Outline · [ Standard ] · Linear+ Tuning Laguna 1, Tuning pentru Laguna 1 benzina

Salut! Ma intereseaza daca stie cineva un tuning pentru motor, pentru Laguna 1. Motorul meu este 1,8i cu injectie monopunct. Puterea lui din fabrica este de 90 CP. Acelasi motor cu injectie multipunct ajunge la 114 CP, deci un tuning imediat ar fi schimbarea injectiei, a calculatorului, etc. Totusi, m-ar interesa daca s-ar putea pune o chiulasa de Renault 19 16V Williams pe acest tip de motor. Stie cineva ce tip de motor este cel de Renault 19 16V Williams?

Salut! Ma intereseaza daca stie cineva un tuning pentru motor, pentru Laguna 1. Motorul meu este 1,8i cu injectie monopunct. Puterea lui din fabrica este de 90 CP. Acelasi motor cu injectie multipunct ajunge la 114 CP, deci un tuning imediat ar fi schimbarea injectiei, a calculatorului, etc.
Totusi, m-ar interesa daca s-ar putea pune o chiulasa de Renault 19 16V Williams pe acest tip de motor. Stie cineva ce tip de motor este cel de Renault 19 16V Williams?

NU (adica nu nu nu nu nu nu nu nu nu) a existat vreodata de cand lumea si pamantu` un Renault 19 Williams! N-a existat niciodata!
Motorul de pe R19 este F7P de 1764cmc si are 100kW (in versiunea necatalizata)
Motorul de pe Clio Williams este F7R de 1998cmc si are 108Kw

F7R a fost denumit Williams pentru a celebra primul sezon de Formula 1 castigat de Renault in colaborare cu Williams! Williams nu a avut absolut nici o interventie sau contributie asupra motorului! A fost proiectat si realizat in intregime de Renault!
De fapt este F7Pul cu anumite elemente de la motorul de 1.9d de la acea vreme.

"the famous 2.0 16v williams clio engine and the 2.0 16v megane coupe engine are basically the same as the 1.8 16v found in the 19 16v and clio 16v, but stroked using the crank from the 1.9 diesel." - Neal @ www.retro-renault.com

Renault a facut la inceput 500 de bucati de Clio Williams (pentru a il putea inscrie la campionatele de raliu). Vazand succesul neasteptat pe care l-a avut masina, au facut mult mai multe - 3 serii.

DECI Renault 19 nu a avut niciodata din fabrica motorul de 2 litri. Cel mai puternic a fost cel de 1.8 (1764). Motorul de 2 litri a fost pe Clio Williams si ulterior pe Renault Megane (pe care nu a mai fost pomenit numele Williams!!)

Foloseste acest site si vei gasi absolut tot ce iti trebuie!

Greseala mea! Intr-adevar ma refeream la motorul de Renault 19 16V, cel de 135 CP. Exista intr-adevar si motoare Williams, dar acestea au echipat, in principal, masinile Clio. Se foloseste foarte des termenul de Williams pentru acest tip de motor si de aceea eu l-am adoptat inconstient. Oricum nu ma intereseaza sa aflu ce tipuri de motoare s-au fabricat pentru Renault. Ma intereseaza cum sa fac tuning pentru motorul meu. Asta inseamna date tehnice, adica mai intereseaza in principal daca chiulasa de Renault 19, 1,8i 16V se poate monta pe blocul meu. Este o diferenta de capacitate, dar asta vine din cursa pistonului. Daca diametrul pentru pistoane si camasi este identic cu cel de la Renault 19, iar prinderile sunt identice eu zic ca aceasta chiulasa se poate monta si pe motorul F3P (pe care il am eu).
Merci pentru informatia referitoare la tipul de motor pentru Renault 19!

This post has been edited by cmandrei: 1 Mar 2006, 10:35

Cel mai simplu este sa cauti un motor N7Q care a fost montat pe Laguna 1 phase1 si dezvolta 140cp (ala de 1948cmc, facut in colaborare cu Volvo).
Asa iesi cel mai ieftin, nu recomand "hibridari" facute dupa ureche. Motorul, in cel mai fericit caza o sa-ti mearga ca si inainte...

Adica asa ceva

Multumesc de informatie! Este o idee buna.
O sa explic totusi de ce ma gandeam la o chiulasa de F7P pe motorul meu. Daca blocul meu F3P este identic cu cel de la Renault 19 16V F7P asta nu inseamna nimic hibrid. Motorul s-ar transforma din F3P in F7P fara modificari majore. Pentru orice alte modificari iti dau absoluta dreptate, devine un hibrid, iar rezultatul nu se va sti niciodata. Daca trebuie sa schimb blocul trebuie deja sa ma gandesc la CV, suporti motor, dinamica, electronica, etc., iar investitia pur si simplu nu se merita. Daca in schimb blocul meu este identic cu cel de la Renualt 19 modificarile vor fi destul de mici (chiulasa + calculator) si rentabile. Detin deja o masina modificata major si stiu ce inseamna asta. Pentru acest Renault (masina de familie) caut ceva rapid si simplu de facut.
Blocul F7P = blocul F3P???? asta este intrebarea mea!

PS Nu am reusit sa vad link-ul trimis de tine!

Salut am un motor de 2.2 D de 61 kw (83 kai) as vrea sai maresc sprintu e cam lenes un pic nu tare dar parca altfel e cand ai ceva caluti in plus oare mar ajuta un filtru sport sau un cip ceva se poate? daca stie cineva rog sami spuna

poti sa o ajuti cu un Chip tuning
dar cel mai bine o ajuti cu un alt motor
motorul tau e destul de "mecanic". Mai poti monta un filtru (mai) sport, o evacuare imbunatatita, ceea ce ti-ar da in jur de 7 caluti pentru care dai destul de multi bani.
Nu stiu daca ai posibilitatea sa montezi o turbina pe motorul ala.

Am
inteles ca trebuie cam multe schimbate pt. a pune o turbina pe un motor clasic. In plus evacuare este nu am toba finala. sti la cat as ajunge cu un chip si unde as gasi?

nu stiu pe de rost.
baga si tu un google
dar la tine e cam dificil, pentru ca nu cred ca alimentarea e supravegheata de calculator.

im ipare rau ca te dezamagesc R19/16v, dar la mine in oras a existat un renault 19 williams. era cea mai tare masina pana a zapacit-o un dobitoc. era coupee albastru. pacat ca nu am poze. Daca nu vedeam nu credeam. si crede-ma ca exista acest tip de masina.

Nu ma dezamagesti deloc

Daca eu m-apuc sa spun ca acum am un Scenic Williams, tu ma crezi?

R19 Williams NU a existat niciodata!

R19 16v a avut 101kW max din 1764cmc
Clio Williams a avut 110kW max din 1998cmc.

Sunt niste lucururi foarte simple pe care orice fan reno le stie...

NU (adica nu nu nu nu nu nu nu nu nu) a existat vreodata de cand lumea si pamantu` un Renault 19 Williams! N-a existat niciodata!
Motorul de pe R19 este F7P de 1764cmc si are 100kW (in versiunea necatalizata)
Motorul de pe Clio Williams este F7R de 1998cmc si are 108Kw

Din 2006 pana acum a mai crescut un pic

Eh, p-acolo... 150 de cai, n-am memorat exact cifra.

De fapt in 2006 greseam. Williamsul a avut 110kW.

nici eu n-am auzit pana acuma sa fie R19 Williams.. dar Clio cu siguranta ( in plus am mai vazut R19 cu stikere de genul Williams ceea ce mi se parea kitsch)

Da, exact. Nu jantele aurii si albastrul 499 il faceau pe clio sa fie williams, ci ceea ce era sub tabla...

Cine vrea si are mancarici, poate sa-si adapteze motorul de Laguna in combinatie cu cel de R19.. si ies cativa caluti in plus..

cine are mancarici si vrea senzatii tari isi ia un R5 GTT.

Sau un M3 ... din '85

This post has been edited by Vasiu: 9 Nov 2009, 23:46

Sau un avion.. ala are demaraj ciumeg

Nu chiar. E greu. Masinile de curse si mai ales motocicletele il iau pe prima parte.