Outline · [ Standard ] · Linear+ cap planetara

este bine ca ai indemanare ptr mecanica si asa mai economisesti si din buget .. eu invat pe parcurs ce tre sa fac adevarul este ca si de pe forum am invatat destule pana acum si cunosc masina mai bine decat inainte , cand ai sa schimbi garnitura de la admisie sa ne arati si noua niste poze ..vreau si eu sa o schimb si ar fi bine sa vad inainte cum se face

este bine ca ai indemanare ptr mecanica si asa mai economisesti si din buget .. eu invat pe parcurs ce tre sa fac adevarul este ca si de pe forum am invatat destule pana acum si cunosc masina mai bine decat inainte , cand ai sa schimbi garnitura de la admisie sa ne arati si noua niste poze ..vreau si eu sa o schimb si ar fi bine sa vad inainte cum se face

Indemanarea mi-am facuto de nevoie ca japcari astia de la service te jumulesc de nu te vezi mai ales daca te prinde ca nu te pricepi te mai si fura pentru un simplu reglaj iti spune ca t-ia schimbat nu stiu ce. Mai am noroc de fratii si de tata care sunt mecanici si ma ajuta, iar in legatura cu garniturile de la admisie sunt foarte usor de schimbat trebuie sa desfaci suruburile de la bobine de la capacul acela de plastic de deasupra motorului care e chiar galeria de admisie, garniturile acelea sunt chiar pe acea galerie. Acum nu prea mai am timp am mult de lucru la serviciu si ajung acasa cam mort de oboseala si nu mai am chef poate dupa sarbatori, bafta.

Ce castigam schimband galeriile de admisie ? Trebuiesc schimbate periodic ? Daca da, la cat timp ?

Rico nu schimbam galeriile, ci doar garniturile de la galerie, de schimbat o schimbi atunci cand ai propleme nu-ti merge motorul rotund ori relantiu iti sta putin mai turat fata de obicei sau cand pleci cu ea cu motorul rece iti intrerupe aceste simptome sunt de la aerul fals care il trage pe langa garnituri de obicei ele se mai scoc de la temperatura motorului si de aia se mai schimba.

La mine nu sta relantiul constant si am senzatia ca nici nu trage. Am fost de 4 ori la Renault, am facut 3 teste CLIP, test de compresie, schimbat o bobina, bujii, filtre, toate originale si tot degeaba. Ei zic ca e ok. Eu zic ca nu. Am mai postat probleme, nu mai insist. Se schimba greu garniturile ? O poate face si un utilizator obisnuit ? Necesita ceva reglaje ulterioare ?

This post has been edited by ricochet2: 18 Dec 2009, 01:13

Rico nu este greu numai ca trebuie sa desfaci numai intr-o anumita ordine ca altfel te incurci, sa mai treaca gerul asta si o sa postez eu niste poze, cum se face si de unde se porneste cu desfacutul.