putin frana ramanea blocata , nu revenea la normal, am montat roata fara sa mai apas frana, am mers 80 km pe autrstrada fara frana , iar apoi am intrat pe acele serpentine spre valcea si surpriza si-a revenit:))

Se poate repara etrierul in cele mai multe cazuri fara pb, tb dat jos curatat bine si schimbat setul de garnituri din interior; la service nu sta nimeni sa faca asta ca se consuma timp si nu poate cere suficienti pesosi pt asta asa ca se schimba - ies bani si e si munca putina
Daca sunteti din Bucuresti pb ca va pot ajuta

This post has been edited by cezar13: 7 Feb 2014, 16:42

salut,

are cineva un cod pentru etrier spate stanga/dreapta? se potrivesc etrierii de hatch/break pe sedan? multumesc

da

Si la etrierii TRW (de pe Megane II 16v 1,4) lipsesc acele arcuri ajutatoare
Rear_Caliper_Megane2.jpg
link catre poza full size

This post has been edited by gastorro: 1 Oct 2017, 15:45

Salut, am și eu aceiași problema " lipsesc arcurile " nu asta e problema, arcurile am înțeles ca sunt în interior, problema e ca etrierul stânga spate nu eliberează complet. Nu opune rezistență, ma bag sub mașină dau cu mana și gata problema... Se întâmplă doar la frâna de mana și cum am Grand Scenic fiecare oprire de motor frâna se trage singura... Băgate deblochează

Pune niste arcuri !

Din cate stiu sunt 2 sisteme de franare pe Megane: Bosch si TRW. La tine fiind 2007 cred ca e TRW. Daca schimbi etrierele ai grija ce cumperi.

Am avut si eu probleme cu frana de mana pe ambele parti.
V-as spune toata povestea, dar m-as lungi prea mult.
Pe scurt problema sta in felul urmator: se blocheaza bratul de pe etrier, cel de care se agata cablul. Eu am tras cu mana de bratul asta, apoi nu am mai folosit frana de mana.
In service mi-au zis ca imi pot pune un etrier reconditionat la vreo 700 RON, sau unul nou la vreo 1100 RON. Am zis pas.
Am un var mecanic, si mi-a zis ca se poate desface etrierul, se poate curata si eventual repara, ca exista niste kituri de reparatii. Dar inainte de asta mi-a sugerat sa incerc cu WD40. Am dat roata jos, am scos cablul franei de mana de pe acel brat, apoi am dat de mai multe ori cu WD40 si am miscat bratul ala inainte si inapoi pana cand am considerat eu ca e OK.
Am facut asta pe partea dreapta prin mai 2016 si nu am mai avut probleme.
Acum am patit la fel pe partea stanga, si am remediat problema in acelasi mod.
In plus am curatat rugina de pe etrier, de pe lateralul placutelor si de pe clemele pe care aluneca placutele, pentru ca din cauza ruginii placutele se miscau destul de greu.
De fiecare data cind mi s-a blocat frana de mana, s-a incins rau de tot janta. Am tras cu mana de acel brat si n-am mai folosit frana de mana pana nu am remediat problema.

Ce ai frate?
Eu am dat 370 lei pe etrier spate stanga, nou, marca TRW cu manopera cu tot 450 lei.
De unde preturile astea astronomice de 700 lei si 1100 lei ?
Mie imi pierdea lichid de frana pe acolo, de aceea am optat pentru inlocuire, dar asa cum am zis, nu m-a costat atata.
La schimbarea etrierului spate, am constatat ca vine deja echipat-montat cu acel arc de revenire.

This post has been edited by cosmin_69: 4 Nov 2017, 20:25

cosmin_69 : la 370 foarte posibil sa nu le fi luat noi, ci reconditionate, ca si mine dealtfel. Ai dat etrierul vechi la schimb? Eu asa am facut.

cosmin_69 : la 370 foarte posibil sa nu le fi luat noi, ci reconditionate, ca si mine dealtfel. Ai dat etrierul vechi la schimb? Eu asa am facut.

Etrier TRW original 311ron si ca fapt divers cel mai scump care l-am gasit ATE 760 ron ....cine spunea mai sus de etrier reconditionat 700 ron bate campi ...stiu ce spun ptr ca lucru intr-un service. Daca tu ai dat 370 pe etrier reconditionat e treaba ta ...parerea mea e ca ti-ai luat teapa ....dar in fine fiecare face ce vrea cu bani lui

Etrier TRW original 311ron si ca fapt divers cel mai scump care l-am gasit ATE 760 ron ....cine spunea mai sus de etrier reconditionat 700 ron  bate campi ...stiu ce spun ptr ca lucru intr-un service. Daca tu ai dat 370 pe etrier reconditionat e treaba ta ...parerea mea e ca ti-ai luat teapa ....dar in fine fiecare face ce vrea cu bani lui 

Nu este intentia mea sa fac reclama ci doar sa arat cat costa unul reconditionat. Si NU, cel din link nu este nou ci reconditionat de TRW. Daca il cumperi trebuie sa dai la schimb etrierul vechi, indiferent de unde alegi sa il achizitionezi. Stiu deoarece am incercat la mai multe firme si toate mi-au cerut piesa la schimb. Daca spui ca lucrezi la service, te rog sa imi spui unde ca sa vin la tine sa il schimb pe celalalt la pretul specifica de tine fara sa il dau la schimb pe cel vechi.

https://goo.gl/4q1pzT

Multumesc.

Nu este intentia mea sa fac reclama ci doar sa arat cat costa unul reconditionat. Si NU, cel din link nu este nou ci reconditionat de TRW. Daca il cumperi trebuie sa dai la schimb etrierul vechi, indiferent de unde alegi sa il achizitionezi. Stiu deoarece am incercat la mai multe firme si toate mi-au cerut piesa la schimb. Daca spui ca lucrezi la service, te rog sa imi spui unde ca sa vin la tine sa il schimb pe celalalt la pretul specifica de tine fara sa il dau la schimb pe cel vechi.

https://goo.gl/4q1pzT

Multumesc.

Nu a spus nimeni ca faci reclama ,acuma sa iti spun cum sta treaba cu reconditionatul de catre producator .TRW si inca cateva firme producatoare de componente auto recicleaza si reconditioneaza unele piese cat si componente cum ar fi etrieri ,alternatoare etc ,acum ca cei de la TRW reconditioneaza etrieri si apoi ai vinde ca si noi nu e treaba mea ,acelasi procedeu se aplica si la multe produse casnice (masina de spalat ,frigidere ,tv) .ca tu dai inapoi etrierul vechi la cumpararea noului etrier duce la scaderea pretului de achizitie .Nu cred ca are rost sa discutam despre reconditionare facuta de catre TRW si reconditionare facuta de un nea Vasile in spatele blocului si nu ai sa vezi firme ce se ocupa cu vanzare piese auto online ca specifica ca acel etrier e RECONDITIONAT. Cand cumperi etrier din oricare magazin service piesa vine ca noua ,nu o sa vezi ca specifica undeva pe cutie ca este piesa reconditionata. Cand tu ai afirmat mai sus ca ai dat 370 ron pe etrier reconditionat am luat drept reconditionare facuta de un nea Vasile .

Bine măcar că am reușit să ne punem la punct pe tema asta. O zi excelentă îți doresc.

Salut,  am și eu aceiași problema " lipsesc arcurile " nu asta e problema, arcurile am înțeles ca sunt în interior, problema e ca etrierul stânga spate nu eliberează complet. Nu opune rezistență,  ma bag sub mașină dau cu mana și gata problema... Se întâmplă doar la frâna de mana și cum am Grand Scenic fiecare oprire de motor frâna se trage singura... Băgate deblochează

Am avut aceeași problemă, iar la dezmembrări nu vand doar arcurile, fara etriere.
Se cumpara un arc de acceleratie de Dacie si se confectioneaza 2 arcuri din acesta.



Attached thumbnail(s)
IMG20221008133308.jpg ( Size: 3.32mb ) Number of downloads: 176