Outline · [ Standard ] · Linear+ Din categoria...cate probleme poti sa ai la un R21, Jurnal

Salutare tuturor! Revin cu o noua problema la masina de data asta la directie. Am schimbat in service o bieleta dreapta si mi-au facut unghi de fuga, echilibrat roti. Masina trepida inainte de a merge in service dar acum tremura si mai rau. Mentionez ca am o problema la planetara dreapta, cica ar fi dusa rola de la tripoda, partea dinspre motor. Am schimbat rotile spate cu fata intre ele, le-am echilibrat si pe alea dar tot tremura. Fenomenul asta incepe undeva la 50 la ora si apoi dupa 80 pana la vreo 95. Cand o calc mai brusc parca nu mai tremura asa. In service mi-au zis sa merg luni sa-mi sshimbe tripoda cu 250 ron cu tot cu manopera. E posibila interventia asta ori recomandata sau imi vand aia gogosi sa ma prosteasca de bani. Please help, miercuri plec in Muntenegru vreo 700 de km! Ce imi recomandati inainte de drum pentru a fi sigur de masina. Multumesc anticipat. Sa ne auzim sanatosi!

Salutare tuturor! Revin cu o noua problema la masina de data asta la directie. Am schimbat in service o bieleta dreapta si mi-au facut unghi de fuga, echilibrat roti. Masina trepida inainte de a merge in service dar acum tremura si mai rau. Mentionez ca am o problema la planetara dreapta, cica ar fi dusa rola de la tripoda, partea dinspre motor.
Am schimbat rotile spate cu fata intre ele, le-am echilibrat si pe alea dar tot tremura. Fenomenul asta incepe undeva la 50 la ora si apoi dupa 80 pana la vreo 95. Cand o calc mai brusc parca nu mai tremura asa. In service mi-au zis sa merg luni sa-mi sshimbe tripoda cu 250 ron cu tot cu manopera. E posibila interventia asta ori recomandata sau imi vand aia gogosi sa ma prosteasca de bani.
Please help, miercuri plec in Muntenegru vreo 700 de km! Ce imi recomandati inainte de drum pentru a fi sigur de masina. Multumesc anticipat. Sa ne auzim sanatosi!

ia o planetara sh la banii astia sau poate mai ieftin.
stii sigur ca e de origine si poti verifica daca e buna.

Adi, cea mai ieftina planetara noua am gasit-o la 350 ron! Stii ceva mai ieftin, zi-mi te rog si mie.

second hand iti dau eu o planetara cu 100 RON.
este ok, poti merge fara pb cu ea.
intre timp o dai pe cea veche la reconditionat.

Salut! Poti sa pui maine planetara cu fan curier? Vreau sa o schimb pe marti, cel tarziu miercuri sa o am pe drum. Da un beep sa vorbim. Multumesc!

Salutare tuturor! M-am intors de curand din Muntenegru, bineinteles cu renault-ul 21. Vreo 450 de km de serpentine, o excursie pana in Albania.
Ce sa zic, planetara n-a cedat cu tot jocul ala din tripoda, trepidatiile au ramas la 50 la ora si intre 80 si 90.
Am avut ceva emotii cand sa intru in cel mai lung tunel se auzea un harsait de tabla de la roata din dreapta unde am problema. Aproape de vama se auzea un fluierat care nu stiu de unde vine. Adi, planetara de la tine e tot in ambalajul cu care a venit, ma suspectau aia ca transport arme la vama. Am avut-o in portbagaj tot drumul.
Oricum, masinile astea nu va lasa in drum. Va puteti baza pe ele 100%!

This post has been edited by runaway: 6 Jul 2010, 19:25

salutare....am si eu o intrebare legata de pompa de frana!!! eu am un r21 diesel si m-au lasat garniturile la pompa. am cautat dar cica nu se mai fabrica pt pompa de diesel "ate 22"....asa k am schimbat pompa cu una de r21 pe benzina cu tot cu plosca de la servo. la prima pedala ingheata rotile(actioneaza servo) dar daca am nevoie sa apas iar frana la aprox 5-10 sec dupa prima apasare, pedala imi tine sus de tot, e tare rau si masina se opreste mai greu...ai impresia k gata, il lovesti pe cel din fata....unii mi-au spus ca prima pedala e servo iar cea de-a doua e mecanica si d-aia tine mai greu...e normal asa ceva????

Ar trebui aerisite bine franele.

Prima pedala ai destula depresiune in servo, A doua pedala nu ai destula depresiune si merge doar mecanic.
Verifica furtunul de servo sa nu fie spart, supapa unisens de pe tulumba, pompa de vacum.

aerisire am facut, furtunul de servo este bun...mai ramane sa verific supapa unisens si pompa de vacum. multumesc pt sfaturi

Am incercat si eu sa-mi bag nasul la reglaj faruri din interior. Dupa ce am desfacut vreo 5-6 suruburi la plasticareala de sub volan tot n-am reusit sa scot butonul de reglaj. Parca se tine intr-un surub unde n-aveam acces. Intrebare la cei care au desfacut si finalizat cu succes actiunea, cum naiba scot butonul de reglaj sa ajung la alea 2 gauri de injectat uleiul pe instalatie?
Si inca o problema, pentru a repara inchiderea de la alimentare sa functioneze cu inchiderea centralizata care sunt pasii? Multumesc!

Vezi aici la postul 104 in prima poza. Se scoate butonul ala de care invarti sa reglezi farurile si dedesubt sunt acele doua suruburi. Dupa ce le desfaci scoti tot sistemul afara si ai acces la dopurile pe unde sa bagi uleiul.
Bafta
Adi

Adi, am tras de el pe pozitiile 1 pana la 4. Nu iasa cu mana. Am tras spre in jos si nimic, ai folosit vreo surubelnita sa-l scoti? Se pare ca dupa ce scap de plastic raman cele 2 suruburi si gata. Asta sa scot intai plasticul . Multam fain!

Eu l-am scos cu o surubelnita ca nici la mine nu vroia sa iasa. Am tras incet cu surubelnita din mai multe parti si a iesit. Apoi am desfacut suruburile alea doua ce se vad in poza si gata. Mai departe distractia cu uleiul. Nu uita sa blochezi reglajul pe patru ca altfel nu faci nimic. Sa scoti dopurile si de la capatul celalalt sa iasa uleiul pe acolo (sa nu-ti ramana bule de aer in instalatie ca aerul se comprima si nu mai are eficienta reglajul).
Daca te uiti in poza a treia din postul amintit mai sus o sa vezi jos pe pres cele doua bucati de plastic (rotita gradata si suportul).
Bafta
Adi