Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Fluence, Noul model sedan

Imi place de voi ca la orice defect sau material/solutie ieftina si proasta de la Renault gasiti scuze. Keep up the good work!

Imi place de voi ca la orice defect sau material/solutie ieftina si proasta de la Renault gasiti scuze. Keep up the good work!

eu vad scaunele de la megane 2 mai bune decat la Fluence...ai suport lateral si lombar mult mai bun,sunt mai comode
si la bord...macar la megane ai de unde sa inchizi aeratoarele centrale

This post has been edited by eduardsebe: 30 Jan 2010, 12:43

bord,scaune
audio,bluetooth la privilege,confort sporit.
Asta vad eu

Eu mă aşteptam la ceva mai concret de la cineva care are a avut şi Megane 2 şi are şi Fluence. Ceva de genul: rosturi mai mici la îmbinarea dintre clima şi consola centrală, finisare mai bună a feţei de uşă la colţurile de la geamuri, pedală de frână care nu mai are joc lateral, rosturi mai mici la îmbinarea uşă-bord sau finisaj cu materiale foarte bune în zona genunchiului. Dar probabil astea nu s-au ameliorat le Megane, aşa că de unde să le zici. La ultima chiar putem vorbi de un downgrade, Fluence e plin de plastic tare pe acolo.

Oricum, e impresionant cât pot convinge o schimbare de design interior cu mult marketing pe partea de creştere a calităţii.

This post has been edited by ssilviu: 30 Jan 2010, 12:54

Scuze maestre.Sunt doar un utilizator modest .

O masina care da bine doar in fotografii, in realitate exteriorul este aiurea cu exceptia spatelui, despre interior frumusel nu e rau.

Votez nu

Scuze maestre.Sunt doar un utilizator modest .

Mersi că mi-ai demonstrat afirmaţia de mai sus. Nu poţi spune unde e creşterea de calitate, dar tu o afirmi. Precum ziceam, impresionant cât pot convinge o schimbare de design interior cu mult marketing pe partea de creştere a calităţii.

audio,bluetooth la privilege,confort sporit.
Asta vad eu

Astea tin de finisare?

Dudu de ce nu le spui ca tu la masinuta ta pentru protectia genunchiului ai montate perinite?, spatarul scaunului iti face masaj lombar dupa o anumita valoare a km petrecuti la bordul masinii? poate in felul acesta ii convingi ca masinuta lor a ramas totusi la stadiu de 2002-2003 si ca din punct de vedere al interiorului totusi e o mare-mica diferenta.
numai bine (intradevar in perioada asta si strugurii turcesti sunt acrii)

Este suficient sa te duci la o reprezentanta sa vezi masinile una langa alta sa-ti dai seama ca fluence este net peste megane 2.

Ei, uite ca mie nu mi se pare ca Fluence este net peste Megane 2 .

Brut atunci?

Daca e un pic mai mare si are alt design e "net peste"? Ma faci sa rad

This post has been edited by marshall_balance: 3 Feb 2010, 09:04

Brut atunci?

Una peste alta parerile sunt impartite,m-am uitat si eu la unul in showroom mai in amanunt si prima impresie a fost de respingere....si era varianta de top.Bordul mi se pare tare aiurea conceput, poate o fi el ergonomic dar la design interior mi se pare mai urat ca Megane 2 iar la exterior tine de gusturi,pe mine nu ma incanta asa in mod deosebit, adica este sub Insignia,Cruze,noua Astra care se invart tot pe acolo la bani.
Eu daca mi-as mai lua Renault as lua un M 2 Privilege luxury sau cum i se spune cu motor de 1.9 cu toate optionalele suplimentare in defavoarea unui fluence full.

This post has been edited by RamboX: 3 Feb 2010, 09:02

Ma faceti sa rad cand va aud ca laudati zdranganiciu de bord de la megane ii. Megane II are un cenzurat de bord care pe piatra cubica zdrangane ca dracu.

Nici dacia 1300 a lu tataia nu zdranganea asa pe piatra cubica sau drumuri nasolae.

Macar pentru asta si fluence este peste megane II.

This post has been edited by ncristi: 3 Feb 2010, 09:10

pai daca bordul de la Fluence este mai urat decat la MII atunci jur si eu pe toti sfintii ca si cel de Laguna III este al dracului de urat caci doar meganelul III, fluence, au copiat in mare masura bordul de la laguna, dar e adevarat ca unora le plac ozn-urile de la opel - cat mai multe beculete si butoane caci oricum la drum nu prea apuci sa le apesi, dar da bine la imagine.

Ma faceti sa rad cand va aud ca laudati zdranganiciu de bord de la megane ii. Megane II are un cenzurat de bord care pe piatra cubica zdrangane ca dracu.

Nici dacia 1300 a lu tataia nu zdranganea asa pe piatra cubica sau drumuri nasolae.

Macar pentru asta si fluence este peste megane II.

Ia vezi tu ce zice userul Fluence pe topicul vecin si razi dupa aia!

PS Tot nu inteleg de ce vorbesti de parca ai avea Fluence...daca ai, modifica-ti semnatura!

pai daca bordul de la Fluence este mai urat decat la MII atunci jur si eu pe toti sfintii ca si cel de Laguna III este al dracului de urat caci doar meganelul III, fluence, au copiat in mare masura bordul de la laguna, dar e adevarat ca unora le plac ozn-urile de la opel - cat mai multe beculete si butoane caci oricum la drum nu prea apuci sa le apesi, dar da bine la imagine.

Man am doua masini renault dar cred ca urmatoarea nu va mai fi din aceeasi marca...eu cand am mers cu Insignia preima data m-a dat pe spate,totul este cu bun gust dispus in interior...nu-i fac reclama dar sa fim obiectivi, mai ales acum ca e la oferta ....eu chiar nu inteleg marketingul astora de la Renault,de ce?cand te stii ca nu ai un nume in fiabilitate, cand tu ai avut vanzari bune pe segmentul low-cost ce cauti sa ataci clasa medium?acolo sunt nume mari pe care e greu sa le bati, vezi Fluence vs Insignia sau M3 vs noua Astra sau B6 vs L3 ca tot sunt in aceeasi gama de pret.
La Fluence macar puteau pune si ei niste balamale de doamne ajuta la portbagaj...faza e ca mie mi se pare tot low-cost dar cu preturi maricele.

Fluence nu concureaza cu Insignia ci cu Jetta, Octavia, etc
Cu Insignia concureaza Laguna 3 iar aici Insignia nu mai sta asa de bine

"vezi Fluence vs Insignia sau M3 vs noua Astra sau B6 vs L3 ca tot sunt in aceeasi gama de pret"

Fluence incepe de la 12363€, iar Insignia de la 16092€
M3 incepe de la 12200€ cu TVA, iar Astra de la 14250€
B6 habar n-am ce e.

Eu nu inteleg de unde atata suferinta... te obliga cineva sa iti iei Fluence? Te obliga cineva sa iti placa? Cine te impiedica sa iti iei Insignia?
Luati-va voi trotinete nemtesti si, cand i-o ajunge cutitul la os francezului, noi - cei care vom ramane fideli marcii, poate ne vom bucura de produse mai competitive, de servicii mai bune din partea retelei de service etc etc

RamboX
ce legatura are citatul meu cu ceea ce ai scris tu?
si legat de cele doua masini cu romb pe care le detii, acum pe bune care are bordul mai frumos si mai bine finisat (banuiesc ca nu meganelul), si ca simplu fapt ca Radio CD si Climatizare au o forma mai aparte, lunguiata, ovoida si tot da un plus de farmec schimba imaginea bordului, faptul ca are insertia cromata, dupa care toti specialistii cad pe spate (pe mine unul ma lasa rece) toate acestea ii dau un aspect mai placut - bineinteles totul depinde de gusturi.
Oricum la capitolul asamblare - inchegare sta mult mai bine decat MII unde toti va plangeti ca va troncane. Aici nu troncane absolut nimic (>10k km), lucru care poti sa-l confirmi si tu la Clio III.

R19 ia in calcul si reducerile la Insignia si Astra,pune dotare Cosmo la ele si privlege la Renault si vezi preturile.
http://www.opelgtt.ro/n/opel_astra_ng_prom...CFVmHzAodWD01cA
http://www.opelgtt.ro/n/opel_insignia_promotie.html
Clio 3 are alte pb, dar fata de megane sta mai bine. Bordul meu la M2.2 l-am rezolvat cu moment fix de numai zice nimic.
Nu vreau sa creez flame dar comparatia fluence-insignia parca atarna spre trotineta nemteasca-parerea mea
VW Passat B6-modelul nou de passat aparut prin 2005-2006 cu injectie common-rail pe diesel

This post has been edited by RamboX: 3 Feb 2010, 10:45

Cu Insignia concureaza Laguna 3 iar aici Insignia nu mai sta asa de bine

Nici o masina nu sta bine cand e comparata cu un Renault!!!

LE: R19 - Foarte fain spus. Imi place ca esti sincer macar, esti fidel marcii, dar ii recunosti minusurile. Ca o intrebare off - Cum de esti asa fidel, cand vezi atatea minusuri?

This post has been edited by marshall_balance: 3 Feb 2010, 10:40

Daca tot esti atat de anti-Renault de ce nu schimbi marca?

Moduse, din cate vad eu tu nici macar nu detii un Renault. Du-te pe forumul Daewoo si "incanta-i" pe ei cu prezenta ta. Hai te rugam frumos.

LE: R19 - Foarte fain spus. Imi place ca esti sincer macar, esti fidel marcii, dar ii recunosti minusurile. Ca o intrebare off - Cum de esti asa fidel, cand vezi atatea minusuri?

chiar, eu astept aici un raspuns

Este suficient sa te duci la o reprezentanta sa vezi masinile una langa alta sa-ti dai seama ca fluence este net peste megane 2.

ştiu ăstia de la renault să ia faţa clientului...

orice masina are si minusuri dar atata timp cat esti fericit la volanul masinii tale nimic nu mai conteaza
si eu sunt fericit la volanul unui Clio si urmatoarea masina va fi tot Renault chiar daca are si minusuri
Fluence are o concurenta buna din punct de vedere al calitatii finisajelor interioare/exterioare dar sunt si "pasionati" care cumpara Fluence din simplul fapt ca este un upgrade la ce a fost Megane 2 ...dar se inseala

Simplu - gasesc mai multe avantaje decat dezavantaje masinii mele.
Alta alegere mai buna n-am gasit.

Modus, ce-ar fi sa te calmezi?

Corect. Si eu mi-am luat Megane deoarece mi s-a parut OK la raportul dotari/pret pentru o masina noua. Inca mi se pare, dar nu pot sa spun ca sunt fan fidel marcii! Obiectivitatea asta o apreciez deoarece se pare ca e rara pe aici...Mi-am luat warn de 2 ori pt ca am fost impotriva celor care spun ca Renault e Godlike la orice capitol, asa ca ma mira ca mai sunt si unii oameni mai open-minded!

Ca sa nu fiu total offtopic: Si pe mine m-a impresionat Fluence-ul cand l-am vazut, si mi l-as lua in locul Megane-ului Sedan pe care il am, doar pentru ca imi place ca design mai mult si pt ca e mai mare. Dar asta nu inseamna ca e "net peste", ci doar ca imi place mai mult!

Ia vezi tu ce zice userul Fluence pe topicul vecin si razi dupa aia!

PS Tot nu inteleg de ce vorbesti de parca ai avea Fluence...daca ai, modifica-ti semnatura!

Da am fluence si ma dau mare de ce masina meseriash am....

Nu am fluence da am facut de 2 ori drive test si sa mor daca am auzit vrun zdranganit in bord sau cloncanit in coloana de directie.

Pe de alta parte daca am megane nu insemna ca nu trebuie sa fiu obiectiv si sa recunosc ce-mi place si ce nu.