Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Fluence, Noul model sedan

Vai ce comparatii pe aici. Insignia cu Fluence... pai din start sunt 2 clase diferite si iar ajungem la mere cu pere. Felicitari in schimb celor ce au curaj sa cumpere Fluence, mai ales echiparea de top. Inseamna ca acestia au in continuare incredere ca Renault RO este pe drumul cel bun. Eu, am sa-mi cumpar un alt reno doar daca este singura masina din lume. M-am lecuit de fiabilitatea marcii in cei 5 ani de zile cat are masinuta mea. Iar cand vorbesc de fiabilitate pentru masina mea, nu ma gandesc la ce se poate face din vina utilizatorului ci unde a gresit Renault - panglica airbag rupta (ce puteam face aici ?!?... sa nu mai rotesc volanul), fulie defazoare (aici cred ca am gresit ca am pornit masina si am mers cu ea in regim normal), bielete directie uzate prematur (am incercat sa zbor, dar nu a mers) si-ar mai fi.. dar nu am chef sa fiu total off topic. Si ca postul meu sa nu fie complet off topic, sunt curios de fiabilitatea acestui produs, numit Fluence. Vreau si eu sa treaca cel putin 3 ani de zile de la lansare, in care sa se vanda macar 30% din cat s-a vandut Megane, astfel sa putem trage o concluzie. This post has been edited by Avani: 3 Feb 2010, 13:42

Vai ce comparatii pe aici. Insignia cu Fluence... pai din start sunt 2 clase diferite si iar ajungem la mere cu pere. Felicitari in schimb celor ce au curaj sa cumpere Fluence, mai ales echiparea de top. Inseamna ca acestia au in continuare incredere ca Renault RO este pe drumul cel bun.

Eu, am sa-mi cumpar un alt reno doar daca este singura masina din lume. M-am lecuit de fiabilitatea marcii in cei 5 ani de zile cat are masinuta mea. Iar cand vorbesc de fiabilitate pentru masina mea, nu ma gandesc la ce se poate face din vina utilizatorului ci unde a gresit Renault - panglica airbag rupta (ce puteam face aici ?!?... sa nu mai rotesc volanul), fulie defazoare (aici cred ca am gresit ca am pornit masina si am mers cu ea in regim normal), bielete directie uzate prematur (am incercat sa zbor, dar nu a mers) si-ar mai fi.. dar nu am chef sa fiu total off topic.

Si ca postul meu sa nu fie complet off topic, sunt curios de fiabilitatea acestui produs, numit Fluence. Vreau si eu sa treaca cel putin 3 ani de zile de la lansare, in care sa se vanda macar 30% din cat s-a vandut Megane, astfel sa putem trage o concluzie.

This post has been edited by Avani: 3 Feb 2010, 13:42

Fluence este pana la Octavia II...acolo unde reno a vrut dealtfel sa loveasca cu acest model.

Comparatiile cu laguna III sau insignia sunt in cel mai fericit caz ABERANTE. Am vazut si topicul deschis pe sectiunea laguna III si mi s-a parut ridicol...

Da am fluence si ma dau mare de ce masina meseriash am....

Nu am fluence da am facut de 2 ori drive test si sa mor daca am auzit vrun zdranganit in bord sau cloncanit in coloana de directie.

Pe de alta parte daca am megane nu insemna ca nu trebuie sa fiu obiectiv si sa recunosc ce-mi place si ce nu.

Esti tare. Ne explici despre fiabilitatea si confortul masinii dupa 2 drive-testuri (probabil de max 10 min fiecare). Pe cat punem pariu ca la nici o masina de drive-test (care are 2-3 luni vechime) nu o sa auzi "zdranganit" si "cloncanit"? Ce sa zic...obiectivism total!

This post has been edited by marshall_balance: 3 Feb 2010, 14:01

Intre timp mi-am format o oarecare ureche in legtura cu grerii si clonacniturile....cum delatfel, cred ca toti de pe forumu asta ne-am format-o

Cand am facut drive test am luat in cel mai urat mod niste linii de tramvai perfect iestite sa-mi cloncane coloana de la megan - la fluence - liniste.

O sa vedem in timp daca m-am inselat dar pana una alta asta este imaginea pe care ao am acum despre cele 2 masini.

Moduse, din cate vad eu tu nici macar nu detii un Renault. Du-te pe forumul Daewoo si "incanta-i" pe ei cu prezenta ta. Hai te rugam frumos.

Nu e activ acolo, dar nu ne suparam de prezenta lui, chiar ne face placere, ca si de alti membri de aici care scriu si acolo.

Eu nu zic nimic de Megane-ul meu. Nu ma intereseaza cum e Insignia (stiu ca are spatele ciudat rau), cum e Astra (nici nu stiu cum arata), cum e Golf 6 (stiu doar ca imi placea mai mult Golf 5 si ca aveam intotdeauna un bidon de ulei Aral 431 in portbagaj la Passat) sau mai stiu eu ce. Stiu doar un singur lucru: imi place masina mea, si imi mai place ca e exclusivista, ca nu sunt prea multe pe strazi pe la noi, si ca astfel atrage multe priviri, nu imi mai permit sa merg ciufulit cu masina, cum eram cu Symbolu'.
In seara zilei in care am ridicat-o de la dealer, cand aveam doar 100 de km in bord, am parcat la mine la bordura, am oprit motorul si, cat ma mai uitam inauntru, a trecut o mama cu un copil de vreo 7-8 ani. Doar ce i-am auzit cand treceau (acum nu mai stiu daca mama sau copilul): "Uite ce frumos e noul Megane 3". Altceva nu m-a mai interesat ca sa stiu ca am facut o alegere buna.

This post has been edited by Laurentziu83: 3 Feb 2010, 23:17

Au cam inceput sa se inmulteasca ...in curnad n-o sa mai fie asa de exclusivista

da dar tot o sa atraga priviri...cel putin mie imi sar in ochi imediat si le admir

adevarul e ca toata lumea se uita dupa ele, chiar si cei ce au o astfel de masina se uita la alt proprietar de megane

mie imi place cum arata dar m-am suparat pentru ca au incetat fabricarea modelului megane 2 ca sa fabrice fluence

This post has been edited by pistolaru: 4 Feb 2010, 12:35

Au incetat fabricatia modelului Megane 2 pentru a fabrica Megane 3.

eh ... cei de la renault au spus colegului daniel (care a deschis topicul "logan sau megane 2 " cam asa ceva ) ca fluence a luat locul la megane 2

Probabil era vorba de Megane 2 Sedan.

[...]Eu nu zic nimic de Megane-ul meu[...] "Uite ce frumos e noul Megane 3".

Fluence, da ?

Au cam inceput sa se inmulteasca  ...in curnad n-o sa mai fie asa de exclusivista 

Fluence banuiesc, nu megane III.

da dar tot o sa atraga priviri...cel putin mie imi sar in ochi imediat si le admir

Cred ca tot de Fluence este vorba si nu de Megane 3

adevarul e ca toata lumea se uita dupa ele, chiar si cei ce au o astfel de masina se uita la alt proprietar de megane

Tratam aici Fluence-ul... mai sunt topicuri pentru megane 3.

Am rugamintea sa incercam cumva cel putin pe acest topic sa ne rezumam la Fluence si nu Megane 3, la un moment dat vad ca s-au cam incurcat borcanele, si astfel parerile devin mai greu de urmarit


Deci, Megane 3 diferit de Fluence. Asa l-au incadrat cei de la Renault, asa sa-l tratam si noi.

This post has been edited by Avani: 4 Feb 2010, 14:10

pai in curand nu mai exista megane 3.......ci flunece hatch.....

barfi, da da, sa stii ca ai dreptate, "megane generatia 2010".

Am mentionat si in alt topic ca generatia 2010 de megane 3 se fabrica in Turcia.
Doar TCE se va fabrica in Spania.
Am condus Fluence 1.6 16 v. Motorul era nou, avea cateva sute de km. Fata de megane 3 motorul pare mai nepotent.
Am turat-o de-a gasit-o batu, dar fara rezultat. Nu am avut zambetul pe fata ca la megane cand imi taia alimentarea.
Fluence este o masina noua, nu putem sa ne dam cu parerea despre fiabilitate, dar pare o masina mai bine inchegata, mai tapana, o masina de familist convins. Nu de facut liniute si slalom. Are plusuri si minusuri.
Pretul de lansare este mai mic decat atunci cand s-a lansat Megane.
Sfatul meu:EVITATI ECHIPARILE INFERIOARE.

Off-topic:
Comparati mere cu pere.
Vad Insignia, Skoda, Passat, Golf etc.
Insignia am condus-o 2.0cdti. Are plusurile si minusurile ei. Cititi pe forumul lor ce probleme au(consum de 24% la motor de 1.8 140 de cai benzina, senzor temperatura stricat, etc).

Mi-a placut: foarte mult interiorul, felul cum stai pe scaun(sezutul este lung, picioarele stau confortabil), simti cum te ia in brate consola centrala, esti ca intr-o naveta amiral.8.3% consum in test.
Motorul trage bine in orice treapta, sistemul Flex-ride isi face toti banii, sonorizarea Infinity deasemenea.
Nu mi-au placut: unele plastice din interior, cuplarea centurii se face greoi, motorul zgomotos la relanti si cursa lunga a schimbatorului(nu exagerat).
In spate intri mai greu si au loc mai putin pentru cap,asta in detrimentul designului.
Optionale destul de scumpe. Nu exista cartela sau sistem maini libere, are cheie.

Laguna:
Pret foarte bun de achizitie.
Designul este subiectiv(place sau nu).
Motorizarea si cutia isi fac datoria(2.0dci 150cp), treptele 1 si 2 destul de lenese.
Lipsa cuplului sub 2000rpm, insa nu ca la Cruze la care mi-a murit motorul(e mort sub 2000rpm).
Materiale si asamblare in general buna.
Nu are dotari care sa te impresioneze, sau nu vine cu ceva revolutionar.
Este o masina corecta, sta bine pe sosea, spatioasa, bine dotata inca din standard.

Sa va povestesc de noul Avensis?Are rost?
Nu iese in evidenta cu nimic, nu are nimic deosebit, nu gafaie, nu troncane, designul nu atrage privirile fetelor.
Dar este o masina in care te poti bucura de condus intr-un mod elegant. Mi se pare foarte discreta si eleganta.

dar pare o masina mai bine inchegata, mai tapana, o masina de familist convins. Nu de facut liniute si slalom. Are plusuri si minusuri.

Deci nu mi s-a parut mie

PS:

Scuze - stersesem ce nu trebuia

This post has been edited by ncristi: 4 Feb 2010, 21:13

Vezi ca el vorbea de Insignia,nu de Fluence!

Vorbeam despre Fluence , daca faci referire la ce m-a citat @ncristi.

Fluence e altceva, alta masina, nu are treaba cu Megane, nu e un facelift.
Are niste minusuri, ca orice masina(nu exista perfecta) dar multe pot fi trecute cu vederea, subiective sau reparate.

Cutie cu dublu-ambreiaj(o cutie automata potenta, nu ragalii).
Motoare pe benzina de conceptie noua, injectie directa, turbo.
Sistem audio performant(regret ca nu gasesc sistemul Bose de pe SM3 )
Evident este faptul ca toate aceste lucruri ar creste pretul, dar Renault nu-mi ofera posibilitatea sa aleg intre 1.6 si 1.6Turbo- spre deosebire de Opel.

Am vazut in showroom, Fluence cu kit sport si jante pe 17''. Arata chiar foarte bine.
Eu cred ca au remediat mai multe probleme fata de Megane(nu-si permit sa dea kix).

Intervalul reviziei la varianta diesel este de 20.000 km! Este ok.

Salut,
am o saptamana...de cand am scos "Fluenciul" din service....si BAAAA NU MAI TARAIE, MARAIE si NU MAI TACANE )) URAAAAA
dar..tipic Serus-ului...sambata imi iau masina...iar luni sunt sunat si in loc de "buna ziua" la telefon, primul cuvant a fost "IMI"...de la " IMI CER MII DE SCUZE...CA AM UITAT SA VA MONTAM FILTRUL DE ARE DIN NOUA CARCASA CE TOCMAI S-A MONTAT SAMBATA..."- adica a-ti mers trei zile fara filtru de aer ...sincer m-a bufnit rasul, kiar nu am mai putut fi suparat pe ei...
...si ca sa nu uit...pe fiecare scaun cate o pata de vaselina, pe fiecare portiera si in spate pe langa luneta....

CONCLUZIA: NU MAI DESCONSIDERATI "FLUENCIUL"...si ar trebui sa ne intoarcem mai mult privirea catre neindemanaticii de mecanici, in frunte cu conducatorii lor...iar, vis-a-vis de design...sincer, bate multe masini la fundulet , kiar si "multe" "renouri"

cine imi poate spune sigur, eventual kiar sa-mi arate scris....daca colantarea geamurilor face ca masina sa iasa din garantie?


...caci "desteptii de la serus" suuuunt extrem de siguri...dar se balbaiau sa-mi raspunda....ca ar iesi din garantie....dar daca ne gandim logic...husele sacunelor, sunt si ele in afara fabricatiei...

La drive-testul din noiembrie pe Renault Fluence am ramas cu mari dezamagiri... finisari interioare modeste, portbagaj neglijent la deschidere si neinspirat pentru utilizare si la drum nu excela faat de M2... exteriorul mai era ceva, dar in interior ma asteptam la mai mult ( ...poate ca o varianta mai de top si cu un motor mai puternic o fi altceva...)

asteptam...

Ar fi minunat sa scrii normal, nu in limbaj de mirc cu k in loc de c, samd! In rest, foarte bine ca nu-ti mai tacane!

De acord cu colegul marshall, ma dor ochii si capul dupa ce am citit 2 posturi de-ale tale .

Are Fluens'omu'ce sa mai...

Am facut drive test cu Fluence. A fost ceva mai ok decat ma astepta.

Ce nu mi-a placut:
- portierele extrem de subtiri si usoare, un aer de ieftin
- imbinari care lasa de dorit
- zgomotoasa (ma refer la motor, prost antifonat)
- clar mai lenesa ca megane 2 cu motorul de 1.6 16v
- mult prea scumpa pentru un low cost (practic are pret de megane 3 combi)

Ce mi-a placut:
- bord de megane 3
- pozitie la volan mai jos
- mai spatioasa ma ca orice megane

Cred ca daca dau pretul in jos (dealerul mi-a zis ca in aprilie se va intampla asta) va fi o alternativa. La pretul actual e cel mai scump low-cost pe care-l stiu (e un low-cost high-cost). Nu s-au vandut in galati decat 4 masini din momentul lansarii!!

http://promotii.renault.ro/promos/fluence

Apropo de preturi. De 6 ori prima de casare + leasing 0%
Chiar daca nu e masina visurilor mele, m-a cam pus pe ganduri genul asta de oferta.

mda si pe mine....

ai cerut o oferta de la dealer sa vedem cam la cat ajunge reducerea asta?

Eu doar ce am vazut oferta azi.
Pana la a ajunge sa fac ceva e cale lunga