Outline · [ Standard ] · Linear+ Dupa benzia proasta, ce s-a intamplat...

Am pus bezina proasta de la un Rompetrol de pe centura Sinaiei (cand nu aveau controlul calitatii cu esarfa aia gri) si de atunci a inceput sa mearga greu. Am sesizat si o crestere cu 40-50% la consum. Adica in Bucuresti in trafic de la 10-11l/100km a crescut la 14-15. Plus ca mergea "inecata". I-am - curatat injectoarele cu ultrasunete - schimbat bujii, filtre, ulei - schimbat bobine - resetat computer (ca sarise avansul de imbogatire, de la 120 si ceva la 150 si ceva) Dupa toate astea a scazut consumul la vreo 11-12 ,dar tot cred ca mai e ceva. Aveti ideea ce as putea face ca sa o aduc pe calea cea buna? Cu bine.

Am pus bezina proasta de la un Rompetrol de pe centura Sinaiei (cand nu aveau controlul calitatii cu esarfa aia gri) si de atunci a inceput sa mearga greu. Am sesizat si o crestere cu 40-50% la consum.
Adica in Bucuresti in trafic de la 10-11l/100km a crescut la 14-15. Plus ca mergea "inecata".
I-am
- curatat injectoarele cu ultrasunete
- schimbat bujii, filtre, ulei
- schimbat bobine
- resetat computer (ca sarise avansul de imbogatire, de la 120 si ceva la 150 si ceva)

Dupa toate astea a scazut consumul la vreo 11-12 ,dar tot cred ca mai e ceva.
Aveti ideea ce as putea face ca sa o aduc pe calea cea buna?

Cu bine.

Sonda lambda?
Catalizator infundat?

sunt offtopic , dar cum adica ?

"(cand nu aveau controlul calitatii cu esarfa aia gri)"

na dau si eu cu bata in balta, din posibila necunoastere, dar la benzina avem injectoare ? sau te refereai la supape/valve (etc) ?

L.E. se pare ca da, daca m-as lua dupa google. ma tot gandesc de ce pana acum pe forum am citit doar despre injectoare la diesel. Pt ca se infunda mai frecvent?

This post has been edited by ghertzoi: 3 Jul 2009, 10:41

nuuu, e pe carburator

Multumesc.
S-a iau in ordine:
-Sonda lambda?
Catalizator infundat? - astea nu le-am verificat
O sa intreb. Masina e cea din semnatura.Cum crezi ca pot influenta astea consumul?(mai bine zis cat de mult?)

-are injectoare - motor 1.6l 16v 2003

-astia de la Rompetrol au bagat dupa vreo 1-2 luni de la patnia mea un sistem de control al calitaii carburantului (Q nu stiu cum). Pe semne ca multi si-au luat-o ca si mine (cu partenerii ROmpetrol) si atunci au facut ceva. Nu stiu daca e bun de ceva sistemul lor ,dar eu nu mai mai risc acolo la Sinaia sa bag , decat daca e ultima sansa.

Sonda lambda defecta poate da informatii eronate catre ecu injectie, spre exemplu citeste un continut de oxigen mai mare decat cel real iar ecu suplimenteaza cu benzina.
Catalizatorul infundat poate ingreuna evacuarea, deci consum mai mare.
Ar mai putea fi senzorul MAP (masoara densitatea aerului), vezi imaginea.
Dar fara un test sa vezi ce erori are e mai greu.

Attached thumbnail(s)
MAP.JPG ( Size: 121.53k ) Number of downloads: 1000

Am facut testul de motor si nu a iesit nimic defect acolo

verifica catalizatorul in ultima instanta daca pe CLIP nu da nimic. La catalizator infundat/defect nu va aparea niciodata vreo eroare pe tester.

Aha , sa ,pai o sa fac asta . Pot face eu sau e nevoie de mecanic? O sa caut si in forum . Revin.

nu stiu cum ai putea tu sa verifici sau cam cum s-ar putea verifica. eu iti recomand sa te duci la un service unde stii ca nu sunt jepcari. Ca nu e foarte ieftin un catalizator si poate sa fie bun dar sa-ti zica ca e stricat doar ca sa-l schimb si sa-l cumperi de la ei.

Am citit postul ala al tau cu catalizatorul si cred ca si daca e stricat to nu il schimb. Dar poate ba unul de dezmembrari daca e totusi ceva.
Sincer parca si prin catalizatorul meu zdrangane ceva, dar numai cand sunt pe sub masina; nu se aude din masina nimic.
Am facut acum si o curatare de clapeta de adimisie aer, dupa cum e tutorialul si acum tb sa resetez computerul, pentru ca e turatia putin deranjata. Am gasit negreala multa acolo.

Am schimbat bobionele cu unele mai vechi si a crescut consumul. Cred ca bobinele sunt de vina. Acum am unele Valeo si original avea Sagem(cele vechi stricate de benzina proasta). Probabil ca da pun Beru care cina sunt si pe Laguna o sa o aduc la rezolvare. Daca am noutati va zic. Cu bine.

bobinele nu se strica de la benzina proasta. Nici macar nu intra in contact cu benzina. Cele sagem sunt foarte proaste pentru ca sunt foarte sensibile la umezeala si frig. Si mie mi-au crapat doua sagem in iarna si le-am schimbat pe toate cu beru. E o oarcare imbunatatire dar nu prea simtitoare.

verifica catalizatorul in ultima instanta daca pe CLIP nu da nimic. La catalizator infundat/defect nu va aparea niciodata vreo eroare pe tester.

Atotcunoscatorule, si de ce de la euro 3 incoace se pune sonda lambda si dupa catalizator? Nu pentru diagnoza?

Ryk , in ce sens ai simtit o oarecare imbunatarire cu Beru?

2 Aug 2009, 09:35:
einstein1984 & Ryk , la Serus la fel mi-a spus ca daca era ceva la catalizaotr, atunci nu ar fi iesit nu stiu ce (al doilea nu stiu ce sezor pe pe langa catalizaotr bine pe CLIP). Asadar catalizatoul propriu zis se pare ca nu e verificat de CLIP, dar e altceva care poate semnala o defectiune.
La a mea se pare ca nu sunt probleme aici.

This post has been edited by laur2008: 2 Aug 2009, 09:35

laur2008, mi se pare ca merge mai bine, parca tremura mai putin. Poate este doar efectul placebo...

Da si mie cand am pus bobine noi tremura mai putin. Mai ales la acceleratii puternice si la rturatii mai mari , dupa 2500 rpm.

Oricum m-am resemnat, consider ca nu reusesc sa o aduc iar la 10-11 l/100km in oras, datorita ca am pus bobine Valeo. Trebuia sa pun Beru.

Apropos de alea japoneze NGK sau nu stiu cum, era pe aici pe forum, nu am gasit deloc prin Bucuresti.

nu iti este influentat consumul de la bobine. Mai degraba de la bujii. Vezi sa nu fie "afumate" bujiile, filtrul de aer, de benzina sa fie in regula. Consumul poate creste de la multe altele.

da...teoretic le am schimbare de circa 7000 km , dar o sa ma uit cand va urma revizia urmatoare cum arata

... sau fulia defazoare!

Asta cum poate influenta concumul?
Eu am schimat asta de 2 ori pana acum, dar nu imi pornea, astfel se manifesta.

am bagat si io benzina proasta de la petrom baneasa , masina nu mai avea vlaga , a inceput sa tremure si s-a inecat motoru , am pornit-o din nou si a mers normal vreo 200 km , si mi s-a mai intamplat la rece sa mearga unpic greu , de atunci i-am dat de cateva ori forja pana pe la 5000 rpm si nu mai face in nici un fel ... consumu nu mi se pare sa fi crescut . ar trebui sa imi fac vreo grija ?

daca trage bine si nu a crescut consum nu
poate ca s-a desfundat si gata; din ce am citit si treaba cu forjatul e o solutie in cazurile mai usoare