Outline · [ Standard ] · Linear+ Lipsa putere la relanti

Salut, obiectul discutiei este un clio 1.4 8V. cam de o luna am observat o schimbare de comportament al motorului si anume lipsa puterii la relanti. In ce consta aceasta lipsa, in parcare sau la diverse manevre obisnuiam sa o las sa mearga singura neaccelerata, urca chiar si pante voiniceste. Acum nu mai vrea, se subtureaza mult si trage sa se opreasca. Daca pornesc AC-ul isi creste turatia aproape de 1000 si parca nu se mai simte chiar asa. In mers normal nu are nici o problema, trage f f bine. Ce am suspectat eu si am incercat sa rezolv: 1. benzina, am facut multe plinuri de atunci si nu s-a intamplat nimic. 2. filtru aer este ok, la fel si filtru de benzina. 3. corpul clapeta + motoras desfacute si curatate temeinic. 4. senzor turatie curatat. masina are 65000 km, toate consumabilele schimbate la timp. Ce altceva ar putea avea? Multumesc. This post has been edited by lucianm: 24 Sep 2009, 20:18

Salut,

obiectul discutiei este un clio 1.4 8V.

cam de o luna am observat o schimbare de comportament al motorului si anume lipsa puterii la relanti. In ce consta aceasta lipsa, in parcare sau la diverse manevre obisnuiam sa o las sa mearga singura neaccelerata, urca chiar si pante voiniceste.
Acum nu mai vrea, se subtureaza mult si trage sa se opreasca. Daca pornesc AC-ul isi creste turatia aproape de 1000 si parca nu se mai simte chiar asa.

In mers normal nu are nici o problema, trage f f bine.

Ce am suspectat eu si am incercat sa rezolv:

1. benzina, am facut multe plinuri de atunci si nu s-a intamplat nimic.
2. filtru aer este ok, la fel si filtru de benzina.
3. corpul clapeta + motoras desfacute si curatate temeinic.
4. senzor turatie curatat.

masina are 65000 km, toate consumabilele schimbate la timp.

Ce altceva ar putea avea?
Multumesc.

This post has been edited by lucianm: 24 Sep 2009, 20:18

Ce turatie ai la relanti, cu motorul rece si cu motorul cald ?
Te intreb, pt. ca fenomenul cu "o las sa mearga singura neaccelerata" se intampla la motorul rece, cand relantiul poate fi si peste 1000 rot/minut.
Cu motorul cald (relanti 700 - 800 rot/minut) este normal sa nu mai "mearga singura", fara sa apesi pe acceleratie.

Ciudat ... a mea merge asa de cand am luat-o ... filtrul de benzina l-ai schimbat ?

da, cu motorul cald se intampla fenomenul, cand turatia este 7-800 rpm.

cu motorul rece cand turatia este cam 900-1000 asu cu AC pornit nu mai face.

am suspectat sa nu traga aer fals pe la garnitura clapetei, garnitura era buna si am mai pus si eu silicon de etansat .

This post has been edited by lucianm: 25 Sep 2009, 16:12