Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio II - Merge "inecat", 1.2 16V

revin din nou cu o problema , mai nou Clio meu face niste figuri , de genul ca se aprinde intermitent indicatorul ala portocaliu ca o pompa, si nu mai merge rotund motorul, parca s-ar ineca, in relanti trepideaza, iar in mers greu ating 100 Km...am motor de 1.2 in 16v...cand face figurile astea si fumul are un miros ciudat... Am mai cautat pe forum dar nu am gasit nimic concret, daca am omis ceva imi cer scuze. Va rog daca aveti vreo idee, ceva.... Multumesc! atasez si o poza gasita pe net cu indicatorul respectiv. 84923520.jpg

revin din nou cu o problema , mai nou Clio meu face niste figuri , de genul ca se aprinde intermitent indicatorul ala portocaliu ca o pompa, si nu mai merge rotund motorul, parca s-ar ineca, in relanti trepideaza, iar in mers greu ating 100 Km...am motor de 1.2 in 16v...cand face figurile astea si fumul are un miros ciudat...
Am mai cautat pe forum dar nu am gasit nimic concret, daca am omis ceva imi cer scuze.
Va rog daca aveti vreo idee, ceva.... Multumesc!


atasez si o poza gasita pe net cu indicatorul respectiv.

84923520.jpg

Martorul ala reprezinta un motor.
Verifica pe rand bobina (1.2 16v are parca o singura bobina), sonda lambda cea din fata catalizatorului. Daca zici ca si fumul are un miros ciudat, nu mai merge prea mult cu masina, ca risti sa "otravesti" si catalizatorul si daca se ajunge sa fii nevoit sa-l schimbi e deranj financiar.

problema apare doar cand sunt cu a 3-a sau a 4-a si accelerez brusc, se aprinde martorul ala si nu mai merge ok motorul

Cel mai indicat ar fi un test pe calculator, la un service Renault; nu costa asa mult.

"Martor luminos de control al sistemului antipoluare" Daca se aprinde continuu- service. Daca se aprinde intermitent reduceti turatia motorului. S-ar putea sa fie deja dus catalizatorul.

va multumesc pentru raspunsuri... am sa-i fac o programare la un service ( LION) sa vedem ce vesti imi dau baietii ... :|

Casper, ia vezi sa nu fie asta: http://www.daciaclub.ro/martor-poluare-apr...ml#entry2043787

deci la mine nu este aprins tot timpul , merge ok masina...si daca o turez mai tare in treapta a 3-a sau a 4-a se aprinde si nu mai merge corespunzator motorul, parca nu mai are putere

atunci schimba captorul de presiune absoluta...merge de pe orice motor reno benzina (50 ron in vitan de origine )

E posibil sa fie imbacsit fagurele din catalizator(mai mult ca sigur ca e)
Se opune iesirii gazelor cand accelelezi puternic.
O sa dai multi bani pe TESTERE cu calc si prima data o sa iti schimbe sonda LANDA. Dar va face la fel dupa.
Chiar nu stiu cu sa vezi sigur ca e fagurele din catalizator dar poti sa intri sub masina cand e rece si sa vezi daca nu e spart fagurele adik zdrangane cand bati in catalizator.
Stiu pe cineva care a taiat catalizatorul scos fagurele si mers asa dar nu prea mult(il gasesti cu topic pe undeva clio symbol pe gaz 1,4)

Cred ca despre laurentiu83 este vorba.

E posibil sa fie numia de la benzina proasta.
Incearca un plin de efix 95 rompetrol si un mers mai sportiv vreo 100 de km minim, adica in oras cu viteza 2-3 maxim si daca prinzi autostrada ii dai 5500 de rpm cu a 3-a sau a 4-a . Daca nu mai face, e clar ca e de la benzina.

Si daca nu e de la benzina?? Platiti catalizatorul pe din doua?

multumesc pentru ajutor tuturor, dar enigmea mea este , de ce odata merge bine si are momente cand o apuca, daca accelerez brusc pe la 3000 de ture...?

Casper, problema masinii tale intra in categoria celor care nu se pot rezolva povestind aici pe forum.
Eu m-as duce in service, poate cei de acolo gasesc problema si apoi ramane optiunea ta daca o repari, cand si unde.
Dupa mine sonda lambda da valori eronate, injectia realizand un amestec aiuritor, sarac in combustibil dupa o anumita turatie sau prea bogat, de unde si fumul sesizat.

mi s-a aprins si mie martorul respectiv in iarna..mergea neregulat la relanti si dupa ce-am incercat s-o tin mai turata s-a aprins martorul..am tras pe dreapta,mi-am facut cumparaturile si la plecare tot tremura insa asta era stins..o mica forja cu 1-a prin parcare si i-a trecut..concluzionez ca au scapat niste benzina in apa de la petrom si d-aia a facut asa..insa ala inseamna arderi neregulate,pot fi n motive pentru care sa ti se aprinda..bujii,fise,benzina,bobine..ideea e sa nu o chinui prea tare,daca nu-i trece de la mers mai turat intr-o perioada scurta du-te cu ea in service sa nu strici catalizatorul

Casper cand ajungi la LION "tine bine de bani" !
Xedex sau Bordi ce aveau, sau nu esti din Targu Mures?

sunt din Toplita, Harghita...stii ceva service bun si ieftin in mures?

Posturile 197 si 199!

Sa nu fii egoist si sa ne zici si noua ce a fost cand va fi gata.

sigur...am sa caut un service bun...