Outline · [ Standard ] · Linear+ un sfat pt suspensii

stiu ca sa mai discutata subiectul dar ce nu nu m_am lamurit este; daca imi montez suspensii sport la masina din semnatura si i cobor garda la sol in mod logic masina se va comporta mai bine la viteze superioare si va sta mai bine in viraje , ce se intimpla cu socurile ce pina acu erau preluate in mare masura de suspensii bucse,capete de bara ,caseta directie si alte articulatii, le scurteaza durata de viata .??? si ce marca de amortizoare si arcuri ar trebuii sa pun ? astept parereile voastre. renault megane 1.6cc 8v. 98 cp. an 2000. va multumesc . 29 Aug 2009, 16:46: nu are nimeni nici o parere. ??? This post has been edited by lary2201: 29 Aug 2009, 16:46

stiu ca sa mai discutata subiectul dar ce nu nu m_am lamurit este; daca imi montez suspensii sport la masina din semnatura si i cobor garda la sol in mod logic masina se va comporta mai bine la viteze superioare si va sta mai bine in viraje , ce se intimpla cu socurile ce pina acu erau preluate in mare masura de suspensii bucse,capete de bara ,caseta directie si alte articulatii, le scurteaza durata de viata .??? si ce marca de amortizoare si arcuri ar trebuii sa pun ? astept parereile voastre. renault megane 1.6cc 8v. 98 cp. an 2000. va multumesc .

29 Aug 2009, 16:46:
nu are nimeni nici o parere. ???

This post has been edited by lary2201: 29 Aug 2009, 16:46

le scurteaza viata, dar faci treaba cu ele la viteze mari si in curbe...la inceput o sa simnti k nu ai suspenii si toate gropitele o sa le resimnti precum cratele...dar cu timpul te obisnuiesti

un sfat despre ce firma de amortizoare sa folosesc si eventual un service care sa faca treaba buna ?

Sfatul meu e sa nu le faci prea tari, cu atat mai mult sa nu cobori prea mult garda. O sa simti fiecare gropita si masina o sa ti se para o caruta(mai ales daca schimbi si arcurile fata cu unele mai tari si scurte.) Eu le am intarite, insa nu exagerat, iar arcurile fata si pozitia pe spate e cea originala si se simte foarte bine diferenta insa nu e deranjant, dar daca ar fi mai rau nu s-ar putea merge pe drumuri cu gropi moderate/de tara.

Cel mai la indemana e sa iti pastrezi amortizoarele pe care le ai si sa pui arcuri sport Eibach pro. Asta ar fi un compromis intre confort si sportivitate si nici nu ustura la bani.