Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema EGR valve, proalva EGRblema v

Salut . Am si eu o problema pe care nu o inteleg . Am un Renault Kangoo din 2004 , 1,5 Dci am pus calculatorul pe el aseara si mi-a dat o eroare : EGR valve position sensor circuit high level detected - current ce pot face ? schimba valva sau se poate curata ? a mai intampinat cineva aceasta problema ? multumesc anticipat This post has been edited by Cristian2010: 30 Apr 2010, 09:39

Attached thumbnail(s)
29042010.jpg ( Size: 319.77k ) Number of downloads: 471

Salut .

Am si eu o problema pe care nu o inteleg .

Am un Renault Kangoo din 2004 , 1,5 Dci am pus calculatorul pe el aseara si mi-a dat o eroare : EGR valve position sensor circuit high level detected - current

ce pot face ? schimba valva sau se poate curata ?

a mai intampinat cineva aceasta problema ?


multumesc anticipat

This post has been edited by Cristian2010: 30 Apr 2010, 09:39

Aceeasi problema o am si eo...de preferat e sa o inlocuiesti. Ce semne iti da masina k e dusa piesa asta? scoate fum, s-a aprins vre-un beculet?

salut ,

nu mi se aprinde nici un bec la bord , insa motorul nu functioneza rotund ....se aude parca functioneaza cu intreruperi .....

am sanse sa o curat sau mai bine sa o schimb ?

nimeni nimic ??

Vana se poate curata daca reusesti sa o scoti. E bine sa fie curatata periodic cel putin odata cu schimbul distributiei, la 60000 km. La mine au curatat-o la service la o revizie, stiu ca s-au chinuit sa o scoata. La fel, motorul nu mai mergea "rotund".
PS Eu am 1.9D

salut

am cumparat valva egr noua , urmeaza sa o schimb vineri si sper sa scap de problema .

multumesc pt ajutor

Attached thumbnail(s)
12052010.jpg ( Size: 269.92k ) Number of downloads: 526

Cat te-a ajuns piesa?

salut .

piesa a costat 600 ron , am montat-o , nu a fost mare lucru in 15 minute am rezolvat .

insa dupa montaj desi la testul pe calculator eroarea mai sus mentioneata a disparut , motorul nu functioneaza "rotund" parca ar merge in 3 bujii ( desi ele au fost schimbate noi ).

am observat in conductele de motorina ca am aer pe ele , este normal ?

se observa mici bule de aer pe conductele ce duc spre filtru de carburant .

este normal ?

cum spuneam pe calculator nu mai da nici un fel de eroare

multumesc

a trecut ceva timp dar poate ajuta pe altii.
valva egr trebuia curatata, si locul unde introduce ea-acolo probabil erau bulgari de funingine care tineau supapa valvei in pozitie intrmediara tot timpul, ea neputand sa mai revina cu talerul supapei pe guler.in supapa e ceva ca un reostat solidar cu tija supapei, deci se misca o data cu ea si ii spune calcu7latorului -prin valoarea modificata a rezistentei-pozitia ei.
toata funinginea aia a aparut pentru ca in injectoare vine aer cu motorina si apare o ardere incompleta-mare generatoare de funingine.
valva egr pentru toate care au 1,9(dti, d, dci)e aceeasi cu cea de solenza papuc care costa vreo 300 ron
pentru toate care au 1,5 dci-K9K motor- este aceeasi cu cea de logan.(vezi aici http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.aspx?...9&NodeId=100811

This post has been edited by playeroooo2000: 8 Aug 2010, 13:47