Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema senzor kilometraj

trage de el in sus, la mine tot asa greu iesea. dupa ce-l scoti sa ne zici ce cod are scris pe el, poate te ajut eu cu unul.

trage de el in sus, la mine tot asa greu iesea. dupa ce-l scoti sa ne zici ce cod are scris pe el, poate te ajut eu cu unul.

L-am scos ... greu nene, greu .... am tras de am zis ca se rupe ) ... faza e asa.... am observat ca dupa ce l-am scos... in orificiul ramas e ceva mizerie... cum o scot sa nu cada in interior? ... sa o sterg cu o carpa ceva?....

Am notat seria dar e in masina ) ... ideea e ca seria e cea care se termina in 919 !!! ... are si cele 2 cleme in parti.... si are lamelele de contact 2 cu 1 ... in triunghi (am inteles ca celelalte au 3 in linie).

Ai zis ca ai unul ... e nou, e SH, e modelul meu? .... dar repede ca maine ma duc sa caut... e ultima zi cand e cald si sper sa-l schimb ....sper )

9 Dec 2010, 16:47:
Azi am fost pe Mihai Bravu la magazinul Dacia si aveau captorul in cutie Renault cu 170 Lei. Nu am cumparat deoarece acelasi captor la 2 magazine de piese costa 120 respectiv 130 Lei. Identic cu cel din cutie dar fara ambalaj. Aceeasi firma, model, scris, etc. Asa ca am cumparat cu 120 Lei. L-am schimbat acum o ora. Nu am mers cu masina decat 300 metri si functioneaza. Cum si cel vechi functiona cand avea el chef voi urmari sa vad daca merge tot timpul.

This post has been edited by zerillos: 9 Dec 2010, 16:47

Merge brici ... de la asta era ... mersi de sfaturi ...

Ne e o preblema legata de senzorul de kilometraj dar cred ca merge aici: nu am mai resetat kilometrajul partial de aproximativ doi ani şi in prezent cand apas pe butonasul ala din geamul bordului nu se intampla nimic (nu se reseteaza). Butonul pare sa functioneze, adica se deplaseaza in interior, se roteste liber dar cam atat.

Am uitat sa mentionez ca masina nu are computer de bord.

This post has been edited by fanebabanu: 9 Mar 2011, 08:25

Salutare.
Si mie imi face probleme senzorul de viteza, in sensul ca din ultimii 2500 km mi-a inregistrat doar pe jumatate. Pica acul vitezometrului din senin si tot asa isi si revine.
Ori e senzorul dus ori e vreun contact aiurea.
Aveti idee unde e localizat acest senzor? Masina e cu ABS, motor 1.4 16v, daca ajuta.

Semnalul de viteza este generat de centrala de ABS nu de senzorul din cutie.
Cauta mufa alba prin care trece semnalul ca acolo se mai produc coradarii la pini.
Vezi pe sectiunea Megane ca gasesti poze detaliate cu problema.

@+

Ok, si cand nu mai genereaza semnalul de viteza, nu mai inregistreaza nici kilometrii parcursi? Ti-am zis ca din 2500 pacursi mi-a inregistrat doar jumatate.

Pai nu....evident!
Daca nu ai semnal de viteza nu ai nici distanta inregistrata.

@+

Multam de info.
Momentan sunt in concediu, dar poate gasesc pe undeva pe drum un mecanic si e bine de stiut la ce sa-i spun sa umble.

Semnalul de viteza e folosit si la radio ptr reglare volum in functie de viteza masinii--deci o posibilitate de verificare.

Am rezolvat problema schimband senzorul de viteza/kilometraj din cutie (cod - 7700418919).
Mergand la magazin cu codul din dialogys sa comand am gasit urmatoarele variante:
Original - 140 ron
Valeo - 115 ron
Era - 88 ron
No name - 28 ron.
Singurul pe stoc era ala la 28 ron. Mi s-a parut cam porcarie si l-am comandat pe ala Valeo, a venit in 2 zile, ca nu era in tara.
Si bine am facut ca am comandat Valeo, ca asta avea pinii exact ca ala de l-am dat jos de pe masina, cel la 28 ron avand pinii in linie, nu s-ar fi potrivit mufele. Cu toate ca pe cutia sa era trecut ca si referinta codul renault de mai sus
In fine, bine ca s-a potrivit ala Valeo, am mai dat 20 ron la un service de cartier sa mi-l schimbe si asta a fost tot.

L.E. Am uitat sa precizez, codul Valeo e 255301

This post has been edited by andurs: 14 Aug 2013, 12:12

Salut, am un Renault Clio 1.2 benzina - 1999 , am aceeasi problema la Vitezometru, imi poate explica cineva unde se afla acel senzor ?

Este infipt in cutia de viteze....urmareste cablul in partea din spate.

Oare acesta sa fie [atasez poza] ?

Poza e facuta in spate, in partea stanga, dupa filtrul de aer.. banuiesc ca doar se sub masina il pot desface...
Poza 1

Poza 2

This post has been edited by emil83: 9 Mar 2015, 11:39

Am schimbat azi senzorul (captor) viteza pe un Symbol 1,5 dci din 2008 62 KW acasa in curte. Cel mai indicat este sa faci operatia asta pe o rampa sau un elevator. Am urcat masina cu rotile din fata pe cate 2 dale de beton si de sub masina am reusit sa-l scot din cutia de viteze cu mana ( locul este foarte ingust am reusit sa bag doar o mana) dupa care l-am tras pe partea de deasupra din spatele motorului si cu o surubelnita am scos fisa. Pregatirea a durat 45de minute operatia in sine 15 minute. Atasez si niste poze cu senzorul de pe masina cel vechi si cutia cu cel nou. Pe piata am gasit 2 coduri unul 7700418919 cel pe care l-am inlocuit si are pinii in triunghi si mai este unul pe care momentan nu il mai gasesc ceva cu 8 in loc de 7 care are pinii in linie. El intra in cutie pana in dreptul garniturii albastre. Pe poze se vede ca a fost fortat cu surubelnita imediat deasupra garniturii albastre pentru ca acum 2 saptamani cand am schimbat uleiul la dat afara mecanicul ca sa stiu exact ce sa cumpar.
Marca Asam pret 28 RON de pe net.

Attached thumbnail(s)
IMG_20150314_162639.jpg ( Size: 190.2k ) Number of downloads: 897
IMG_20150314_162719.jpg ( Size: 128.07k ) Number of downloads: 925
IMG_20150314_162747.jpg ( Size: 151.95k ) Number of downloads: 916
IMG_20150314_162834.jpg ( Size: 161.45k ) Number of downloads: 895
IMG_20150314_162852.jpg ( Size: 169.32k ) Number of downloads: 881

Salutare
La 16v se înlătură rezonatorul de dinainte de filtrul de aer, cum te uiţi deasupra se vede senzorul acesta pe CV în stînga, e lîngă o tablă ca un u întors (aripile spre faţa maşinii)-ceva protecţie termică,scoateţi mufa şi apoi trageţi de el, iese relativ uşor, mişcati un pic stînga, dreapta. Chinuiala e cu mufa, să nu rupeţi firele.
Înainte de a arunca banii pe un senzor nou căutaţi pe youtube că este clipul cu reparaţia lui, e vorba de 2 sau 3 lipituri reci.în 10-15 minute se repară, cu puţină îndemînare. E foarte util un dremel/biax cu un disc de tăiat gros de 0,5 mm, cu cuţitul nu prea sunt şanse, cele 2 piese de plastic sunt sudate foarte bine şi în plus sunt armate cu fibră de sticlă
Eu am luat un senzor făcut de o firmă din Arad, de la un magazin de piese de logan, (Bonmarc- pe Moţilor), din păcate, după montare, viteza fluctua ca naiba. Probabil jocuri prea mari între discul cu magnet şi senzor Hall. N-a fost scump, în jur de 20-25 lei dar... ce folos. Menţionez că nu au fost probleme să nu potrivească mufa
Mi-am luat inima în dinţi şi l-am reparat pe cel vechi care şi acum îşi face treaba fără alte probleme.
Succes!

This post has been edited by Ayden_CJ: 14 Mar 2015, 21:25

Attached thumbnail(s)
IMG_5630.JPG ( Size: 2.68mb ) Number of downloads: 221
IMG_5631.JPG ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 164

@Ayden_CJ , multumesc pentru raspuns si detalii, sper sa se potriveasca indicatiile si la Clio 1.2 8V , eu am luat senzorul nou de pe ebay, din bulgaria, am iesit cu el la 45 RON cu transport inclus.

Daca e bun ala de la Asam, se gaseste la orice Nor auto:).

Am reușit sa schimb senzorul cu cel cumpărat de pe ebay din Bulgaria, acum merge fără probleme, e localizat in spate jos sub filtru de aer, trebuie tras de el cu putere in sus.... (atenție sa nu trageți de mufa...) , cu putina forța, iese relativ ușor..

Atasez imagine, senzorul are ID - 250 in imagine.

Screenshot_2.png ( Size: 220.38k ) Number of downloads: 237


This post has been edited by emil83: 21 Mar 2015, 17:40

Salutare,

Se pare ca mi-a picat si mie senzorul de viteza la Symbol 2006 1.5dci (65cp)
Codul pentru motor este R841050.
Care din cei 2 senzori se potriveste?

This post has been edited by mojoo: 29 Apr 2015, 10:12

Eu tocmai ce mi l-am inlocuit cu cel Asam, l-am gasit la 33 de lei, 50 montatul, 10 minute. bucuresti.
renault symbol, 1.5dci, 2008.

50 lei manopera?!

Pai au desfacut si vreo 2 roti ca sa ajunga la el )

Mie mi-au luat 20 de lei. Au dat doar scutul jos, dar le-am spus eu exact unde se afla.

A inceput si la mine problema acum o luna. Cam de 2-3 ori pe saptamana uita sa se miste acul de viteza pret de cateva sute de metri. Observ ca atunci cand nu merge, masina se sacadeaza un pic cand iau piciorul de pe acceleratie sau schimb vitezele. Momentan nu am bani si nici nu pot sa zic ca ma deranjeaza mult fenomenul dar n-as vrea sa se strice mai multe daca merg in ritmul asta.

Stai liniștit. Nu se strica nimic mai mult de atât. Doar nu-ți sunt înregistrați kilometri...

Salutare,
Aceeasi problema .... am schimbat si eu captorul in acest weekend; mai greu a fost pana l-am localizat, asa ca poate va este util acest link:
https://www.youtube.com/watch?v=kyYwajNG51s

La mine mufa a iesit relativ usor; in schimb m-am chinuit putin pana am scos captorul (a trebuit sa ma ajut de o surubelnita sa-l fortez putin in sus cu toate ca avea un mic joc stanga-dreapta).

Foarte bun linkul. Multam! !

Eu am mers cu problema asta vreo 6 ani. A picat kilometrajul la nici 4 ani de la achizitia masinii.
Din cand in cand se mai trezea vitezometrul pe perioade scurte de 1-2 km si se incuiau usile, apoi nu mai mergea iar cu saptamanile.
Ca un efect secundar se aprindea la bord martorul pentru EGR (cred ca pentru asta este cel pentru "probleme la motor sau la emisii"). Initial m-am speriat, dar cand am vazut ca nu se intampla nimic l-am lasat asa. Am facut si 2x ITP-uri de-atunci, noxele au iesit 0K, deci eroarea era...eronata. Probabil calculatorul simtea ca are consum mare si km parcursi 0 si i se incurcau mintile.
Au trecut anii, drumuri multe si lungi de naveta Bucuresti, Oradea, Deva, Vaslui, etc. si prin decembrie 2014 am remediat in sfarsit marea problema cu senzorul pentru kilometraj.

Rezultat: Masina de 10ani+ , 120.000 km inregistrati pe bord, dupa calculele mele au sarit km reali de 300.000 cam acum un an. Dar i-am facut reviziile periodic si n-a murit nimeni (doar agentul de asigurari se minuna ca faceam doar cativa zeci de km pe an). Masina se simte si se conduce f. bine in prezent.

Buna seara.am o problena ce ma chinuie am martorul abs aprins am vrut sa indentific problema singur deoarece mi se pare cam mult pentru o diagnoza adica o hartie cu niste coduri care nu le inteleg trebuie sa caut pe net 60de lei.in prima faza am banuit senzori deoarece cablajul lam verificat este bun dar uitasem sa conectez un senzor si numi mai indica viteza.lam conectat inapoi si merge intrebarea e ce legatura are senzorul abs cu viteza de deplasare.tot din cauza acelui senzor ar putea sa nu mearga abs.pompa abs este buna deoarece cand sunt in mers pun contactul se aude motorasul si se simpte la pedala dar daca pornesc si franez brusc rotile se blocheaza ca la dacie.clio 2 2003 1,5 dci

This post has been edited by Daniel194: 1 Aug 2015, 22:29