Outline · [ Standard ] · Linear+ Demontare bord, Demontare Bord becuri arse

Acum 2h mi sa ars o parte din becurile de la bord,acuma intreb pe cineva care a patit la fel ca mine il intreb daca este greu sa il demontezi sau daca se poate schimba de pe becuri pe leduri ?

Acum 2h mi sa ars o parte din becurile de la bord,acuma intreb pe cineva care a patit la fel ca mine il intreb daca este greu sa il demontezi sau daca se poate schimba de pe becuri pe leduri ?

Demontarea este super simpla.
Ai 10 suruburi si gata. doua sus, sub parasolarul bordului, doua efectiv care tin bordul, apar dupa ce dai capacul parasolarului.

2 suruburi la capacul raglarii pe inaltime al volanului, 4 la capacul de jos al coloanei volanului si inca doua ale bordului. Se scoate cablul de kilometraj si apoi se roteste bordul, nu este nevoie sa il scoti de acolo, se pot schimba pe loc.

DEspre leduri nu pot sa-ti spun nimic, nu am incercat asa ceva.

e adevarat ce s-a spus mai sus
e usor sa scoti ceasurile din bord ... dar asta daca ai mai facut-o;
sa fi atent la suruburile de dedesupt; nu se vad prea usor ;sa nu uiti de le sau sa tragi de ceasuri;
in plus fata de ce s-a spus iti trebuie osurubelnita cu cap "soricel" sau cum i-o mai spune la sistemul asta idiot folosit de francezi;


becurile se schimba intr-adevar ff usor cu acelasi tip de becuri sau cu leduri facute special pt asa ceva;
le gasesti la vitan dar mi se par destul de scumpe iar rezultatul nu este senzational;
stiu ca am achizitionat si eu candva asa ceva dar am fost dezamagit;
si ce este cel mai imp nu poti schimba culoarea punand leduri pt ca acolo este un plastic prin care trece lumina si o face portocalie si indiferent ce leduri ai pune tot portocaliu va lumina;
sper ca am fost de ajutor...
stima tuturor!!!

baiatbelea a subliniat bine, atentie la cele de jos, unul din suruburile care prinde bordul in partea de jos nu se vede de mufele si firele care vin la contactul masinii. Ai nevoie de bit 15 si 20 pentru a desface suruburile , acea stea cu 6 colturi. Bit 15 ai numai la suruburile bordului, in partea de sus.

Daca vrei sa schimbi culoarea trebuie sa desfaci bordul si sa scoti acel platic portocaliu care se afla pe toata suprafata.

Schimband culoarea la bord, trebuie sa aplici metoda pentru toate celelalte lumini portocalii din masina, din plansa de bord, sa nu fie o sorcova

Mercy mult baieti sunteti de nota 10 ma apuc zilele astea sa ma inarmez cu scule si mult curaj si finalul sper sa fie ceva plauzibil si inca odata multumesc all

Daca ai chef te pot asista, ne vedem in parcare la Parcul Carol, la fantana. dai PM daca vrei.

mie ceasurile cu plasma mi se par cele mai reusite , cu ledurile nu iese ceva de calitate http://www.ceasuriplasma.ro/produse/renaul...renault-19.html

Attached thumbnail(s)
compteurbleu4ie.jpg ( Size: 5.32k ) Number of downloads: 241
DSCN49.jpg ( Size: 45.32k ) Number of downloads: 301
leds5lp.jpg ( Size: 10.74k ) Number of downloads: 306
tab03lb5.jpg ( Size: 119.9k ) Number of downloads: 292
TBB_20demonte.jpg ( Size: 84.15k ) Number of downloads: 293

da, si eu am ajuns la aceeasi concluzie-plasmele arata cel mai bine! si crede-ma am incercat cam toate variantele disponibile la noi;
am incercat sa scot si acel plastic portocaliu dar ca sa ai acelasi efect dar pe alta culoare trebuie sa confectionezi altul identic dar transparent;
nu am reusit sa fac acest lucru si am renuntat;
am mai incercat sa las plasticul acolo si sa pun niste leduri de culoare rosie;
acea varianta este mai aproape de reusita;
am obtinut o culoare destul de frumoasa dar nu rosul in genul celui de la audi -ala frumos;
cu toate ca eu sunt obsedat de albastru la lumina habitaclului masinii eram gata sa fac si acest compromis dar nu arata ff bine nici asa;
asa ca am facut un efort si am achizitionat aceste plasme(ce sunt si in linkul de mai sus) la vremea respectiva m-au costat 100 euro; dar am fost multumit de ele;
lumineaza mai bine ecranul ceasurilor; lumina parca este mai putin obositoare decat cea originala si cu siguranta arata mult mai bine decat orice inovatie as fi in cercat;
din pacate ma vad nevoit sa vand aceste plasme(cu tot cu ceasuri) la jumatate de pret ,deoarece in urma transplantului de motor va trebui sa le folosesc pe cele cu 240km si 8000rpm;
aviz celor interesati...

cu siguranta voi achizitionala unele pt ceasurile ce le voi pune;

stima tuturor!

ps: te pot ajuta si eu fara probleme la operatiunea ta , mai ales ca acum am cam toate sculele necesare la orice interventie la renault.. ...
numai ca acum sunt prins cu schimbarea motorului;
te ajut cu placere in weekend sau daca ai cum sa ajungi cu masina in zona chitila;