Outline · [ Standard ] · Linear+ My sweetheart - de la "zero" la "minto"

Pornesc acest topic doar pentru a prezenta prin ce am trecut pentru a avea o masina pe care sa ma pot baza din nou. Descrierea masinii: caroserie L532 motor C3J7-10 cutie JB1023 Din luna martie 2009 si pana in prezent am schimbat urmatoarele piese la masinuta mea: arbore cotit cuzineti biela si palier segmenti pompa de ulei garnituri diverse simeringuri motor rulment de presiune saxofon esapament + arcurile aferente garnitura saxofon garnitura catalizator garnitura chiuloasa simeringuri supape ulei motor filtru de ulei ulei cutie furtun servo frana lichid racire coliere diverse stergatoare capete de bara bielete directie ulei motor (Aral 5W40) filtru de ulei filtru de benzina burdufe bilete directie burdufe planetare stanga si dreapta, inclusiv cel cu rulment si simering reglat unghiuri directie furtune radiator - ambele simering palier termostat reparat motoras pas cu pas toba finala punte redresoare + carbuni alternator ulei cutie ELF transmision reparat senzor temperatura amestec carburant (multumesc mihai1677) electrovana purjare canistra recuperare gaze sonda oxigen a.k.a. sonda lambda refacut instalatie recuperare gaze rulmenti punte spate (de la mijlocul ei) deblocat frane spate lichid franare aerisire instalatie frana aliniat faruri aliniat bara fata + spate spalat faruri in interior (imbunatatire remarcabila noaptea) Totul a costat in jur de 1000 euro, incluzand manopera. A meritat? eu zic ca da. Din pacate nu am facut poze pentru ca nu am crezut ca va fi un proiect de asa mare amploare. Din fericire am din nou masina. La partea "artistica" am lucrat mai mult la interior adica am scos tot interiorul scaune bancheta si mochete, plastice, totul spalat, curatat si remontat. Mai nou nu se mai fumeaza in masina mea! Bafta va doresc! This post has been edited by tazmaniandevil: 7 Jul 2009, 11:20

Pornesc acest topic doar pentru a prezenta prin ce am trecut pentru a avea o masina pe care sa ma pot baza din nou.
Descrierea masinii:
caroserie L532
motor C3J7-10
cutie JB1023

Din luna martie 2009 si pana in prezent am schimbat urmatoarele piese la masinuta mea:
arbore cotit
cuzineti biela si palier
segmenti
pompa de ulei
garnituri diverse
simeringuri motor
rulment de presiune
saxofon esapament + arcurile aferente
garnitura saxofon
garnitura catalizator
garnitura chiuloasa
simeringuri supape
ulei motor
filtru de ulei
ulei cutie
furtun servo frana
lichid racire
coliere diverse
stergatoare
capete de bara
bielete directie
ulei motor (Aral 5W40)
filtru de ulei
filtru de benzina
burdufe bilete directie
burdufe planetare stanga si dreapta, inclusiv cel cu rulment si simering
reglat unghiuri directie
furtune radiator - ambele
simering palier
termostat
reparat motoras pas cu pas
toba finala
punte redresoare + carbuni alternator
ulei cutie ELF transmision
reparat senzor temperatura amestec carburant (multumesc mihai1677)
electrovana purjare canistra recuperare gaze
sonda oxigen a.k.a. sonda lambda
refacut instalatie recuperare gaze
rulmenti punte spate (de la mijlocul ei)
deblocat frane spate
lichid franare
aerisire instalatie frana
aliniat faruri
aliniat bara fata + spate
spalat faruri in interior (imbunatatire remarcabila noaptea)

Totul a costat in jur de 1000 euro, incluzand manopera.
A meritat? eu zic ca da.
Din pacate nu am facut poze pentru ca nu am crezut ca va fi un proiect de asa mare amploare. Din fericire am din nou masina.
La partea "artistica" am lucrat mai mult la interior adica am scos tot interiorul scaune bancheta si mochete, plastice, totul spalat, curatat si remontat. Mai nou nu se mai fumeaza in masina mea!
Bafta va doresc!

This post has been edited by tazmaniandevil: 7 Jul 2009, 11:20

super tare ai acelasi tip de masina ca si mine..pot sa spun ca si eu am facut o mare parte din operatiile astea din primavara pana acum.
as fi bucuros sa ne intalnim sa iti admir masina, mai ales ca sunt si eu totdin bucuresti!

De acord. Eu sunt in concediu pana in septembrie asa ca am tot timpul. Dimineata sunt la fizioterapie saptamana asta dar pe seara sau in week-end e ok.

ok omule eu stau aproape de piata resita in berceni. cand te hotarasti eu sunt disponibil

De acord!
Eu locuiesc in zona Grigorescu-Titan (fosta Salajeeeeeaaan)
In principiu duminica dimineata cred ca sunt liber.
Hai sa stabilim un loc unde sa stam si cu picioarele sub o masa pe la ora 10.00

poate facem si o intalnire adevarata cu mai multi r19isti pe la herastrau la restaurant la pescarus...cum era vorba mai de mult...
eu sunt in principiu dispus sa ne intalnim pe la ora 10 ..locatia o stabilesti tu mi-e indiferent!

OK
Atunci ramane duminica, ora 10, la McDonalds Ctin Brancoveanu.
Bafta maxima!
PS vedem ce facem si cu intalnirea din H

ok ramane stabilit

Dupa intalnirea cu zeu_4_u_sweety am decis sa ii iau modelul si sa pun un motoras pentru deschiderea portbagajului din habitaclu. A fost ceva chin, mai ales sa gasesc o pozitie convenabila pentru motoras dar consider ca merita pentru imbunatatirea confortului. O sa revin si cu poze si detalii.
Ieri am cumparat ce vedeti in poza. Sper sa ma vada mai bine colegii de trafic, mai ales noaptea .

This post has been edited by tazmaniandevil: 20 Jul 2009, 11:53

Attached thumbnail(s)
DSC00122.JPG ( Size: 839.78k ) Number of downloads: 479

Ce ziceti de un transfagarasan? Eu oricum ma intalnesc cu mai multi tovarasi de la vrancea focsani... cu renaulturi 19 16v-uri dar peste vreo doua saptamani cred!
Il stiti pe DUD?
pun niste poze cu masinile cateva.

01032009_040.jpg ( Size: 563.12k ) Number of downloads: 536
vn2.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 509
59954_1923n0VLWrcwv108.jpg ( Size: 62.27k ) Number of downloads: 499

salutare si eu am umblat la masinuta in weekend, am dat barile jos, am reparat prinderile, acum nu mai am spatiul ala de 2 degete la bara spate, am dat gauri am montat proiectoarele, am pus xenon si in alea o plasa intre proiectoare am mai montat, am scos tot din catalizator , sa vezi acum ce vlaga are.
zici ca erau mucozitati pe ceramica aia..nu mi a venit sa cred, era infudat in draci!
..o sa pun poze! cat despre actuatoru ala.... doar intr un surub sta fix ca nu e paralel cu tija de la incuietoare si astfel poate sa culiseze...

Pana la pozele cu actuatorul, am mai pus mana pe ceva... mai trebuie vopsita si merge pe masina.
Si spune-mi, cum ai curatat catalizatorul?
Daca vrei furtun presiune sa spui, e la fix, eu am schimbat tot.

This post has been edited by tazmaniandevil: 20 Jul 2009, 12:40

Attached thumbnail(s)
DSC00123.JPG ( Size: 847.05k ) Number of downloads: 146
DSC00124.JPG ( Size: 869.54k ) Number of downloads: 481

poi f simplu..bine acum nu stiu daca ai sistemul de tobe identic cu al meu!!!
in fine..cum am prcedat eu...
vine saxofonu, catalizatoru, teava de mijloc si toba finala...eu am desfacut cele 2 suruburi dintre teava de mijloc si catalizator, asa a coborat catalizatoru...am bagat ranga si am batut pana a trecut in partea cealalta spre saxofon...si am gaurit eu acolo cat am putut dupa aia am plecat vre o 10 km cu catalizatoru desprins de teava de mijloc ca sa scoata tota ceramica. ca daca puneam la loc catalizatoru, toata ceramica se oprea in toba finala si faceam o varza totala.
app de asta ai grija cum ziceai ca bagi catalizatoru in apa cand e incins.... la mine la service a venit un tucson care facuse off road.... si trecuse omu prin apa dupa ce incinsese bine motorul, la tucson e catalizatoru vertical...si sa vezi,,,era macinata toata ceramica exact de la nivelu pana unde a ajuns apa (se vedea nivelu si pe blocu motor), si bineinteles se dusese toata ceramica in tobe si nu mai avea masina putere( asta fiind de fapt cauza pt care venise clientu in servvice)

Eu nu am probleme de "tras". Ma gandeam ca l-ai spalat cumva, nicidecum ca l-ai spart (adik ceramica). Oricum bine ca merge acuma. Tot asa trage sau mai bine?

n-ai ce sa speli la el .... oricum noua astia cu r19 nu stiu la ce ne foloseste catalizatoru ca oricum platim taxe de non euro.....
da acuma merge incomparabil...dar sincer n am mai avut 5 minute sa schimb furtunelu ala si nici macar sa ma uit la el daca tot asa se comporta

In aceasi categorie intru si eu

totusi la testul de noxe am ieshit bine
(in prealabil 40 de km de autostrada )

Am inteles acum. Parca as vrea sa protejez planeta, daca pot.
Cum am promis, pozele cu "deschiderea" portbagajului.
Daca aveti ceva pareri va rog postati. Pentru mine acest forum a insemnat mult, asa ca incerc sa dau inapoi userilor cat de mult pot.
Materiale necesare: 5m cablu, buton fara "retinere", actuator, 2 papuci mici pentru buton, 1 papuc "inel" pentru masa si mult chef de munca
Eu am ales sa-l leg la + continuu dar se poate lega firul + al actuatorului sa functioneze doar cu cheia in contact.
Deci:

This post has been edited by tazmaniandevil: 20 Jul 2009, 19:16

Attached thumbnail(s)
DSC00129.JPG ( Size: 838.39k ) Number of downloads: 160
DSC00128.JPG ( Size: 883.04k ) Number of downloads: 159
DSC00127.JPG ( Size: 800.64k ) Number of downloads: 142
DSC00126.JPG ( Size: 781.86k ) Number of downloads: 124
DSC00125.JPG ( Size: 856.29k ) Number of downloads: 131

frumos!
de unde ai tras firele pt acuator?

Am editat mesajul. Citeste acum.
L-am legat la contact.

This post has been edited by tazmaniandevil: 20 Jul 2009, 19:17

si "ochii de pisica"unde vrei sa ii pui?
crezi ca o sa fie estetic?
ca de vazut ,te vad ei,fii sigur!
cat ai dat pe eleron?


20 Jul 2009, 20:21:
de unde ai venit cu+?
sau aveai ceva asemanator acolo de inainte....


This post has been edited by maryusuku: 20 Jul 2009, 19:21

Ochii vin in stanga si in dreapta numarului. Estetic este ca i-am luat de pe un Chamade 16v si mi-au palcut mult. Intre noi fie vorba am o fobie de prostii care lovesc din spate, am patit-o pe Dorobanti colt cu Stefan cel Mare oprit la semafor de 1 minut, m-a lovit unul cu un Golf V, fara sa franeze, de m-a invinetit si mine si pe nevasta-mea, asa ca as fi in stare sa pun pe luneta 10 becuri pe frana. Fiti intelegatori ca s-ar putea sa imi treaca. Momentan insa...
Pe eleron nush cat am dat ca au fost mai multe piese luate odata. Cat valoreaza? la SH?
Nu aveam ceva asemanator inainte. Am dat jos cochilia volanului si din firele alea rosii, groase am taiat varnisul si am legat, am izolat tot acolo unde se legasera baietii care au montat alarma after market.
Daca vrei asistenta eu sunt in concediu, asa ca hai sa ne vedem daca vreti si tu si zeu_4_u_sweety sa ii dau o bucata de furtun sa puna la motor.

This post has been edited by tazmaniandevil: 20 Jul 2009, 19:31

daca ar fi iasi-ul pe dorobanti.....
merci oricum
iti dai seama ca veneam ...ca asa imi mai place sa ii mai fac cate ceva....
daca ai chef....pune poze cu EA dupa ce ii pui "ochii"

Asa ar trebui sa arate la final. Pozele sunt facute cu telefonul, seara, asa ca scuze pentru calitate. Nu sunt fixate definitiv, doar lasate in seama gravitatiei, deocamdata.
Firele actuatorului le-am tras prin stanga dar mai elegant se trag prin dreapta pe la pistonasul hidraulic care tine capota in pozitie verticala, prin cele 2 capace de cauciuc. Asta, ca sa fie complet postul.

Am mai pus si buton pentru iluminare in portbagaj. E un nimic, stiu, dar pentru mine este entuziasmant, masina nefiind echipata initial cu asa ceva. E bun pentru jucariile juniorului dupa care nu mai pipai prin portbagaj noaptea, in fata blocului dupa un drum pe litoral.

PS o poza cu felul in care ar arate cu ochii de pisica. Remarcati stergatorul.
Bafta!

<span class='edit'>20 Jul 2009, 20:15:</span>
Scuze, n-am stiut ca esti din Iasi. Update-aza informatiile personale. Nu pentru mine ca eu o sa tin minte, pentru viitor.
Daca mai ai neovie de poze da un buzz.
Bafta maxima!

This post has been edited by tazmaniandevil: 20 Jul 2009, 20:26

Attached thumbnail(s)
DSC00130.JPG ( Size: 700.54k ) Number of downloads: 105
DSC00131.JPG ( Size: 626.54k ) Number of downloads: 100
DSC00132.JPG ( Size: 870.6k ) Number of downloads: 103
DSC00133.JPG ( Size: 814.68k ) Number of downloads: 142
DSC00134.JPG ( Size: 811.83k ) Number of downloads: 121
DSC00135.JPG ( Size: 629.9k ) Number of downloads: 162
P1010432.jpg ( Size: 159.13k ) Number of downloads: 170

arata k
eu credeam ca nu ai varianta berlina si nu imi imaginam cum ar veni...

sa incep cu deci
- si eu am ochi de pisica cum le spuneti voi si sunt dintr o bucata, adica cat tine portbagajul, insa nu sunt reflectorizanti! si garantat nici ai tai din pacate!
- actuatorul eu l am montat pe deasupra scheletului ala de la capota, nu prin interior cum ai facut tu, si avand in vedere ca am anulat butonu de deschidere portbagaj (ala cu cheia) a fost mult mai usor de montat. in viitorul apropiat probabil o sa ai o problema pe care am avut o si eu adica sa ramana butonu apasat cand vrei sa il deschizi cu cheia pt ca arculetul lui nu e destul de puternic sa impinga si actuatorul
- buna treaba cu lampita de la portbagaj, eu am desfintat una din ele ca montasem una in plus fata de cea din fabrica
- cat despre furtunas nu situ ce sa zic ca mai as avea de treaba putin si la firele de la proiectoare, cu buton si releu..le as face pe toate intr o zi dar m am cam apucat de munca... sa vedem poate intr o seara mai racoroasa cu niste bere buna, tinem legatura
oricum multumesc mult!

De la bere nu ma dau in laturi niciodata. Mai rau e ca o sa fim soferi.
Deocamdata arcul trage si actuatorul si butonul fara probleme.
Secretul? 1/2 spray WD40 in mecanism si pe langa. Mai spre toamna demontez si curat tot.
Tu de unde ai luat corpul carburatorului si la cati bani? Ma cam intereseaza si pe mine de cand am vazut ce vacuum ai in el. Ma gandeam sa il demontez sa verific lagarele tijei clapetei de acceleratie. Poate a luat joc pe acolo asa cum ziceai si tu.
Bafta!

il am de vre o 3 ani pe masina, cand intr o zi am dus o la dab auto ca nu ma mai intelegeaam cu ea si statea in 1500 rpm. l au inlocuit baietii d acolo da nu am fost curios dupa aceea cand m am angajat la ei sa intreb de unde l-au achizitionat!
mai am unu acasa, adica ala de pe masina, cu p[robleme, astya doar daca te intereseaza sa il vizualizezi, ca nu poti sa faci nimic cu el, e monobloc, nu are jigloare,reglaje, nimic!

This post has been edited by zeu_4u_sweety: 21 Jul 2009, 11:04

Ma intereseaza sa-l vad macar. Poate il aduci cand ne intalnim.
As vrea sa vad daca se demonteaza tija clapetei. Poate fac ceva, o reparatie sa nu-l cumpar tot. Cred ca ar fi cam scump si de la sh nu stiu ce iau, poate avea si ala joc

Gata! am montat in week-end ochii de pisica suplimentari si eleronul. Din pacate am poze doar cu primele, eleronul trebuie sa-l si vopsesc ca prea sare in ochi.
Bafta maxima!

Attached thumbnail(s)
DSC00138.JPG ( Size: 803.46k ) Number of downloads: 125

arata misto,adica ca la mine , este adevarat ca nu e reflectorizanta treaba?

This post has been edited by zeu_4u_sweety: 27 Jul 2009, 11:38

Attached thumbnail(s)
020820082207.jpg ( Size: 329.5k ) Number of downloads: 109
050620081214.jpg ( Size: 230.48k ) Number of downloads: 92
050620081215.jpg ( Size: 260.38k ) Number of downloads: 69
050620081216.jpg ( Size: 249.54k ) Number of downloads: 50
050620081217.jpg ( Size: 241.73k ) Number of downloads: 47
050620081218.jpg ( Size: 294.75k ) Number of downloads: 48
050620081219.jpg ( Size: 255.54k ) Number of downloads: 45